Климат-контроль

Автор Shah, 29 октября 2012, 15:48:41

« назад - далее »

Shah

Добрый день!
Подскажите: как все таки работает климат-контроль?
Задаешь температуру 22 градуса- дует теплым воздухом.Через некоторое время, во время движения в салон начинает поступать холодный воздух в зоне водителя и переднего пассажира.При увеличении температуры в ручную все равно дует холодным воздухом и только когда ставишь на 28 градусов начинает поступать теплый воздух.
Что это дефект или алгоритм работы климат контроля?
Если это алгоритм , то на фига нужен такой климат контроль. Ведь зимой можно дать дуба.
И как можно решить данную проблему, кроме установки подогревателей
Ксати: у задних пассаржиров все в норме.

f1rstl1ght

А ты используй не климат зимой, а обычную печку! Значок А\С выключи и будет на 23 тепло!

pavluzga

R51M 2.5 2008
Похожая проблема у меня.
29 ставишь дует еле теплым, ставишь HI очень жарко.
Может климат-контроль адаптировать нужно?



lord

Цитата: pavluzga от 12 ноября 2012, 09:46:0229 ставишь дует еле теплым, ставишь HI очень жарко.

такая же проблема..., причем после непродолжительной поездки, климат откликаеися на выставление разной температуры, после продолжительной поездки ( примерно от 20-30 минут) начинает глючить..., причем меняешь температуру от 28 до Hi слышна работа привода заслонки и она довольно продолжительна, такое ощущение, что клапан полностью закрыт и начинает открываться...
"...смерть-стоит того, что бы жить, а любовь-стоит того, что бы ждать" (с) В. Цой

pavluzga

Не ужели не кто не сталкивался с такой проблемой?

shiko

ac надо летом включать, тады и температура будет ок.  Без кондея я сейчас ставлю на 21 и мне реально жарко.
Поживём - увидим... доживём - узнаем... выживу - учту...

Bur

#6
Честно говоря, климат в Пате... Постоянно надо что то переключать, переводить и делать себе комфортно. Летом еще все логично, а зимой приходится добавлять/уменьшать/переключать...
Оч классно работает климат в Туссане: выставил 23-24 градуса и можно КРУГЛЫЙ ГОД его не трогать. Угадывает что дуть, как и когда (лобовое, лицо, ноги и т.д.) Скучаю за тем климатом :)

Штурмовик

А мне нравится климат в Пафике! До него ездил на Примере Р12, 2006г., так климат не выключал ни летом, ни зимой, только температуру менял соответственно. :)

Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно.

Reanimator

Цитата: pavluzga от 16 ноября 2012, 19:10:12Не ужели не кто не сталкивался с такой проблемой?

Я думаю, не многие считают это проблемой...
Сегодня 8 часов стоял в пробке, климат работал на 21градус, разделся до футболки и все было отлично...
Когда включаете климат-контроль нужно принудительно выключить кондей и все Ок будет... Я когда забываю выключить, то холодный воздух тоже появляется.


Balu

 Столкнулся с аналогичной проблемой. Подскажите кто нибудь исправил данную проблему? Писать что не правильно пользуюсь или прочее не надо.

Reanimator

Цитата: Balu от 05 января 2013, 09:05:45Писать что не правильно пользуюсь или прочее не надо.
нездоровое отношение к критике...


Balu

 Понимаете, если в вашем авто все исправно я за вас рад, но проблема у меня в неисправном климат контроле. Юзаю пафик вторую зиму и как климат работает в исправном состоянии я знаю. И прежде, чем написать сюда наигрался кнопками вдоволь. Так что если знаете что то по данному вопросу, то с удовольствием выслушаю, а нет то извините.

Reanimator



Balu

 Придется более подробно. Выше уже описали характерные признаки данной неисправности. На начальной стадии прогрева все нормально, потом когда авто прогрелся (после минут 30-ти движения) начинает гнать прохладный воздух и на изменения температуры, включения и выключения кондера, режима авто и т. д. не реагирует. Теплый воздух подается только, когда ставишь +32 на регуляторе. И температуру подгоняешь только мощностью обдува. Так скажем жарковато. Причем первый раз заметил такой косяк еще летом (после дождика решил согреться) Авто на гарантии - обратился к дилеру . Поменяли датчик температуры. Вроде заработало, но через некоторое время опять тоже самое, поменяли блок климата. Хватило на неделю. Сейчас опять записался. Поэтому и вопрос, может кто нибудь уже устранил данную неисправность и дело вовсе не в самом блоке и датчике. 

Темнила

Я иногда могу забыть перевести управление задним отопителем на себя и получается, что сзади температура максимальная, а впереди 22-24. После запуска двигателя обычно на это  не обращаю внимания, а вот когда меняется направление обдува, то смотрю на переключатели...


PS.(imho) Адекватный климат, круглый год "Авто А\С". Пользуюсь на двух НисЦанах. Стабильность температуры проверял термометром в салоне. ::)
- ¡No pasarán!

