Чиптюнинг

[VeNaN]

спасибо) буду ждать!

[DmitryR]

Не появилась информация по следующему привозу устройств?

[Мясоед]

Добрый.

В 20-х числах будет приход. около 70% уже выкуплено.

Что конктрено интересует?




А Ваш заказ как и одижаемые остальные, таможится.

[Morzze]

по чем сейчас сие чудо для 2.5 190 сил?
и честно на какую экономию можно расчитывать по соляре? интересует максимальный пробег на одном баке, т.к. предстоит поездка в Европу..
с вашей грамотной регулировкой!

мне предлогал поставщик боксы через OBD-2 разъем, но ни о каких 8000руб речь не шла! но если пожизнена гарантия! да еще и замена при смене авто то конечно 2 конца можно заложить

[Trump]

Приветствую Всех.
Я собрался в Финляндию И у меня появились опасения и вопросы... Если кто в теме, то подскажите...
Я уже ездил в Финку но авто были бензиновые, а по Европе катался на прокатных. И меня не интересовал их ВЫХЛОП.
Сейчас собрался на PATH с чипом от Мясоеда. Как уже писал то  он у меня коптит, причем это заметно
А у них с этим строго.
ВОПРОС:
Могут ли меня остановить (если увидят копоть)  и проверить CO и чем мне это грозит???

[Мясоед]

Сам в Финку не ездил в последние году, но ездили много моих товарищей, тоже с коробочками. Кроме как на резину и на поиски антирадаров финики ни на что не смотрят.
Я думая, что все-таки когда-нибудь к ним поеду, озадачивался вопросом металлических бамперов и сертификатами. Им пофиг на все это. Ездили и с самодельными, ни кто слова не сказал. Это только у нас в РФ бампера на внедорожники сертифицируют.

[Мясоед]

Цена более чем за полгода не изменилась.
По вопросам экономичности я бы сам воздержался отвечать, ибо меня этот вопрос уже давно не волнует. Пусть лучше ответят на него те, кто уже пользуется блоком коррекции, дабы не было ассоциации с предвзятым мнением.

Но есть одно неоспоримое НО. Как я писал ранее, дизель начинает аппетитно кушать выше 3000 оборотов. Если у васт стиль вождения такпа в пол, то ни о какой экономичной езде говорить нельзя.

[Pycт40]

Мясоед,  что-то у меня отсечка начала срабатывать на 4,5-4,7, душит ДВС, потом АКПП переключается..
Отвернуть правый на одно деление ?

[Мясоед]

Да, уменьшить.
Но я НЕ рекомендую ездить на таких больших оборотах двигателя - это же не бензинка. Для дизеля ни какой пользы.


Наткнулся тут на один график, который чень наглядно отражает ответы на часто задаваемые мне вопросы.
По крайней мере очень близко к реалиям.
Это не Пасик.

[Vant]

Пусть лучше ответят на него те, кто уже пользуется блоком коррекции

Отвечу, без "коробки" средний расход по компу был 10,2-10,5, после установки составляет 9,1 - 9,3. Стиль вождения, как понимаете, спокойный, с прогнозированием ускорений и торможений в межсветофорных гонках     

[Morzze]

нет ну 3т. оборотов это почти 140 км/ч кажись..по минке зимой перебор, по беларуси тоже придел...по польше..вообще несбыточная мечта..400км германии возможно..все остальное далеко меньше 2,5 т...
есть ли в наличии коробочки? сколько в нормальном режиме по зимней трассе можно съэкономить с грамотными настройками?

[Мясоед]

По вопросам экономии не ко мне. Ни когда не считал литры на сотню. Если я проезжаю на баке почти до конца Белгородской от Мск, то яехал в хорошем режиме. Если заправляюсь раньше, значит гнал)))

Если давить тарку в пол, то ни о какой экономичности с или без блока речи быть не может.
Экономайзер у каждого в голове должен быть.

По наличию - почти все из прихода в до конца декабря уже выкупили. Скоро начну принимать заказы на конец января. Всем оплатившим однозначный неоспоримый резерв.

[kapaka]

Доброго вечера ! Мясоед озвучте на сегодня цену на ваш девайс для 2,5 190 л.с .Порядок оплаты, установки и конечно же сроки. Нахожусь в Москве ( Пока что без машины ) Но очень уже хочу вашу коробочку установить. Спасибо !

[Мясоед]

kapaka, на все вопросы ответ неоднократно тут звучал.
Клубная цена двухканальной системы 12500р.
Оплата - на счет в Райффайзене или налично.
Сроки и прочее в предыдущем посте.
Будут вопросы, звоните.

[Мясоед]

Год завершается и по этому поводу хочу сказать, что все желающие успели получить или установиться в этом году, хотя в декабре это было не так просто - морозы не испугали, но подвела со сроками доставка.
Заказавшие уже на будущий год скорее всего получат все в срок.

Поломок и гарантийных обращений в этом году снова не было. Были только неотъемлимые консультации как по самим блокам, так и в целом по нашим двигателям, в т.ч. и диагностика.

На этом свой краткий отчет закончил. )))

Всех поздравляю с наступающим, желаю в новом году хорошего асфальта, отсутсвия вымогателей в погонах, и резвых коней под капотом.


До встречи в Новом году!

[sasavrn]

Всем доброго дня и с наступившим Новым годом!
Я новенький в дизелях, но тоже есть желание чипануться. Сейчас нахожусь в состоянии выбора "коробочки". Ни где не нашел отзывов по вот этой: http://rambach.ru/index.php/shop/rambach-powerbox-diesel/nissan/rambach-powerbox-для-nissan-pathfinder-2-5-dci-174-ps-увеличение-мощности-двигателя. Может кто пробовал или Мясоед что знает?

