Реальный расход топлива

[Morzze]

11.4 на компе

[Прус]

11.4 на компе

, блин, у меня видать что то не так реально..... 17,4 сейчас. Сбросил с утра, проехал 5 км в смешанном режиме без прогрева.

[Morzze]

обороты более 2000-2500 край не кручу, хоть обсигналься, . но он и так едет отлично..греть почти не грею но и гари не даю..заправка ТНК или ШЕЛ, когда есть ЛУкоил..

[Вячеслав Сергеевич]

не верю компьютеру по городу 15.2

[Morzze]

конечно в городе не 11.4
это за 30000км.. средний

[Прус]

Я вот что выяснил, расход на компе, скорее всего , врет нам... так как действительно, при стоянке на месте и даже при движении 2/3 км расход будет указан мах...т.е. полный бак на маленькое расстояние, если я езжу от дома на работу со средней скоростью 10-15 км. в час, то и расход у меня показывает от 15-до 20 км. А вот стоит мне немного быстрее и дольше поехать - расход уменьшается.

[Штурмовик]

не верю компьютеру по городу 15.2

У меня по городу, по пробкам такой же.

[Кот 88]

 У меня расход по Питеру с ежедневным пробегом дом-офис-дом (всего за день 17 км) - 16 л/100км.
   Для таких маленьких пробегов считаю отличным (на Муре был около 19-20 л/100км.).

[Вячеслав Сергеевич]

вот считаю актуально и про расход и про повышение цен http://www.rg.ru/2013/02/08/benzin.html
по старой русской традиции дизель подорожает

[SaleManager]

У меня от дома до работы 49.8 км. Причем 24.8 по трассе, остальное город.
Получается 50% трасса и 50% город. За месяц езды ( по трассе 110-130 км.ч ), борт комп завис на цифре 12.8

Два месяца как начал при каждой заправке лить Castrol TDA, расход не обнулял, и за месяц он плавно упал до 12.0

Езжу в режиме Авто, с климатами и включенными фарами.

Но проведя простые арифметические подсчеты получилось все немного иначе.
Бак никогда не опустошая более чем на половину. Как стрелка опускается, всегда заливаю до полного, влезает вместе с горловиной примерно 45 литров, и обнуляю одометр. В итоге когда стрелка опять сползает к половине бака, на одометре в основном пробег от 310-330 км на 45 литрах горючки. Получаем реальный расход 13.6-14.5

Хотя езжу конечно весьма ативно.

Пробовал произвести замер на трассе, залил под пробку, обнулил комп и проехал 600 км. Борт комп выдавал 8.4
Реально пол бака хватило на 420 км, то есть реальный расход где то 10.7
Темп почти всегда ровный 110-120 км.ч правда много населенных пунктов и обгонов фур по встречке.

Вот такая арифметика

[Юлия]

Расход по борт. компьютеру в Москве-14.5 литров на сотню (только в городе,с учетом прогрева и пробок)
В Анапе - 10-11,5 в зависимости от сезона(зима,лето)
Трасса при скорости 140-160 км/ч- 11,2-12.
Я, кажется, уже писАла,что супруг умудряется ездить с расходом в 8,2 (!) литра !Даже фото гдето есть...Скорость не выше 90,плавный набор скорости и ...хоть трава не расти ...Я так не могуууу....

[Штурмовик]

Расход по борт. компьютеру в Москве-14.5 литров на сотню (только в городе,с учетом прогрева и пробок)

Аналогично!

[gr1047]

Gr1047 у меня тоже самое. Только по трассе 11.

Провёл диагностику.  Коробку надо лечить. Сбросили ошибки, и расход сразу стал 12.8 по городу. По трассе ничего не поменялось. Но стал по резвее.

[kto-to2003]

Включив на компе показатель расход топлива (шкала справа желтого цвета с возрастанием и уменьшением) заметил, что иногда , стоя в пробке например, шкала показывает мах расход (15 л. помоему там указатель есть), также эта шкала возрастает при торможении....... это норм или бред и нужно ехать на диагностики? Если не понятно о чем я, могу видео приложить расходомера этого

та же проблема похоже у меня.
забрал позавчера своего Пафа. Вчера целый день наблюдал за расходом. По трассе расход нормальный - почти 400 км выкатал на полбаке. Но на холостых шкала расхода зашкаливает за 30 литров (опять же пока машина у МРЭО с женой внутри молотила час на холостых средний расход был аж 34 литра на 10 км  (((, а ведь на холостых должен быть самый низкий расход...  что за косяк такой???

и видимо надо ковыряться с настройкой автомата, ибо тяга при старте, особенно при подъеме, если не продавливать газ (расходометр, естественно, при этом зашкаливает), оставляет желать лучшего...(((

[Матвей]

а ведь на холостых должен быть самый низкий расход..

