Рулевые переключатели управления аудиосистемой

Автор karbofos, 16 октября 2012, 19:17:01

« назад - далее »

karbofos

Кто-нибудь разбирал рулевое колесо на предмет поиска причины отказа рулевых переключателей управления аудиосистемой? Кнопки то работают то не работают, и где кроме как на руле могло отказать? Заранее спасибо откликнувшимся....

Bur

 на руле в низу широкой спицы с обратной стороны есть паз - в нем защелка проволочная, она держит аирбег. Отверткой туда надо надавить, отстегнется подушка, далее все будет доступно (панельки-винтики-кнопочки)

PS я бы подушку отстегивал со снятой клеммой АКБ :)

Трабл может быть в кнопках, в шлейфе руля, далее по схеме...

karbofos


gluhar27

#3
karbofos, у тебя магитола штатная или как ?  у меня не штатная и пульт д\у стоит в плафоне освещения и там батарейки переодически заканчиваются и тогда то работает то нет .         Как вариант :)
не желай другому того чего не пожелал бы себе

karbofos

Тоже вариант, т.к. магнитола нештатный Pioneer, буду искать может так оно и есть...спасибо

karbofos

Стыдно признаться но снять подушку безопасности не получается. То ли при прежней разборке повредили защелки то ли сам юзер. Придется ехать к официалам...

gluhar27

#6
нажимать на защелку надо резко ;)   (тупой крестовой отвёрткой,раза три не получилось-осторожничал,потом резко и она сама отпрыгивает *good2*   )АКБ не отключал     :-[    пульт нашёл? :-\
не желай другому того чего не пожелал бы себе

Pycт40

Цитата: gluhar27 от 23 октября 2012, 12:59:55АКБ не отключал 

По мануалу!! надо ещё ждать 3 минтуы, чтобы токи которые остались где-то либо все пропали.

Morzze

#8
Цитата: karbofos от 23 октября 2012, 12:17:49Стыдно признаться но снять подушку безопасности не получается. То ли при прежней разборке повредили защелки то ли сам юзер. Придется ехать к официалам...



а с чего вы решили что кнопки не работают?
не может одна кнопка не работать..у вас нештатка стоит..она работает по сопротивлению (резистивно) если сопротивление меняется на +1 -1 то кнопка не опознается..чтож сразу то машину ковырять..все кнопки на 2-х проводах весят, и врятли чтобы проблема была в кнопках на руле
может еще жгут контактный уже имер на руле..но это не кнопки...так что ...не мучайте авто..это у же в последнюю очередь..

karbofos

Пульта нет, магнитола синхронизирована с кнопками через переходник...грешу на переключатели либо на спиральный провод так называемый (шлейф)

karbofos


gluhar27

#11
Цитата: Bur от 16 октября 2012, 19:56:24на руле в низу широкой спицы с обратной стороны есть паз - в нем защелка проволочная, она держит аирбег. Отверткой туда надо надавить, отстегнется подушка, далее все будет доступно (панельки-винтики-кнопочки)
руль поверни чуть в право будет удобней-надавить надо резззко  от себя к центру рулевого вала
не желай другому того чего не пожелал бы себе

Morzze

#12
Цитата: karbofos от 23 октября 2012, 18:27:40Пульта нет, магнитола синхронизирована с кнопками через переходник...грешу на переключатели либо на спиральный провод так называемый (шлейф)

повторяю кнопки использую 2 провода + и 1 -  все...
в дорестайле ранних версиях вообще через борт..переходник ваш скорее всего запрогромирован на ОПРЕДЕЛЕННОЕ сопростивления, со временем в авто, сопротивление может изменяться это раз, второе может пропадать питание на переходнике, он скорее всего запитан и третье пропадает масса на кнопка..НИразу за совю практику не видел чтобы на авто 6-7 лет выходили из строя сами кнопки..
все перечисленное конечно сложнее чем разобрать руль имея шанс повредить нежный шлейф идущей от руля и получить в нос аэрбегом..