Не подключаются передние колёса

[mell]

 Всем привет!!!
вот беда приключилась...
ЗАСТРЯЛ!!! На этом монстре застрял блин, на ровном месте.. Обычно езжу в режиме "auto", не помогло.. подтыкнул полный привод.. не помогло.. втыкнул пониженную (всё как положено, через нейтраль).. Но ни фига не помогло... Открыв дверь обнаружил что крутятся только задние колёса.. ( полный привод тю-тю, пропал в общем..

Лишних лампочек ни каких не горит, АБС, ЕСП, всё работает исправно..а колёсья передние не подключаются((( Куда лезть, что смотреть?

[les454]

Добрый день! Самодиагностику раздатки делали?

[mell]

нет, не делал.. а как?

Когда застрял, включал пониженную.. включилась нормально.. Подключал через нейтраль.. После нейтрали перевёл селектор на D, машинка присела как должно это быть при подключённой пониженной.. но передние колёса, как я и говорил, не включились..

[Константин.(lokomotiv)]

http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=708.msg8422#msg8422

[mell]

причём тут климат-контроль?

[Константин.(lokomotiv)]

причём тут климат-контроль?

mell,  а вы тему читать не пробовали? там специально для вас есть =
6)диагностируем трансмиссию-
  Диагностическая Процедура (Модели A/T) 1. Остановите двигатель.2. Переместите рычаг селектора A/T на позицию "P".3. Селектор ставим в положение "2WD" .4. Включаем зажигание как минимум дважды, а затем выключаетм.5. Селектор ставим в положение "АВТО".6. Включаем зажигание. (Не запускайте двигатель.)7. 4WD предупредительная лампа загорается.8. Переместите рычаг селектора A/T на позицию "R".9. Селектор ставим в положение  "2WD",затем "Аuto" и затем "2WD" .10. Переместите рычаг селектора A/T на позицию "D".11. Селектор ставим в положение "4H",затем  "Аuto" и затем"4H".12. Переместите рычаг селектора A/T на позицию "N".13. Селектор ставим в положение позиции "АВТО".14. Переместите рычаг селектора A/T на позицию "P".15. Прочитайте мерцание 4WD предупредительной лампы.Коды ошибок.

  Диагностическая Процедура (Модели M/T) 1. Остановите двигатель.2. Переместите рычаг перемещения M/T на нейтральную позицию.3. Селектор ставим в положение  "2WD" .4. Включаем зажигание как минимум дважды, а затем выключаетм5. Селектор ставим в положение  "АВТО".6. Включаем зажмгание (Не запускайте двигатель.)7. 4WD предупредительная лампа загорается.8. Переместите рычаг перемещения M/T, чтобы включить заднюю передачу.9. Селектор ставим в положение "2WD", "Аuto" и "2WD" .10. Переместите рычаг перемещения M/T на нейтральную позицию.11. Селектор ставим в положение "4H", "Аuto" и "4H" .12. Переместите рычаг перемещения M/T в любое положение кроме задней передачи и нейтральной позиции.13.  Селектор ставим в положение  "АВТО".14. Переместите рычаг перемещения M/T на нейтральную позицию.15. Прочитайте мерцание 4WD предупредительной лампы.Коды ошибок

[Лёха]

Обычно езжу в режиме "auto", не помогло.. подтыкнул полный привод.. не помогло.. втыкнул пониженную (всё как положено, через нейтраль)..

ESP не забыли отключить?

[mell]

mell,  а вы тему читать не пробовали? там специально для вас есть =

Спасибо, незаметил) посмотрю-попробую сегодня.. )

ESP не забыли отключить?

зачем? При включении пониженой есп сама отключается..

[acidmad]

2mell  а подробней что за автомобиль? какого гв и пробег?
Мой авто сейчас находится в ремонте точно с такой неисправностью, не работает полный привод, все лампочки говорят что все ок. Диагностика по совету Локомотива у меня показывала что все ок.

[mell]

паф 2008 года, пробег 200к+, АКПП, дизель 2.5
у нас походу одинаковая проблема

[acidmad]

Все-таки наверное разные, у меня новый пат с пробегом на момент поломки 8312 км. Если интересно поломка и общение с од тут http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=2057.0

[les454]

Всем доброго дня! Сегодня в сугробе обнаружил что передок в авто и 4Н не крутит колеса, включаю понижайку вроде есть немного, но не так как должно быть. Загорелась 4 вд, по самодиагностике РК ошибка 12 выключатель контрольной лампы давления в основной магистрали.

[Константин.(lokomotiv)]

Всем доброго дня! Сегодня в сугробе обнаружил что передок в авто и 4Н не крутит колеса, включаю понижайку вроде есть немного, но не так как должно быть. Загорелась 4 вд, по самодиагностике РК ошибка 12 выключатель контрольной лампы давления в основной магистрали.

а не может быть такое, что вы простол не видели, что буксует правое переднее колесо?

[les454]

Нет товарищь смотрел...

[les454]

а не может быть такое, что вы простол не видели, что буксует правое переднее колесо?

а может буксовать одно?

[gluhar27]

а может буксовать одно?

легко

[Константин.(lokomotiv)]

а может буксовать одно?
                     
                     

конечно может, ведь нет у нас осевой блокировки, следовательно будут буксовать одно переднее и одно занее в грязи, снегу

[volk071]

Всем доброго дня! Сегодня в сугробе обнаружил что передок в авто и 4Н не крутит колеса, включаю понижайку вроде есть немного, но не так как должно быть. Загорелась 4 вд, по самодиагностике РК ошибка 12 выключатель контрольной лампы давления в основной магистрали.

ТУт у моего знакомого на l200 тоже полный привод не подключался поехал к ОД, те вынесли вердикт что шланг был пережат защитой , в подробности не вдавался, но может есть смысл поднять машину на подъемник ( заехать на эстакаду) и самому хотя бы просто взглянуть не вооруженным глазом. Что скажут сторожилы клуба?

[Константин.(lokomotiv)]

Что скажут сторожилы клуба?

нет у нас такого шланга

[volk071]

тогда что из себя представляет эта магистраль?

[Константин.(lokomotiv)]

хорошо! у нас нет шланга, который возможно пережать защитой