Он может быть и низкий,
но вы-то проехали 0 км.,
т.е. в пределе если разделить ваш расход на ноль км. получится, что он стремится к бесконечности.

[kto-to2003]

Он может быть и низкий, но вы-то проехали 0 км., т.е. в пределе если разделить ваш расход на ноль км. получится, что он стремится к бесконечности.

это верно. 
вообщем, буду смотреть  сколько на баке проеду. 

[kto-to2003]

обнулил показатель,
по сегодняшней пустой Москве от Лефортово до Мейджор Новая Рига средний расход получился 8,1 (в основном на круизе шел)!! 
и это при учете, что общий пробег еще меньше 2000 км.

[Reanimator]

расход получился 8,1 (в основном на круизе шел)!

В этом плане круиз это незаменимая вещь...
Я когда из Владимира до Москвы ночью ехал, так на круизе 120км/ч (останавливался за всю дорогу только 1 раз)  расход вообще 7,8-7,9 получался...

[Roman]

Как у вас так получается, у меня машине два мес с хвостиком, пробег 7800, а расход не бывает меньше 10 л.

[kto-to2003]

В этом плане круиз это незаменимая вещь...

именно поэтому я отказался от трейд иновского Пафа в базе (почти не юзанного), он без круиз-контроля... 
а я без него не могу, привык еще на Х-Трейле, и на трассах, и в Москве юзаю, выставил 78 км/ч (108 на трассе) и едешь не думая о висящих (стоящих))) камерах.

Причем на Пафе круиз более динамичный, а на Хитриле какой-то ленивый!

[kto-to2003]

Как у вас так получается,  пробег 7800, а расход не бывает меньше 10 л.

не знаю, выходит как то!  меньше газ топчешь, глядишь на мгновенный расход топлива, спокойно едешь. 


я вон и на Хитриле (механика) за 92000 км ни разу в подвеске ничего не менял, и диски торм на 85000 км поменял (хотя дилер настаивал сменить на 40000км, а механик, когда менял мне торм диски, сказал, что они еще 15000 км без проблем проехали бы), а некоторые на форуме уже по 2 раза за этот пробег подвеску перебрали и 2 раза диски сменили!  каждый ездит как умеет! 

[Reanimator]

и диски торм на 85000 км поменял

Астра у меня была на мешалке, при продаже пробег 120т, диски родные так и стояли, задние колодки заменил на ТО105т км...

[irbis51]

тошнил где километров 40 на 100-110), а вот по реальному расходу картина немного другая. Но для наших машин даже 13 -14 по городу это очень хороший результат.

Ё-моё, 100-110 это "тошнить"? Пля, папа в шоке... Это же сколько надо ехать что бы не "тошнить Я конечно не ахти какой супер пупер водила, но у меня в городе по компу кажет 22.1. это нормально? Режим "стоп энд гоу"

[МИШКА]

Подскажите пожалуйста,как снизить расход топлива?

[andolga48]

у меня даже при обычном режиме расход по городу 18-20 литров. но у нас негде разогнаться и ехать например 60-70 . у нас разогнался остановился разогнался остановился и так все время. пробки и светофоры. город то маленький. может поэтому и жрет!!! но почему по трассе 11 литров при 110км не пойму.

[andolga48]

сюда залезь http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=809.new;topicseen#new

[Il'gam]

На днях расстояние Ярославль -Тула 470 км по компу расход  показал  6,5 л.    Скорость - в районе 100-110 км/час.
У меня коробочка Мясоедовская стоит. Знакомые надо мной шутят - ты уже стоимость коробочки на экономии топлива отбил.

[Мазай]

у меня даже при обычном режиме расход по городу 18-20 литров

эт конечно перебор

[каспер40]

Откуда такие мизерные расходы,не когда не поверю что бы не сдерживать машину по городу и расход 12л. для двух тонного авто,сколько не пробывал по городу в районе 13-14л и при этом на педаль дышать надо,а если надавить и не сдерживать то и в 20л можно выскачить.В ы уж извините но по городу что бензин что дизель на порядочном авто всё ближе к 15л расход будет выходить,а если специально экономить то на хрена машина,велосипед полезнее и дешевле.

[KSA]

Как экономить автомобильное топливо?


Устали заправляться?
О том, как экономить топливо, а, следовательно, уменьшить расходы на заправку автомобиля, было написано немало статей на многих языках мира. На основе полученной в них информации (путём ее дополнения и корректировки) был составлен полный список рекомендаций, с помощью которых можно значительно сэкономить на топливе.

