Лопнула трубка EGR, помогите советом

Автор alexa888, 31 марта 2013, 22:21:52

« назад - далее »

alexa888

Всем добрый день!!! У меня на ПАФЕ лопнула трубка EGR вдоль по гофре. Новую покупать не стал - дорого (15000 руб.), на разборке не нашел, по этому приобрел похожую гофру и переварил ее на старые кронштейны. Хватило на месяц, опять лопнула. В течение года уже 5 раз переваривал, но результат один. Понял, что надо брать родную, но опять же - все равно лопнет:(, пока не найдена причина. Помогите советом, у кого такое случалось, и какой есть выход из положения.

volk071

А что те остальные 5 раз тоже по гофре в доль лопались?
Самурай без меча подобен самураю с мечом, но только без меча.
   Величайший враг спрячется там где вы меньше всего будете его искать.
   В любой игре всегда есть добыча и всегда есть охотник, вся хитрость в том чтобы осознать что ты первый и сделаться вторым.

alexa888

Да, 5 раз (вдоль по гофре, поперек трубки)

Константин.(lokomotiv)

Цитата: alexa888 от 31 марта 2013, 22:21:52
Всем добрый день!!! У меня на ПАФЕ лопнула трубка EGR вдоль по гофре. Новую покупать не стал - дорого (15000 руб.), на разборке не нашел, по этому приобрел похожую гофру и переварил ее на старые кронштейны. Хватило на месяц, опять лопнула. В течение года уже 5 раз переваривал, но результат один. Понял, что надо брать родную, но опять же - все равно лопнет:(, пока не найдена причина. Помогите советом, у кого такое случалось, и какой есть выход из положения.


заглушить ЕГР
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

alexa888

Как заглушенный ЕГР повлияет на работу двигателя, стабильность, износоустойчивость и расход топлива? На многих форумах (дизелистов) не рекомендуют этого делать:(

Константин.(lokomotiv)

Цитата: alexa888 от 02 апреля 2013, 22:39:07
Как заглушенный ЕГР повлияет на работу двигателя, стабильность, износоустойчивость и расход топлива? На многих форумах (дизелистов) не рекомендуют этого делать:(



1) стабильность на своем примере могу сказать - в норме (говорим про Евро 3)
2) за счет чего должна понизиться износоустойчивость? ести гадость больше не летит?
3) за расход не скажу, вполне возможно, не доказуемо.

Не рекомендуют. Почему?
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

alexa888

Как долго Вы используете авто с заглушенным ЕГР? ЧЕК не загорается?

Константин.(lokomotiv)

2-30года уже не помню точно, нет чек не загораеться, на Евро 3 он и не загориться ни когда, штекер снимал с клапана ,машине по барабану
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

alexa888

Попробую крайний раз поменять, далее посмотрим. Но все равно ужасно интересно, почему же она ЛОПАЕТСЯ??? :((((((((

gluhar27

лопается скорее всего от вибрации - может где какое крепление отошло самой магистрали :-\
не желай другому того чего не пожелал бы себе

PILOT®

#10
Судя по опыту эксплуатации авиационных двигателей эта гофра называется термокомпенсатором, для снятия напряжений при повышении температуры. Сам на днях почистил клапан и патрубок. Нагара очень много при пробеге 68 т. км. Установил жестяную заглушку под клапан с двумя прокладками. Прогнал на всех режимах. Все в порядке.


d.artemov

Добрый день, есть Паф 11г. 65т пробег, 2.5d. Поставил заглушку перед клапаном, (нерж 1,5мм) , на 60т пробега, проехал 5т. полет норм, чек не горит, расход 10,9
Не трожь механик самолет, и он тебя не подведет.