[Мясоед]

Судя по описанию это одноканальная система. Прирост мощности в 31% на таких системах весьма сомнителен по причине отсутствия контроля канала давления наддува. Система очень похожа на известную Race Chip Pro.
Мы тоже производим аналогичные одноканальные системы MICI-CR. Но даже при ее дешевой цене для соклубников 9800р нет ни какого смысла ее устанавливать при возможности установки двухканальной системы MICI-2C.

[mihamur]

Ребят, всем доброго времени суток, откатался на двухконтурной коробочке 65 000 день в день, за год....
отзывы ток положительные, по расходу разницы особой не заметил, со светофора всегда первый, ток вот сейчас начал слышать как турбина сбрасывает обороты, это нормально или как?

[Мясоед]

Не слышно только мертвую турбину.
Но звука взлетающего боинга тоже быть не должно.
Все остальное норм.

[KSA]

Евгений ("Мясоед"), спасибо за установку волшебной коробочки!
И маленький вопрос - что бы ездить без нее достаточно просто вынуть ее из разьемов и все?
Мне на предмет посещения ОД, да и просто еще раз посмотреть(сравнить) как сней и как без нее...

[Мясоед]

Не за что.
Вернуть все к заводским настройкам двигателя можно ни чего не снимая, просто выставив настройки 0-0.
ОД вообще в большинстве случаев не обращают внимания или наоборот интересуются, что это такое и где взяли. Не мало людей из ОД таким образом сами у меня кстанавливались.

[KSA]

Все понял, спс!

[Morzze]

Мясоед
на KIA Sportage 3
2л. дизель, 136л/с , автомат
есть такая коробочка у тебя? и что за ТТХ будут

[Мясоед]

Есть. Но это одноканалка второго уровня.
163лс и 384 нм на выходе.

[Morzze]

а почему однаканалка? нет 2-х каналок.....уже сталкивался с одноканалками.. нет экономии соляры.. прибавка есть.. но это не важно при увеличеном расходе или даже если он оставется на том же уровне!..

[Мясоед]

Ну не делаем мы двухканалок на такие двигатели.
Да и одноканалки есть разные, даже у нас.
Самый дешевый вариант первого уровня ни как не учитывает работу турбины ни как. Скорее всего именно такие вы и видели.
Вариан дороже, второго уровня, имеет в прошивке карту работы турбины и с ее учетом корректирует впрыск. По логике она приближена к двухканалке.

А экономия напрямую зависит от манеры вождения. Любите крутить двигатель - любите и заправлять. Дизель после 3000RPM начинает кушать больше при том, что КПД падает.

[Hunter]

Самому очень любопытно.Кому интересно сообщаю название сайта-voloperformance.ru

а у производителя купить не проще ?    http://voloperformance.com/vp12-performance-ch12.html
ЗЫ самостоятельная  установка Volo Chip Installation - HD

[Grand]

где бы чипануть моего 4 литрового зверька?)подскажите какие нибдь контакты

[Мясоед]

Grand, родных или офелированных прошивок нет. Есть самодел.
А я не уверен, что вмешательство в родную прошивку ECU даже самыми не плохими программерами не может повлечь сбоев в работе других систем. Проще говоря вдруг зацепят алгоблок ESP, SRS или еше каких систем. И может быть не приятная неожиданность.
Именно по этой причине решения с помощью внешних блоков получаются более надежными, т.к. они кроме коррекции впрыска ни чего не делают.
ИМХО.

Сргей, ну и где отчет?
У меня уже от любопытства свербит )))

[Сергей.]

Есть ответ!Получил свой чип VOLO в декабре и установил его.С установкой проблем не было.Даже скотч (крепленее коробочки),приклеелся к нашему шероховатому, несовсем прогретому пластику.Далее когда провода все соеденил,согласно инструкции завел двигатель и нажал кнопку загрузки.Прописка чипа прошла по времени дольше,чем указана на деманстрационном ролике.В инструкции указано Что чип раскрывает свой полный потенциал спустя некоторого времени,после пробега около 200 миль.Но у меня после каждого включения задней передачи происходила перезагрузка чипа.Поэтому проехать значительное растояние не включая задней передачи, для адаптации чипа, я не мог.В итоге - причина в збое в  работе чипа оказалась то, что я ранее поставил в фанари заднего хода ксенон.Как только я вернул штатные лампы все нормализовалось.Теперь о работе чипа-ощутил изменение при начале движения.У меня МКП и теперь можно трогаться не нажимая на газульку, даже на уклоне и в небольшом снегу.Следующее положительное действие это то,что  пропало ощущение утраты динамики разгона, при езде зимой.Я думаю это все ощущали,когда морозно?Выше указанные факты говорят об улучшении работы на низах.Да и преключаться стал реже,ездить проше.Динамика разгона подрасла,стал шустрей.Давление буста увеличелось.Расход топлива меньше не стал.Да и данный чип не для экономии топлива.Хотя есть чипы для экономии топлива,но я не ставил себе задачи -экономить.Когда собрался покупать данный чип,хотел преобрести его у производителя в штатах,через их интернет магазин.Но ничего не получилось вернули деньги,и предложили обратиться к их оф.представителю в России.Пришлось переплачивать.Но прислали быстро.Вот такой он чип!По компу ошибок,или сбоев нет. К нему в пару буду ставить нулевик KN,уже заказал