Большинство источников, описывающих способы экономии топлива, предполагают, что Вы уже являетесь счастливым обладателем автомобиля. Но на самом деле задуматься о том, сколько Вы готовы тратить средств на заправку автомобиля, необходимо ещё до его покупки. Итак, начнём по порядку!

Выбор автомобиля

Задайте себе несколько простых вопросов. От ответа на каждый из них зависит то, как будет выглядеть Ваш автомобиль, и сколько топлива он будет расходовать.

Сколько Вы готовы потратить на заправку автомобиля в месяц, в год?
Если Вы никогда не владели автомобилем, то невозможно точно узнать, сколько километров будете проезжать именно Вы. Но для ориентировочной оценки затрат на топливо можно использовать средний пробег легкового автомобиля в год, который в России составляет 16700 км [1]. При расчёте затрат на топливо это число необходимо дополнить ценой на бензин (или дизельное топливо) и значением расхода топлива на 100 км пути для конкретного автомобиля. Стоит помнить, что для расчёта расхода топлива используются несколько методик, в результате чего сравнение разных автомобилей может быть некорректным. Реальный расход топлива может существенно отличаться от расчетного [2]. В среднем на 100 км пробега автомобиль будет тратить на 10-20% топлива больше, чем указано производителем.

Сколько человек будет ездить в автомобиле большую часть времени?
По статистике автомобиль большую часть времени перевозит одного-двух пассажиров. Найти доступный по цене двухместный автомобиль не так-то просто – это либо спортивные машины, либо имиджевые городские машины (например: Smart «Fortwo», у которого расход топлива будет действительно очень низким, особенно у дизельной версии). Поэтому, если большую часть времени автомобиль будет перевозить одного-двух человек, то свой выбор лучше остановить на кузове с двумя (двухдверный седан) или тремя (трёхдверный хетчбэк) дверьми. Он имеет большую жёсткость и, как следствие, меньший вес, от которого зависит расход топлива Вашего автомобиля. К тому же такой кузов более безопасен при боковом ударе.

Какой силовой агрегат будет у Вашего автомобиля?
Автомобили с дизельными двигателями экономичнее своих бензиновых собратьев на 20-30%. Использование современного турбонаддува в бензиновых и дизельных двигателях позволяет не только поднять литровую мощность двигателя, но и сэкономить немного топлива. Увеличенный приток воздуха позволяет дизелю хорошо справляться с обедненными смесями. В бензиновом двигателе экономия топлива достигается переходом на уменьшенный рабочий объем при той же мощности, обеспечиваемой турбонаддувом, за счёт этого возрастает механический КПД двигателя. «В целом же, следует признать, что турбонаддув, увеличивая тепловые и механические нагрузки, заставляет вводить в конструкцию ряд упрочненных узлов, усложняющих двигатель как в производстве, так и при техническом обслуживании» [3].

Какой коробке передач лучше отдать предпочтение?
Если у Вас не возникает проблем с управлением автомобилем с механической коробкой переключения передач, то выберите этот вариант, так как это будет самый дешевый и экономичный выбор. Если же Вы хотите иметь автомобиль с автоматической коробкой переключения передач, то лучше остановиться на коробке с вариатором или коробке с двойным сцеплением, так как гидромеханическая или роботизированная с одним сцеплением коробки увеличат расход топлива примерно на 10%. Стоит также отметить, что автомобиль с автоматической коробкой стоит дороже и может потребовать дополнительных расходов при периодическом обслуживании. [4]

Вам нужен автомобиль для города или для дальних путешествий?
Для поездок на работу и обратно в городских условиях выбирайте компактный автомобиль с небольшой мощностью двигателя.

Нужен ли Вам полноприводный автомобиль?
Полный привод в автомобиле имеет смысл лишь при движении по грунтовым дорогам в распутицу или в сложных зимних условиях, в остальных случаях Ваш автомобиль будет просто сжигать почти на 20% больше топлива, чем аналогичный моноприводный.

Нужен ли Вам большой представительский автомобиль?
Если он всё-таки необходим, то лучше выбрать модель с дизельным двигателем.

Техническое состояние автомобиля

Состояние двигателя, развал и схождение колес, своевременная замена свечей зажигания, фильтров и технических жидкостей - все это может сохранить вам до 20% затрат на бензин.

Следите за давлением в шинах! Оно должно соответствовать параметрам, указанным производителем. Оптимальное давление в шинах снижает сопротивление качения. Если есть желание экономить больше, то держите в них давление чуть больше допустимого (например: на 10-15%), но помните, что ездить при таком давлении будет слегка некомфортно: мелкие неровности дороги будут больше чувствоваться. Если сильно превысить допустимое давление, то резко увеличивается тормозной путь! Для экономии топлива желательно ещё и подобрать шины с наименьшим коэффициентом трения качения для вашего автомобиля. Это можно сделать по результатам тестов, которые часто проводятся различными автомобильными журналами и сайтами.

