Подготовка "телеги" зимой

[kww165]

Свершилась мечта идиота, приобрел шины BFGoodrich Mud-Terrain. Планирую вылазку на дачу в январе (5 км бездорожья в Тульской обл.), да и весна не за горами. + чиптюнинг у Мясоеда сделал.

[Константин.(lokomotiv)]

мудовые конечно круть, но жалко на них по асфальту катать 

[Sova4x4]

да и для снега АТ ) круче )

[Sova4x4]

зови катать+)

[Morzze]

а как данный вид резины ведет себя на зимней городской дороге? оправдана ли установка данной резины на зиму?
смотриться хорошо, но вот безопасность на дороге для меня более в приоретете чем проходимость..ИМХО

[Sova4x4]

пока нормально )))) говрят в минус 15 каменеет проверим

[be@tle]

Так у нас Миша(Метеор) уже два сезона как минимум откатал на АТ.

[Константин.(lokomotiv)]

Так у нас Миша(Метеор) уже два сезона как минимум откатал на АТ.

Коля тут речь не об A/T, а про M/T. Я на А/Тшке четвертую зиму езжу уже, правда резина уже идет под замену

[Константин.(lokomotiv)]

себе такую возьму резину http://www.coopertires.ru/TIRES/Onetire/technical/DiscoAT-3_DATA.pdf

[KSA]

Свершилась мечта идиота, приобрел шины BFGoodrich Mud-Terrain. Планирую вылазку на дачу в январе (5 км бездорожья в Тульской обл.), да и весна не за горами. + чиптюнинг у Мясоеда сделал.

А что значит чиптюнинг сделал? Можно разъяснить, может мне тоже надо))) Чиптюнинг чего и для чего? Я знаю только один чиптюнинг - когда лошадей становится больше...

[kww165]

А что значит чиптюнинг сделал? Можно разъяснить, может мне тоже надо))) Чиптюнинг чего и для чего? Я знаю только один чиптюнинг - когда лошадей становится больше...

Чиптюнинг двигателя, на нашем сайте тема широко освещена.

а как данный вид резины ведет себя на зимней городской дороге? оправдана ли установка данной резины на зиму?
смотриться хорошо, но вот безопасность на дороге для меня более в приоретете чем проходимость..ИМХО

Конечно зимой надо аккуратней ездить, но я живу в Москве, в подмосковье зимой не бываю, да и вообще очень мало езжу. Эта резина для дачи летом.

[Andreyzh63]

себе такую возьму резину http://www.coopertires.ru/TIRES/Onetire/technical/DiscoAT-3_DATA.pdf

Откатал на такой резине с конца апреля до середины ноября. Накат составил почти 20000. По явным г...м не лазил, на Баренцухе полазил по скалам (Рыбачий и Средний), плюс среднее бездорожье по вылазкам на охотах. Резиной очень доволен, но на зиму переобулся в ХАКУ-5.

[Константин.(lokomotiv)]

Откатал на такой резине с конца апреля до середины ноября. Накат составил почти 20000. По явным г...м не лазил, на Баренцухе полазил по скалам (Рыбачий и Средний), плюс среднее бездорожье по вылазкам на охотах. Резиной очень доволен, но на зиму переобулся в ХАКУ-5.

первый снег, а точнее его завал показал, что резина очень даже хорошо гребет для всесезонки

[Sova4x4]

Тесты показали что на мудах тоже приемлемо ездить, главное аккуратность. на льду правда несет

[Morzze]

кто как утеплил радиатор?
может какой готовый утеплитель есть, все лучше вместо картонки!

[Константин.(lokomotiv)]

кто как утеплил радиатор?
может какой готовый утеплитель есть, все лучше вместо картонки!

интересный вопрос! Ну во первых нельзя полностью закрывать интеркуллер, а во вторых и сам редиатор тоже, вдруг где забуксуете, перегрев двигателя происходит очень быстро, даже в морозы.

[Morzze]

ЛОкомотив мне по трассе идти 2000км и морозы обещают от -15, а в полях Беларусии эта температура может быть все -20-25...
боюсь что могу мерзнуть..так что спрашиваю..понятно что буксовать, но это не предпологается, еще не буксовал ниразу за почти полтора года....так что про перегрев учту..
вопрос в силе..

[Константин.(lokomotiv)]

закрой радиатор (между основным и кондиционера, лучше ламинированным картоном) полностью, только выреж дырку в районе интеркуллера

[Morzze]

может лекала есть
где этот  интеркулер?

[DmitryR]

Объясните незнающему - зачем утеплять радиатор в холода? Могут быть какие-то проблемы при езде?

[Pycт40]

Объясните незнающему - зачем утеплять радиатор в холода? Могут быть какие-то проблемы при езде?

чтобы он быстрее нагрелся, чтобы он тяжелее отдавал тепло окружающей атмосфере.
в прошлую зиму в -30 в Москве, в пробке из печки дул холодный воздух, только когда дашь газу 2000-2500 об начинало теплеть.

проблем скорее всего не будет, если не ехать на повышенных оборотах 4000-4500 об постоянно, длительное время.

[Штурмовик]

проблем скорее всего не будет, если не ехать на повышенных оборотах 4000-4500 об постоянно, длительное время.

Это же какая скорость должна быть?

[Pycт40]

Это же какая скорость должна быть?

50-60 км/ч.... 1я передача
80-90 км/ч 2 я передача
120-130 км 3я
160 - 4я
180-200 и выше 5-я

а что в этом такого?

[Штурмовик]

50-60 км/ч.... 1я передача 80-90 км/ч 2 я передача

Это при оборотах 4000 - 4500?

[Pycт40]

Это при оборотах 4000 - 4500?

ну так мне кажется... попробуйте...

[KSA]

Лишний раз убеждаюсь как правильно я сделал, что сразу поставил себе eberspacher. Правда в МСК пока выше 18 гр не поднималось пока. Интересно, что будет при минус 30-ти... Страшно

[Sova4x4]

кстате про муда, минус 20 на мудак спокойно ...

[Morzze]

это потому что асфальт сухой, нет снега..сейчас и слики тормозят...а вот когда будут нужны ламели-липучки которых нет, вот снега будет больше и температура будет от -15 вот тогда картина может измениться

[andolga48]

ЛОкомотив мне по трассе идти 2000км и морозы обещают от -15, а в полях Беларусии эта температура может быть все -20-25... боюсь что могу мерзнуть..так что спрашиваю..понятно что буксовать, но это не предпологается, еще не буксовал ниразу за почти полтора года....так что про перегрев учту..

вчера шел по трассе Иваново Москва. температура -18 -20. на ивеко дейли. она нагревается еще медленнее чем наш пат. (это точно знаю)) закрыл полностью морду ну и пришлось через где то километров 10 снимать - пошел перегрев. как снял так упала стрелка почти на ноль. так и пришлось пол морды загораживать.

[Sova4x4]

на снегу я пархаю как бабочка=) лучше вашей зимней резины во сто крат ))) на льду не спорю бяка