Вопрос по тормозам

[Антуан]

Стучат направляющие суппортов

Да такое бывает, износ резинки на пальце,  а если заклинило то брякать не будут

надо разобрать их и смазать специальной смазкой

[МАХ68]

Да такое бывает, износ резинки на пальце,  а если заклинило то брякать не будут

На сколько я помню на нижнем пальце есть пластмассовые накладки, но только на нижнем! Как я понимаю это против закисания их, т.к. нижние больше ржавеют.

[Антуан]

На сколько я помню на нижнем пальце есть пластмассовые накладки, но только на нижнем! Как я понимаю это против закисания их, т.к. нижние больше ржавеют.

Это не пластмасса, а резиновая втулочка,
а ржавеют они без разницы верх или низ, если без смазки.

[МАХ68]

Это не пластмасса, а резиновая втулочка,
а ржавеют они без разницы верх или низ, если без смазки.

Жаромаслостойкая резина?!
Нижние пальцы живут в бОльшей сырости. Вероятность их ржавого прикипания выше!

[Антуан]

Жаростойкая резина?!

наверно да, то что не пластмасса точно.

Нижние пальцы живут в большей сырости. Вероятность их ржавого прикипания выше!

А без должного ухода любые при кипят..

[Cimeries]

Привет!
Почему, когда отпускаешь педаль тормоза или заканчиваешь торможение, то слышно как колодки смыкаются и отходят от диска? Типа скрежета что ли.
Все суппорта, диски, колодки новые. Все пластины и скобы тоже новые. Диски и колодки NiBK

[Павел Че.]

Типа скрежета что ли

Тоже замечал эту особенность. Связываю ее с разной жесткостью материала колодок. На Textar это было слышно, на SangSin не слышал. А скрип идет от трения колодки о диск. Сейчас стоят Allied Nippon. Это поскрипывание почти не слышно.

[prapor40]

Стоят колодки Масума и Бош, никаких проблем.

[юрик+]

Читаю , кто какие колодки ставит....а оригинал не в почёте 
Не пищат, не трещат, тормозят хорошо, что то не так ?
С рождения авто колодки только оригинал, на своей безопасности на дороге не экономлю...
Для чего ездить на буторе 

[Павел Че.]

С рождения авто колодки только оригинал, на своей безопасности на дороге не экономлю...
Для чего ездить на буторе 

А кто делает оригинал для наших машин? Конечно не сам ниссан! Да и некоторые заменители не хуже оригинала. Ничуть не хуже по крайней мере. Эксплуатировал авто с оригиналом, в результате слышал свист и видел задранные диски. А ставил у официалов за хорошие деньги. После бросил эту затею.

[юрик+]

Вопрос : а что ставили ОД 
У оригинала есть куча "заменителей" многие ОД именно их и ставят, вместо нужного артикула, плюс есть и Российского производства оригинал, который вообще близко к машине подпускать не нужно !
Заказываю нужный артикул, при получении смотрю, что привезли, иногда разворачиваю поставщику обратно...меняю тоже сам, не особо проблемно.
Экономить на тормозах не мой стиль 

[Павел Че.]

Вопрос : а что ставили ОД

Одни они знают что они ставили. А допуски на установку тех или иных з.ч. дает не дилер, а производитель авто. Отгонял машину дилеру когда она была на гарантии, да и время не было заниматься самому.

плюс есть и Российского производства оригинал, который вообще близко к машине подпускать не нужно !

Опять же производитель авто его допускает к использованию. Поэтому в топку оригинал! Сугубо мое мнение, никому не навязываю. В Китае бывал много раз, видел что и как делается.

[Антуан]

колодки только оригинал

А кто его делает этот оригинал?

[юрик+]

Хитачи например как поставщик конвейера

[Cimeries]

Лошарский вопрос у меня.
Пол года назад заменил всё в тормозной системе (вплоть до пружинок). И что-то достал меня металлический скрежет/шуршание после того как проедешь по глубоким лужам. Он только на одном переднем колесе. Когда высохнет или пару раз тормознешь всё нормально становится. Что это может быть?
В сервис ехать нет времени. На что можно обратить внимание, если снять колесо?

[Аяврик]

снять колесо, суппорт проверить на предмет закисания направляющих втулок. раз в год делать обязательно, несмотря на целые резинки и правильную смазку каждый год , да на каком нибудь колесе случится.....

[Павел Че.]

раз в год делать обязательно

Можно например при замене резины на зимнюю или летнюю. Смазку Ate для поршней тормозной системы рекомендую. Года 4 назад набил ее под пыльники поршней. При смене колодок или колес осенью и весной пальцами рук утапливаю поршни суппортов дабы убедиться в их подвижности. Пока все поршни утапливаются.

[584R]

-25, тормоза стали ватными, жидкость проверялась год назад и была в зеленой зоне. Первые 20 км все как обычно, потом ватной стала педаль. От холода такое  бывает? Впервые такое за все время что за рулем, а это 20 лет.

[МАХ68]

584R, Если хреновая ТЖ, то на морозе при начале движения педаль тугая, потом по мере прогрева приходит в норму. У Вас похоже, что задубела манжета и/или ржавчина на поршнях в суппортах. Если "ватность" не проходит после холодной поездки, то воздуха цепанул тормозной контур.

[Аяврик]

Тормозная жидкость сама по себе гигроскопична, может насосать воды из за не плотной крышки бачка...   Если педаль начинает работать нормально по мере прогрева... это говорит о потере ее свойств.. Поменяйте ее , хуже не будет, да и делов там не много ....

[Павел Че.]

Тормозная жидкость сама по себе гигроскопична, может насосать воды из за не плотной крышки бачка

В крышках всех бачков есть канал для сообщения с атмосферой. Жижа сосет влагу из воздуха. У нашей крышки канал под резинкой. При использовании нашей крышки для замены т. ж. я этот канал залил термоклеем чтобы можно было создать давление для вытеснения жижи.