Внешний тюнинг автомобиля может также сказаться не лучшим образом на расходе топлива, поэтому стоит с подозрением относиться к изделиям подобного рода: различным накладкам, «мухобойкам», дефлекторам, спойлерам, антикрыльям и т.п. [5]. Качественный же аэродинамический обвес уменьшит не только подъёмную силу, но и силу сопротивления воздуха на несколько процентов. Следовательно, сбережёт немного топлива.

Старайтесь не перевозить груз на крыше, так как он сильно увеличивает силу аэродинамического сопротивления. Если Вы применяете дополнительный обтекаемый багажник на крыше, то не забывайте снимать его, когда он не используется. Если приходится перевозить много груза и делать это часто, то лучше выбрать грузоподъёмный автомобиль с вместительным багажником (если автомобиль ещё не куплен) или приобрести прицеп.

Стиль вождения

Прорабатывайте маршрут поездки заранее. Выбор оптимального маршрута – это одна из сложнейших задач, стоящих перед водителем. Сегодня помощь в этом могут оказать системы глобальной спутниковой навигации. Современные устройства глобального позиционирования могут не только проложить оптимальный по скорости, расстоянию или экономии топлива маршрут, но и оперативно изменить его в зависимости от дорожной обстановки. Кроме того, при использовании навигатора Вы не тратите время на изучение карт и планов, которые могли к тому же устареть.

Агрессивный стиль вождения: быстрый разгон, частые перестроения и резкое торможение – не только повышает расход топлива, но и увеличивает скорость износа практически всех важнейших систем автомобиля, делая Ваш автомобиль менее безопасным для Вас и для окружающих. Поэтому, для уменьшения расхода топлива необходимо выбирать экономный стиль вождения, который по данным Немецкого совета безопасности движения позволит Вам сберечь до 25% топлива.

Соблюдение скоростного режима поможет Вам значительно сэкономить время, деньги, здоровье и топливо. Потери энергии на движение, связанные с сопротивлением воздуха, пропорциональны кубу скорости, т.е. при движении со скоростью 120 км/ч энергии на преодоление сопротивления воздуха затрачивается в 2,37 раза больше, чем при скорости 90 км/ч. Помимо этого, соблюдение скоростного режима поможет вам реже   останавливаться на перекрестках, если они настроены на «зелёную волну» [6]. Если Вы движетесь в одном направлении с допустимой на данном участке скоростью (например, 60 км/ч), то Вам реже придется останавливаться на красный свет светофора, потому что для улучшения пропускной способности городских дорог, включение зеленого света происходит волнообразно.

Старайтесь держаться в потоке. Это поможет Вам делать меньше разгонов и торможений, достичь более высокой средней скорости, уменьшить расход топлива, сохранить тормозные колодки и покрышки.

Во многих современных автомобилях есть система круиз-контроля. Круиз-контроль предназначен для поддержания постоянной заданной скорости автомобиля без участия водителя. Система круиз-контроля помогает экономить топливо, так как без нее (из-за подрагивания ноги водителя на педали акселератора) расходуется больше топлива от 1 до 5 процентов. Помимо этого данная система имеет ещё пару преимуществ: первое – она снижает утомляемость водителя, особенно в длительных поездках; второе – упрощает контроль за соблюдением скоростного режима, если Вы будете передвигаться по шоссе и городу с разрешенной скоростью.

Потребители

Всё электричество в автомобиле вырабатывается при сгорании топлива в цилиндрах двигателя. Радио, фары, зарядные устройства, прикуриватель, кондиционер, автохолодильник – это все дополнительный расход топлива.

Экономия топлива своими руками — это самодисциплина


Экономия топлива своими руками — это самодисциплина
Пользуйтесь автомобилем, только когда это действительно необходимо. Глупо стоять в пробке 2 часа, если до пункта   назначения можно дойти пешком за 30 минут. Цените своё время!

Избегайте простаивания автомобиля с включенным двигателем!

Не забывайте очищать свою машину от разного балласта/хлама: например, от мангала, который однажды остался в багажнике после пикника на природе или от пятилитровой бутыли с водой, или от набора трубных ключей и т.п.

На большой скорости лучше пользоваться кондиционером, чем открывать окна. Открытые окна заметно увеличивают силу аэродинамического сопротивления. Если кондиционера нет, то усильте работу системы вентиляции автомобиля или чуть-чуть приоткройте окно, оставив небольшую щель.