Лебедка на Nissan Pathfinder

Автор Observer, 23 октября 2013, 13:25:26

« назад - далее »

Observer

Всем привет!
Хочу вместо своего Патриота взять Пасфайндер. Но боюсь сильно проиграть в проходимости.
где то в интернете видел фото пасфайндера с лебедкой, скажите как ее ставить, какие сложности установки?

Reanimator

Цитата: Observer от 23 октября 2013, 13:25:26скажите как ее ставить,
Как и у всех - на силовой бампер. Тогда сложностей ни каких.
Есть умельцы - ставят в передний бампер квадрат, а на него съемную лебедку.

Тут посмотри еще
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=18.msg789#msg789


f1rstl1ght

Можно поставить в штатный бампер, но с небольшими переделками!


Pycт40

Цитата: Reanimator от 23 октября 2013, 15:16:14Есть умельцы - ставят в передний бампер квадрат, а на него съемную лебедку.


pafik77

Посмотрите такой вариант скрытой установки
http://navaravod.ru/viewtopic.php?f=11&t=47&start=10



Reanimator


Цитата: pafik77 от 26 декабря 2014, 15:21:25
Посмотрите такой вариант скрытой установки
http://navaravod.ru/viewtopic.php?f=11&t=47&start=10
Номер снимать/ставить не очень удобно... Хотя если снять его заранее - норм...
Странное сочетание - железный трос и клюз...


pafik77

Железный трос совсем не Айс конечно. Но идея скрытной установки зачетная. Лучше не видел.

Андрей_50

А чем железный трос плох? Если не спорт, то имхо он удобнее. Надежен, неприхотлив, в отличии от синтетики внимания к себе не требует.

А скрытая установка очень неплоха... Интересно, в дорестовый бампер так же влезет...

pafik77

#8
Цитата: Андрей_50 от 31 декабря 2014, 01:20:07А чем железный трос плох?

Плюсы синтетического  – меньшая масса, невозможность получить заломы даже при неаккуратной намотке. Он не перекручивается и не деформируется, легко наматывается, не соскакивает с барабана. Плавает в воде. Не царапает руки и легко сплетается. Минусы - намокает и мокрый зимой замерзнет, нужно периодически стирать.

Стальной - больший вес, образование заусенцев, которые  травмируют руки,  работать с ним нужно только в перчатках (лучше для сварщиков) . На стальном тросе могут образовываться заломы которые ведут к обрыву. Если порвется стальной  то  может нанести  серьезные травмы. Можно повредить им лебедку. Этим и плох. Плюсы- не боится намокание и воздействия сучков, острых камней и т.д. Дешевле. Стирать не надо  :D

По мне удобнее и безопаснее работать с синтетический тросом. Его и вожу с собой. Но это дело вкуса конечно.

тут в принципе можно почитать субъективный взгляд на вопрос:-

http://klimovs-travels.livejournal.com/77636.html