Установка доп.охранных устройств.

[Антон76rus]

Список сигнализаций, которые кодграббер НЕ МОЖЕТ ВСКРЫТЬ:
Pandora серий DeLuxe, DXL
StarLine серии С
Сталкер
Excellent
Список сигнализаций, вскрываемых алгоритмическим кодграббером:
1).Sheriff ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Challenger
8 ) Pantera- (QX)
9).Mongouse Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Pharaon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berkut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzilla
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).PHANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgona
41).Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно)
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
49).Sheriff (с новым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами)

Вывод не утешительный!!!

[Autoelektronika.ru]

Сигнализаций с полноценным диалоговым кодом, всего 5-10% представлено сейчас на рынке.
Они не совсем уж дешевые, поэтому  случайные люди их почти не ставят.
Обычно ставят что подешевле или что рекомендует менеджер из автосалона (а многие менеджеры в автосалонах живут на откате, я им не судья)

Сигнализацию надо искать с полноценным диалоговым кодом.
Надо ставить сопряженный с сигнализацией цифровой иммобилайзер, или если это невозможно, независимый цифровой иммобилайзер.
Надо ставить замок капота.
Надо ставить замок рулевого вала Гарант Блок Люкс.

Это в некотором роде Библия противоугона.
Ну и как всегда, существуют и ведут деятельность крупные ветви (католики, протестанты, лютеране, кальвинисты, православные) и многочисленные и разномастные секты в этом деле.
Есть аналоги этих направлений и в противоугоне.
По типу "спутник вас спасет !" " не надо ничего ставить, только КАСКО" " лучше маленькой секретной кнопочки еще ничего не придумали" " медвежий капкан в педали, Ха-Ха-Ха !!!"
ну и тому подобную ересь мутным потоком несет в интернете.

[Антон76rus]

Я решил вопрос, ставлю  starline B62 

[Pycт40]

+ Баста с меткой...

[Антон76rus]

Посоветуйте какой  замок на рулевую колонку лучше поставить , может кто сталкивался  +,- изделий . У од предлагается  только Sentry-Spider(бесштыревой) цена 9100р 

[Autoelektronika.ru]

Лучший и более чистопородный, конечно замок рулевого Гарант Блок Люкс.  По крайней мере замковый механизм для производства замка там действительно импортируют из Финляндии, называется Abloy Exec.
Но отговаривать от Sentry не буду, хоть и в чистом виде китайщина, но если других вариантов нет, то лучше это, чем голый рулевой вал.

[Владимир ViPdop.RU]

Я решил вопрос, ставлю  starline B62 

Не забудьте режим турботаймера подключить, если дизель.
И еще можно StarLine M20 или M30 - оповещение/управление по сотовому подключить к В62.
Как противоугонка это все не прокатит, но всегда будет полная инфа об авто.
Про М20 http://www.ultrastar.ru/763/5207
Про М30 http://www.ultrastar.ru/763/5925

[Владимир ViPdop.RU]

ну и тому подобную ересь мутным потоком несет в интернете.

Вы меня извинити, но ересь как раз Вы и несете. Очень странные высказывания для "консультанта по противоугону", особенно "библия противоугона". Полный бред дилетанта. Только людей путаете.
Все Ваши посты в данной ветке - никакой конкретики, кроме того, что надо обязательно поставить замок Гарант.
Почему не сказать, что 10-ый Шерхан действительно адаптирован для пафа и позволяет управлять постановкой/снятием с охраны (и штатной сигнализации) как с брелока-пейджера, так и штатным ключом авто (а так же нажатием кнопки на ручке двери) - slave режим. Однако данная система подвержена электронному взлому. Что в принципе не актуально, т.к. управляется штатным ключом, код которого не составляет секрета. Т.е. данная система -  расширение штатного функционала на датчик удара и дальнюю связь. Ну и блокировка дополнительная появляется. В случае с 9-м шерханом - плюс автозапуск.
При установки сигнализации без slave режима, полностью теряется функциональность штатного ключа, кроме обязательного его наличия в машине при движении. Открывать и закрывать авто придеться брелоком сигнализации.
В подавляющем большинстве пафов ключ при постановке снятии, запуске двигателя можно не доставать из кармана. Потому большинство клиентов выбирают именно slave систему. И дополняют НЕзависимым от сигнализации иммобилайзером + плюс замок капота (одного вполне хватит, два - это ИМХО развод). Все остальное по желанию. Особенно такая вещь, как замок Гарант

[Autoelektronika.ru]

Вы меня извинити, но ересь как раз Вы и несете. Очень странные высказывания для "консультанта по противоугону", особенно "библия противоугона". Полный бред дилетанта. Только людей путаете.

