Свист ремня - решение найдено!

[МурыЧ]

поменял фсе ролики и подшипники....свист остался...ХЗ что делать

[Roman]

по гарантии менял ремень и ролик. решение в гарантийный период.

А мне сказали, что надо менять ремень, который является расходником. При 46000 км пробега это не гарантийный случай

[александр212]

была такая муть - решил очень просто облил ролики силиконовой смазкой из балончика свит изчез прошел уже послесвиста около 10 тыс км если повториться думаю заменить шайбу на натяжном ролике мне кажется в ней причина между ней и роликом набивается грязь он и свистит

[Аяврик]

 один в один была ситуация , снял ремень "вывернул"- вижу в ручейках мелкие металлические блестки- повыковыривал камушки мелкие впресовались и прикатались, после некоторых раковины остались в ремне, свист как бабка отшептала, специально фотографировал, но что то фотки не нашел

[Reanimator]

тоже сегодня заметил свист сразу после того как завел двигатель утром. Раньше такое бывало, но звук пропадал меньше чем через минуту... сегодня километров 50 проехал, а из-под капота все равно свистит... только чуть потише... Потом еще километров 30 проехал и свист пропал...
Громкость свиста не зависит от оборотов двигателя...

Кто подскажет, как обратиться к ОД с этой проблемой? Пока доеду, свистеть перестанет скорее всего... Что предъявлять? Вообще реально в таком случае на гарантийную замену чего-нибудь (того, что свистит) попасть...

[Pycт40]

Reanimator,  как есть так и заявляй, посторонний звук (свист) при работе двигателя.

[Reanimator]

как есть так и заявляй, посторонний звук (свист) при работе двигателя.

Так, я приеду... Гарантийщик при мне заведет еще теплую машину - свиста нет... Скажет все нормально у Вас...
Или все равно должны будут ремни (или что-то еще) проверять?

[Starina]

Хочу заменить оба ремня и натяжной ролик. Бывалые, подскажите пожалуйста коды этих деталей.
Мотор 2,5 т.дизель, 174 л.с.

[Брамс)))]

Все ранее изложенное (в куче))))) пережил в августе-сентябре этого года:
- засвистела-зашумела обгонная муфта генератора (по совету Локомотива, Руста и др. забивал в подшипник смазки, все помогло - ранее описывал эту процедуру - ничего сложного)
- дождался прибытия з\ч - поменял ВСЕ ролики, ремни и обгонную муфту
- все было ОК, пока через т.км-1-2 не появился ЭТОТ самый свист в сырую погоду, на холодный и нехолодный двигатель (понять было не возможно).
      Поехал к мастерам, менявшим все это. Там с глубокомысленным видом )))) предположили, что: - попала грязь под ремень;  - ремни не качественные - надо менять, чистить...
      "Спиной" (и всем остальным почуял))))  - РАЗВОД.
      Приехал к себе домой, взял необходимые ключи, предварительно заглянув в подробный мануал, ослабил контргайки на обоих роликах, натянул регулировочными болтами ремни, затянул контргайки, и... - все !!!  До сегодняшнего дня нисвистнуло-никаклибоещени вякнуло)))))
       
       Правда возможен вариант - когда начинает подклинивать\подзажимать какойлибо подшипник на каком либо навесном оборудовании (генератор, помпа, компрессор и т.д.), то даже новый ремень может проскальзывать-посвистывать (в т.ч. в сырую погоду).
       Поэтому оптимальнее было бы - подтянуть ремни, если свист остается - проверить состочние подшипников навесного оборудования путем применения стетоскопа или еще объективнее - сняв ремни и повращав все шкивы.   

[Брамс)))]

И еще, забыл, из общения с нормальными спецами - ремни лучше брать в оригинале.

[Брамс)))]

Хочу заменить оба ремня и натяжной ролик. Бывалые, подскажите пожалуйста коды этих деталей.Мотор 2,5 т.дизель, 174 л.с.

