Клапан ЕГР на V9X - отключение от системы охлаждения

[ПавелТ]

Может кому пригодится. Клапан был заглушен в 40 ткм программно, но ездил с ним и не знал что он и  в таком состоянии может наделать "делов" - охладитель начинает пропускать антифриз во впуск, а это "привет" сёдлам клапанов. На фото 1 указаны патрубки по которым антифриз подаётся в "холодильник", а на фото 2 показано место входа этих патрубков в систему охлаждения. Только это уже итоговое фото - там стоит кусок трубки с внутренним диаметром 17 мм - он "отрезает" питание антифризом охладителя ЕГР. У кого заглушен ЕГР проверьте физическое глушение пластиной - моя пластина из металла 2 мм прогорела, дырочка маленькая - 1мм, но неприятно. Пробег пластины - 290 ткм.

[юрик+]

Павел, красава 

[shtigo]

Может кому пригодится. Клапан был заглушен в 40 ткм программно, но ездил с ним и не знал что он и  в таком состоянии может наделать "делов" - охладитель начинает пропускать антифриз во впуск, а это "привет" сёдлам клапанов. На фото 1 указаны патрубки по которым антифриз подаётся в "холодильник", а на фото 2 показано место входа этих патрубков в систему охлаждения. Только это уже итоговое фото - там стоит кусок трубки с внутренним диаметром 17 мм - он "отрезает" питание антифризом охладителя ЕГР. У кого заглушен ЕГР проверьте физическое глушение пластиной - моя пластина из металла 2 мм прогорела, дырочка маленькая - 1мм, но неприятно. Пробег пластины - 290 ткм.

Спасибо за информацию. Обновите пож. фото - не грузятся