хруст при движении назад после длительной стоянки

[onradi]

Друзья, после длительной стоянки раздаётся хруст при движении назад... потом всё нормально... а вот с утра... Звук похожий был спереди, там поменяли сайлентблоки и звук ушёл

[onradi]

масла вчера все поменяли, двигатель, коробка, раздатка, мосты

[gluhar27]

смотри выработку на тормозных дисках задних (у меня было так треск такой будто подкрылок под колесо зацепило)

[onradi]

так удивительно что он не всегда. То есть то нет...

[gluhar27]

так удивительно что он не всегда. То есть то нет...

100% это он. если износ т.д. большой, колодки в местах выработки верхними краями(торцами)  цепляют и встают на перекос.Бывает не всегда я всё лето прокатался ,поменял диски с колодками задние(на пробеге 150 т.км.) и всё пока нету не выработки не скрежета

[onradi]

спасибо огромное! вариант принят за основной

[onradi]

на этот вопрос не обращал длительно внимание и во что - стало что то дребезжать и при движении по неровностям при движении прямо. На СТО сказали что суппорт имеет продольный люфт и дребезжит. Нало менять пальцы суппортов. Их якобы можно выточить в мастерской токарной. Подскажите на сколько не врут?

[Константин.(lokomotiv)]

Подскажите на сколько не врут?

влетаете на неровности и легко тритормаживаете, газ при этом тоже ммем,если звук пропал, то это суппорта из за направляющих. Но я думаю с ними все в порядке

[onradi]

да, спасибо, проверил. Звук исчезает.... делаем?

[Константин.(lokomotiv)]

да, спасибо, проверил. Звук исчезает.... делаем?

делать тогда надо вот что - закажите новые направляющие и рем комплект резинок в котором есть те резинки, что надеты на направляющие (всего 2 шт)

Только сначала убедитесь, что это не сами колодки прыгают

[onradi]

направляющие можно изготовить на токарном станке? или надо заказывать как изделие по каталогу? вернее сказать можно ли их купить или надо заказывать их изготовление?

[Константин.(lokomotiv)]

купить можно, на станке такие вещи делать не стоит

[каспер40]

А будет ли толк от замены направляющих? ведь выработка идёт и в самих скобах которые стоят не так дёшево.Моё мнение что выточить можно при этом убрать элипс в скобах,но есть НО надо делать в заводских условиях что бы могли сделать соответствующую закалку направляющих которые получатся чуть толще оригинальных.

[Константин.(lokomotiv)]

ну да все так, и всеже новые резинки решат проблему. можно еще потавить все направляюшие с резинками т.е. 4 шт ,а не 2 как в стоке

[каспер40]

конечно 4 и всё таки если менять то со скобами.

[onradi]

разобрали суппорт. Визуально сказали направляющая выглядит нормально, но абсолютно сухая. Набили туда смазки и..... скрип (звук) ушел. Не знаю надолго ли...

[Кеша Хакин]

разобрали суппорт. Визуально сказали направляющая выглядит нормально, но абсолютно сухая. Набили туда смазки и..... скрип (звук) ушел. Не знаю надолго ли...

А что там с дисками с внутренней стороны? У меня был скрип из-за дисков!