Скобы суппортов and их направляющие

[Аяврик]

Всем привет! Давненько люфтят направляющие суппортов , задние в особенности.. Причина известная - "мама" в скобе направляющих сильно Б/У ( мама уже не та)
Рассверливать и точить у токаря - сразу нет - кроилово.
Новые суппорта - дешевле  машину поменять ...
приемлемый вариант- Замена скоб , тем более они уже есть отдельно в продаже.
Вопрос: кто нибудь покупал ? подходят к штатным суппортам?
Если есть опыт - поделитесь
как Варианты Скоб   На перед:
 
NTY   HZPMS001A,
ZZVF   ZVCT007
Febest  04-77CKB4F  ну и т.д .

[Павел Че.]

Насколько я помню что есть направляющие Ниссан диаметром 11 мм., один в один с оригиналом, кроме диаметра посадки в скобу. У меня лежат в запасе. Рассверлить отверстия в скобе не трудно, запас прочности скобы на мой взгляд достаточный. Тут выбор каждого!

[МАХ68]

Всем привет! Давненько люфтят направляющие суппортов , задние в особенности.. Причина известная - "мама" в скобе направляющих сильно Б/У ( мама уже не та)
Рассверливать и точить у токаря - сразу нет - кроилово.
Новые суппорта - дешевле  машину поменять ...
приемлемый вариант- Замена скоб , тем более они уже есть отдельно в продаже.
Вопрос: кто нибудь покупал ? подходят к штатным суппортам?
Если есть опыт - поделитесь
как Варианты Скоб   На перед:
 
NTY   HZPMS001A,
ZZVF   ZVCT007
Febest  04-77CKB4F  ну и т.д .

В конце этой весны стали не нравится тормоза. Полез смотреть. Закисли все четыре нижних пальца направляющих суппортов. С помощью еб**** матери выбил их из колодцев. Всё промыл, приготовил ремкомплекты и ... не лезут ни новые ни старые в нижние колодцы. Как оказалось всему виной резинки на нижних пальцах. Они и способствовали закисанию, и мешали монтажу после облуживания, причём и старые резинки и новые! Пришлось все эти палечные РТИ убирать и вставлять пустые густо смазанные пальцы. При этом люфты во всех колодцах есть, но не большие; я не слышу щелчков в суппортах при торможении.
   К чему это я ! Если есть сильные люфты в колодцах, то можно использовать и в нижних и в верхних пальцах эти резинки, достаточно докупить нижние пальцы с резинками и заменить ими верхние. В конце концов резинки и созданы для уменьшения шума в этих узлах. Только чаще надо обслуживать.
  И ещё, все скобы в цитате пробиваются как запчасть к Паджеро Спорт 2 
У кого есть реальные партнамберы заменителей скоб и передних и задних, а то я упарился их искать в инете.

[Аяврик]

Скобы  фиг найдешь это точно.. А что касается обслуживания , то у меня это уже аксиома при сезонной замене колес снять суппорта и проверить на закисание...вроде и резинки целые и смазка правильная, и все одно нет нет и какая нибудб направляющая начинает "мудрить"