   У меня такой же двиг, но к сожалению кодов под рукой нет. Но постоянно пользуюсь Экзистом, Вы зашли бы на него, там все есть.
   Если необходимо, могу поднять экзистовские бумаги и выписать эти коды.

[Starina]

Если необходимо, могу поднять экзистовские бумаги и выписать эти коды.

Если не трудно. Буду очень признателен.

[Брамс)))]

На всякий случай - почти все детали связанные со "свистом" ))) :
Nissan   11720-EB30A   Ремень поликлиновый
Nissan   11925-VC80A   Ролик ремня приводного
Nissan   11944-EB310   Ролик натяжителя
Nissan   11950-EB30A   Ремень поликлиновый
Nissan   23151-EB30A   Шкив генератора

Это по экзисту, не уверен, но возможно отличие в кодах в других "интернет-лабазах" )))

[Starina]

почти все детали связанные со "свистом"

Большое спасибо, вот это я понимаю....

[Pycт40]

Starina,  я бы по Вин номеру заазывал, а не так.

[Брамс)))]

я бы по Вин номеру заазывал, а не так.

Однозначно - так было бы правильнее, не поленитесь, зайдите на экзист или еще куда либо, там не сложно разобраться в схемах и т.д.

[Starina]

Starina,  я бы по Вин номеру заазывал, а не так.

Я всегда так и делаю, но и "на старуху бывает проруха". Каталог оригинальных з/ч с экзиста показывает что у меня в машине нет натяжного ролика ремня (!!!???).
В данном случе я сделал так: вбил коды в каталог экзиста, а потом в графе инф. проверил по имеющейся схеме. Кстати странно,  в своём каталоге в разделе МОТОР ролика я не обнаружил .... а нашёл его в графе "УСТАНОВКА НАСОСА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ" в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ  !!!!  Ну не идиотизм его туда запихнуть ?...
Брамс))) , ещё раз спасибо, коды на мой Пафик все правильные.

[Брамс)))]

Каталог оригинальных з/ч с экзиста показывает что у меня в машине нет натяжного ролика ремня (!!!???).

Может ничего нового и не сообщу, а может и пригодится - в экзисте забил вин своего авто (типа - завел постоянную страницу на эту марку-модель-модификацию). После этого захожу сразу в этот раздел, перехожу в нужный подраздел и ищу нужную з\ч начиная со схемы узла, наводя курсор на номер предположительно нужной детали и уже по наименованию определяюсь с выбором.

[Starina]

Может ничего нового и не сообщу, а может и пригодится - в экзисте забил вин своего авто (типа - завел постоянную страницу на эту марку-модель-модификацию). После этого захожу сразу в этот раздел, перехожу в нужный подраздел и ищу нужную з\ч начиная со схемы узла, наводя курсор на номер предположительно нужной детали и уже по наименованию определяюсь с выбором.

Так и есть, ничего нового.... Моя тоже вбита по вин коду, и так-же пользуюсь ориг. каталогом, а вот с моим роликом у них вот так..

[александр212]

неожиданно для себя решил это проблему очень просто помыл ремень раствором средства для бесконтактной мойки а потом смыл всю эту хрень водой кёрхиром   писк как корова слизала

[Reanimator]

неожиданно для себя решил это проблему очень просто помыл ремень раствором средства для бесконтактной мойки а потом смыл всю эту хрень водой кёрхиром

Я пошел по длинному пути...
Вчера был у ОД на гарантийной диагностике. Результат: "Все с Вашим автомобилем в порядке, это НОРМАЛЬНО когда ремни периодически свистят, смазали вэдэшкой..."
Такой результат меня не устроил, т.к. я свято верю в то, что НОРМАЛЬНО - это когда ремни не свистят никогда!
Написал претензию, для того чтобы получить письменный ответ от ОД о результатах диагностики.
По дороге домой позвонил в НМР и подробно описал ситуацию. Предложили составить запрос с требование устранения свиста (замены ремней и пр.) по гарантии...
Ждем 7 дней, с течение которых НМР должен дать официальный ответ на мой запрос и либо направить на гарантийный ремонт, либо обоснованно отказать в последнем.
Политика моя простая, если не поменяют- то и фиг с ним, я ничего не потерял... А если поменяют - я отсрочу замену ремней и всего с ними связанного за свой счет на 50000 км...

