плохо заводится в минус.

Автор каспер40, 23 марта 2013, 21:13:01

« назад - далее »

каспер40

всем привет,мой пафик плохо заводится в небольшой минусе(-6) не говоря о большом минусе ,сам 22 года на дизелях но тут понять  не могу в чем дело. :(Подскажите с чего начать так как легковой дизель первый,а всё время на грузовиках.
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

Штурмовик

Наверное в диз. топливе. На какой заправке заправляетесь? :-\

Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно.

gluhar27

не желай другому того чего не пожелал бы себе

Константин.(lokomotiv)

Цитата: каспер40 от 23 марта 2013, 21:13:01
всем привет,мой пафик плохо заводится в небольшой минусе(-6) не говоря о большом минусе ,сам 22 года на дизелях но тут понять  не могу в чем дело. :(Подскажите с чего начать так как легковой дизель первый,а всё время на грузовиках.




всетаки заводиться! опишите подробно, как плохо?
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Константин.(lokomotiv)

каспер40, и год выпуска и мотор?
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

каспер40

очень плохо заводится,приходится гонять стартером давольно долго,движок схватывает и крутишь пока хорошенько не схватит итак несколько раз с первого раза очень редко,очень похоже как будто саляра уходит, но днём стоит после первой завдки часов 5 и всё хорошо заводится.А вот утром особенно сегодня -9 и ветер очень отвратительно завелась у меня MAN грузовой заводится отлично в -25 а тут я в шоке.Хочу посмотреть свечи для начала. >:(
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

каспер40

машинка у меня 2005 года движок 2,5   174 кобылки.
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

каспер40

Ущё мне кажется машинка много кушает саляры,по городу если очень окуратно ездить,то есть до педали ели дотрагиваться то литров 15 а если подвалить то и 20 выскачит,так же и по трассе 10л при спокойной езде  где то 100-110.
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

каспер40

это я к тому что может всё таки заводка и расход всё воедино,и мои догадки по поводу форсунок могут быть правельны.Жду ваших советов,за ранее спасибо. :-[
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

Константин.(lokomotiv)

свечи накала, проверьте сначала их управление подключив к ним обычную 12в лампу, в холод должна гореть 20 сек и после пуска до температуры двигателя 40гр.



вопрос когда все таки заводится, мотор колбасит?
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

gluhar27

у меня когда форсунки кончились заводился с пол пинка   в мороз за 22 . А 10-15 лет назад был ситроен диз.там свечи умерли, так тот осенью уже переставал заводитьсь с утра нормально.
не желай другому того чего не пожелал бы себе

каспер40

Я понял спасибо,а на счёт обжорства машинки это как? так должно и быть? извините что не в тему но я думал что это как то связано с плохой заводкой
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

Константин.(lokomotiv)

Цитата: каспер40 от 24 марта 2013, 22:07:47я думал что это как то связано с плохой заводкой



вполне возможно, только вот в чем причина мы пока не знаем  :(
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

каспер40

Цитата: Локомотив от 24 марта 2013, 22:44:08вполне возможно, только вот в чем причина мы пока не знаем  :(
Может тогда на диагностику? Только я им не доверяю.
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

gluhar27

каспер40, а какой пробег ?
не желай другому того чего не пожелал бы себе

каспер40

Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

каспер40

Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

gluhar27

для такого года пробег подозрительно мал :-\    если пробег честный то может помочь промывка или просто топливной системы (Винксом или подобным можно сделать самому) или с промывкой воздушной системы(но здесь нужен хитрый инструмент у ОД есть,стоить будет примерно от3тр до 5тр весь комплекс+после рекомендуют масло поменять)У меня когда застучала форсунка я съездил помылся (холостые стали мягче  машинка стала поприемистей) но стук не вылечился пришлось менять форсы.Как вариант *car* хуже точно не сделаете.По статистике форсы кончаются от 130т.км. до 190т. км. обычно большинство меняют в этих пределах  .есть конечно счастливцы проезжают и за 200т.км. но редко.есть люди меняют каждые 100т.км и не парятся.        вот как-то так ;)
не желай другому того чего не пожелал бы себе

каспер40

СПАСИБО,Я тоже грешу на форсунки и думаю в скором времени поменять,хотя тяга меня устраивает вот только жрёт.
Кто понял жизнь... Тот больше не спешит...

gluhar27

#19
почитай тему про промывку форсунок у нас или на ниссан клубе там всё с картинками ,сам промоешь там усё просто может повезёт какое время и походят :-[ 
не желай другому того чего не пожелал бы себе