Balu

Цитата: Темнила от 05 января 2013, 19:07:00
Я иногда могу забыть перевести управление задним отопителем на себя и получается, что сзади температура максимальная, а впереди 22-24. После запуска двигателя обычно на это  не обращаю внимания, а вот когда меняется направление обдува, то смотрю на переключатели...


PS.(imho) Адекватный климат, круглый год "Авто А\С". Пользуюсь на двух НисЦанах. Стабильность температуры проверял термометром в салоне. ::)

У меня se+ 11 года , регулировки печки сзади нет. А на счет климата с вами полностью согласен. Пришлось столкнуться в первые с проблемами подобного рода. Авто были и подешевле и подороже Пафика.

Pycт40

После 1-2 года эксплуатации датчик салонной температуры обрастает пылью.. (так как имеет встроенную турбинку, которая постоянно обновляет воздух вокруг датчика). Датчик находится на панели приборов в районе правого колена водителя, там на панели ещё маленькая решёточка.

датчик надо снять и почистить сжатым воздухом держа продувочный пистолет на расстоянии 10-15 см.

мне помогает, делаю раз в 1,5- 2 года.

K74009

Цитата: Balu от 05 января 2013, 12:54:02Придется более подробно. Выше уже описали характерные признаки данной неисправности. На начальной стадии прогрева все нормально, потом когда авто прогрелся (после минут 30-ти движения) начинает гнать прохладный воздух и на изменения температуры, включения и выключения кондера, режима авто и т. д. не реагирует. Теплый воздух подается только, когда ставишь +32 на регуляторе. И температуру подгоняешь только мощностью обдува. Так скажем жарковато. Причем первый раз заметил такой косяк еще летом (после дождика решил согреться) Авто на гарантии - обратился к дилеру . Поменяли датчик температуры. Вроде заработало, но через некоторое время опять тоже самое, поменяли блок климата. Хватило на неделю. Сейчас опять записался. Поэтому и вопрос, может кто нибудь уже устранил данную неисправность и дело вовсе не в самом блоке и датчике.

У меня таже проблема открылась сегодня ,авто прошло 300 км.Тоже поеду к диллеру .Раскажите пожалуста что дальше он сделал Вам

Balu

Пока не могут найти в чем заковыка. Ездил в это воскресенье и поеду в следующее. Что найдут обязательно напишу.

K74009

Цитата: Balu от 17 января 2013, 18:59:00
Пока не могут найти в чем заковыка. Ездил в это воскресенье и поеду в следующее. Что найдут обязательно напишу.
К какому диллеру Вы ездиете?

f1rstl1ght

Машина 2007 года, нету такой проблемы, даже на 19 жарковато бывает!!! А/С выключен.

K74009

Думаю у меня неисправность( долью антифриза до отметки max  посмотрю результат.Странно что сначала  все хорошо а минут через 40 начинае ледяной гнать,машину выхолаживает -опасно ездить.Климат стоит на 25  кнопка кондея отключена.В снегопад щетки штатные  обмерзают и чистят секторами.Сейчас думаю какие купить ANCO Winter Blade или  CHAMPION WX60+WX50

Balu

Цитата: K74009 от 18 января 2013, 08:44:09
К какому диллеру Вы ездиете?
Лаки моторс в Екатеринбурге.

Balu

Цитата: StereoTip от 18 января 2013, 08:48:35
Машина 2007 года, нету такой проблемы, даже на 19 жарковато бывает!!! А/С выключен.
Если появиться данная неисправность, вы её ощутите. В начале и у нас при 20 тепло, а вот потом....

K74009

Цитата: Balu от 18 января 2013, 10:42:55Лаки моторс в Екатеринбурге.

пишите если устранит,плиз.У меня пробеги маленьки по 30 минут ,в выходные поезжу побольше после долития антифриза посмотрю на работу климата

K74009

#25
Всем привет)прошел месяц со дня покупки.И все хорошо,но....Климат после часа езды стабильно начинает тянуть холодом.Кручу с 25 до 30 идет потеплее ,потом минут через 15 опять холод(
Из ниссанов была премьера и Максима таких проблем не было на других марках вобще ставил на климате 23 весь год независимо от сезона и все ок)Вроде где то была тема что датчик неисправен может быть.Стабильность поражает :час езды без остановке и ровно плюс/минус 5 минут холод пошел.Мистика !записался на среду к диллеру.Может кто подкинет идейку на что ОД тыкнуть.До диллера нехочеться час колесить вокруг него пока холодом понесет

Темнила

У меня тоже есть Максима и алгоритм работы климата аналогичен, но если включена задняя печка возникает дисбаланс....
Конечно все IMHO и при условии отсутствия проблем. :-[
- ¡No pasarán!

Pycт40

мало антифриза в системе...

DAKOTA

Всем привет.Точно такая же проблема,тосол не ушёл,но я на всякий случай долил-ничего не изменилось.Если холодно ставлю 32 и еду дальше.

K74009

Тосол у меня тоже в норме.ОД говорит что проблема скорее всего в датчике .В среду узнаю)