АКПП не работает ручной режим переключения (типтроник)

[novus2016]

Всем доброго дня.
Стал счастливым обладателем Pathfinder 4.0 2005г 180 тыс пробега.
Заметил, что не работает типтроник. В режиме АВТО всё отлично.
При переходе в режим ручного переключения ничего не происходит и индикация не работает на панели приборов. Вернее показывает "D" - как будто. я и не переключался.
Пробовал самодиагностику всех систем - спасибо данному форуму.
Ошибок нет не по двигателю, не по климату, не по системе полного привода, не по SRS системам.
АКПП самодиагностику сделать не получилась - т.к. я понимаю, что мозги авто не видят, что я перевожу коробку в ручной режим.
Был у официалов: они продиагностировали компом - сказали, что у меня ошибок нет. Единственное, на что было подозрение - это то, что официалы сказали, что у Вас АКПП скорее всего менялась: какой-то номер по компу не совпадал.
Коробка едет отлично: пинков нет, переключения адекватные - масло отличное и уровень в порядке на горячую и холодную. У официалов провел 3 часа с диагностикой.
Официалы посоветовали найти хорошего электрика.
Всех электриков которых я находил - никто особо не хочет с этим разбираться - им по времени выгоднее музыку/сигналку/колхозный ксенон ставить

Посоветуйте, на какие разъёмы, жгуты надо обратить внимание - чувствую, что буду сам на выходных разбираться

Спасибо.

[130]

Попробуйте перейти в ручной режим . тронувшись на атомате

[novus2016]

Пробовал - бесполезно. ;(

[Hot-73]

Добрый у меня такая же проблема !!! А вы свою решили ?

[novus2016]

Нет не решил. Был у официалов они сказали что мозги акпп не от моей машины. Жолго катались диагностировали -сказали что акпп отлично работает.
Сказали не париться.

[srgkv]

Нет не решил. Был у официалов они сказали что мозги акпп не от моей машины. Жолго катались диагностировали -сказали что акпп отлично работает.
Сказали не париться.

Всё правильно сказали в сервисе, дело в мозгах, их меняли при ремонте видимо. У меня такая же проблема. Ремонтировал АКПП, для проверки поставили мозги от финика бензинового, типтрон сразу заработал, только работала АКПП не коректно, но это из-за того что у меня дизель. Переустановили старые мозги, коробка стала работать нормально, но без типтрона.

[P1on3R]

Версию софта (иденты блока) в студию - будет понятно от какого автомобиля блок TCM. Далее по VIN-номеру Вашего автомобиля подбирать корректный софт и заливать в Ваш блок TCM со снятием разбором и пайкой.

[Alex_Leningrad]

Та же фингя. Шесть лет катаюсь- полёт нормальный.

[Андрей161]

У меня была такая же фигня. Перестал работать концевой выключатель перевода в типтроник. Он стоит в тонелле в коробочке (не знаю как называется. Селектор наверно) от куда рычаг торчит. Поменя концевичок и все заработало.   

[Cimeries]

Андрей161, концевик продается как отдельная деталь?

[юрик+]

У меня типтроник не работал вследствие косяков приборной панели.
Начал, как и все советуют, именно с концевиков , но  со сканером и мультиметром. Разобрал, внимательно осмотрел механизм селектора , нашел концевики.
Выяснилось, что перемещении рычага в Ds положение по дате сканера не меняется , хотя концевики отрабатывают правильно.
Отследил проводку, она уходила в панель приборов.
Пропайка под микроскопом решили вопрос. Работает уже несколько лет.

[Павел Че.]

Пропайка под микроскопом решили вопрос. Работает уже несколько лет.

Все тоже самое! Пропайка дорожек щитка приборов вылечила этот косяк. Года четыре все в порядке.