Конечно немножко грубо у Вас получилось, но я не очень то и обиделся. Вы повели себя вполне естественно, а значит, не безобразно.
Дело в том, что мы занимаемся немного разными делами, хотя и на одной теме.
Допустим, взять Вас, менеджера из отдела доп оборудования одного из московских автосалонов (тысячу извинений, если Вы уже не менеджер, а уже начальник отдела допов или отдела сбыта автоцентра).
И что это за занятие ?
А это вечная крысиная гонка  за показатели. В автосалоне несколько менеджеров, конкуренция, текучка, каждый в конце месяца отчитывается сколько денег принес в кассу, у каждого нелегкий выбор, либо плотно сесть на откаты от поставщиков, либо от мелких денег до поры отказываться, а строить карьеру для доступа к более солидной кормушке внутри родной фирмы.
А теперь рассмотрим повадки и тактику автосалоновского менеджера.
Первое, это быть всегда в конкретике, т.е. четко знать чем одна сигнализация отличается от другой, особенно в мелочах (это всегда производит благоприятное впечатление на публику), наизусть помнить цены, с клиентами быть очень корректными, а вот конкурентов опускать жестко.
А главная тактика такого  менеджера  "сидящего на проценте", это "последовательность" .
Работает  последовательно, т.е. сначала чтобы клиент обязательно заказал как минимум любую из прайса сигнализацию, затем настоятельно, но не ультимативно, порекомендовать иммобилайзер.
Затем упомянуть замок капота, а если клиент совсем уж вошел в раж, то навялить ему до кучи замок КПП или на худой конец замок руля типа Dragon или Sentry.
И упаси Бог, если автосалоновский менеджер начнет пугать клиента дырами в охране при таком последовательном подходе. Вылетит с работы в две недели. Пугать нельзя, пусть клиент хоть за что то заплатит и получит удовольствие от slave системы охраны, черт с ней что дырявая...Главное вовремя почуять, когда клиент уже больше не захочет платить и вовремя остановиться 
Это нормальная разумная последовательная тактика для многих. Все довольны, автосалон, менеджер, клиент.
Но иногда угоны все таки случаются.
Человек получает или не получает деньги по КАСКО по риску угон, полностью не полностью, это разговор особый.
Если человек покупает другую машину после угона и снова заказывает установку охраны в автосалоне, это случай клинический :-) мы его не расматриваем.
А большинство из потерпевших уже идут в интернет на профильные сайты и как правило научаются произносить такие словосочетания как, "противоугонный комплекс", "криптостойкость" " диалоговый код""цифровая шина управления реле блокировки запуска"  и обращаются уже совсем в другой сектор специалистов.
Там подход уже другой, не "последовательный" а более жесткий, т.е. там говорят, если вы не поставите, такие то компоненты полноценного охранного комплекса, то будут такие вот и такие дыры в охране и потом мы сможем вам объяснить, как конкретно и благодаря чему вашу машину увели.
Поэтому нам с Вами совершенно не надо ссорится, мы оба занимаемся важным делом, только Вы имеете дело с непуганным и беспечным народом, а мы, при необходимости, подключаемся немного позже или сразу для тех кого противоугон беспокоит всерьез.
Народ не переделать, до идеи охранного комплекса надо созреть, обычно процесс ускоряется под действием "жареного петуха, который норовит клюнуть в зад...."
И тогда:
Сигнализацию надо искать с полноценным диалоговым кодом.
Надо ставить сопряженный с сигнализацией цифровой иммобилайзер, или если это невозможно, независимый цифровой иммобилайзер.
Надо ставить замок капота.
Надо ставить замок рулевого вала Гарант Блок Люкс.
P.S. Немного о себе. За 12 лет прошел путь от простого установщика сигнализаций, до исполнительного директора одной из питерских фирм холдинга Фактотум.
P.P.S. Отвечать на этот мой пост совершенно не обязательно. Буду благодарен тем форумчанам, кто не сочтет мое сообщение стимулом для флуда и воздержится от ответного поста.

[Лайкорн]

Список сигнализаций, которые кодграббер НЕ МОЖЕТ ВСКРЫТЬ:
Pandora серий DeLuxe, DXL
StarLine серии С
Сталкер
Excellent
Список сигнализаций, вскрываемых алгоритмическим кодграббером:
1).Sheriff ( весь модельный ряд)
2).
49).
50).Mystery (пейджер со светодиодами)

Антон, огромное спасибо, а откуда такая информация если не секрет?