[gluhar27]

Политика моя простая, если не поменяют- то и фиг с ним, я ничего не потерял... А если поменяют - я отсрочу замену ремней и всего с ними связанного за свой счет на 50000 км...

какой хитрый человек

[александр212]

 ;)не нытьём - так катаньем

[пенсионер]

 Все правильно товарищ сделал.Вообще то эти сервисы и узкоглазые из Японии должны читать форумы.Получается как?У дорейстала свистят ремни,у рейстала тоже свистят.Чего же нового вы в машину воткнули,чтобы машина была надежнее?Изменили конструкцию бампера ,воткнули навигацию,которая не работает...И в сервисе тоже.Вчера был,наблюдаю,в промзоне всего три автослесаря.Зато девиц с бумагами штук двадцать порхает.Я в сервис еду за ремонтом,а не за сексом.Значит нужно чтобы было человек пятнадцать слесарей и электриков и чтобы они были обучены,а не вешали "лапшу на уши".

[Брамс)))]

позвонил в НМР и подробно описал ситуацию. Предложили составить запрос с требование устранения свиста (замены ремней и пр.) по гарантии...

А-чу-меть !!!  И это вместо того, чтобы взять два ключа, две руки и этими двумя руками ПРОСТО натянуть ремни ?!
     
    Это я про "мастеров"....

[Pycт40]

пенсионер, Брамс))),  увы .. Вы не знаете политику производителя и представительства, поэтому так и пишите.
если было бы так всё просто, то был бы гараж с одним человеком (он же мастер, слесарь, директор), обычно на воротах таких гаражей пишут "лубые виды работ, лубые марки".

[Reanimator]

и этими двумя руками ПРОСТО натянуть ремни ?!

Если бы проблема была в натяжении ремней, то они, я почти уверен, так и сделали бы... Но вот незадача - ролик самонатягивающийся (если ошибся с определением - поправьте неспециалиста) стоит у нас, поэтому ремень натянут нормально...

[Брамс)))]

незадача - ролик самонатягивающийся (если ошибся с определением - поправьте неспециалиста) стоит у нас, поэтому ремень натянут нормально...

Может мы о разных двигателях говорим ?
      У меня дизель 2.5, два поликлиновых ремня, на каждом по натяжному ролику, принцип регулирования на обоих одинаков - ослабление контргайки, подкрутка болта-штока, толкающего ролик по направляющей вниз, закручивание контргайки. Ролики менял комплектом вместе с узлами креплений.   
      После крайней замены роликов и ремней, старые ролики я забрал для того, чтобы поменять подшипники (у нас на форуме уже описывали эту процедуру) и положить "в запас"))).
     Так у меня в этих узлах НЕТ каких либо подпружиненных устройств, натягивающих с заданным усилием ремни, как, например на фордовском двиге zetec, где в узел кррепления ролика УЖЕ встроен пружинящий блок с соответствующими упорами и фиксаторами (хорошо это знаю потому что менял самостоятельно).
     Может на других Патовских двигателях это и имеется, но глянул в подробном мануале, там также не нашел данных о саморегулирующихся устройствах, в отличии от фордовского мануала, где об этом говорится конкретно.
     В моем мануале описана процедура регулирования натяжения ремня и указаны точки проверки усилия натяжения.

      Если кому пригодится, могу сфотографировать старые узлы с роликамм и выложить, сейчас еще раз на них посмотрел - нет там никаких устройств саморегуляции и крепятся сами узлы к блоку или передней крышке блока, где так же устройств саморегуляции не имеется.

[Брамс)))]

Вы не знаете политику производителя и представительства, поэтому так и пишите.если было бы так всё просто, то был бы гараж с одним человеком (он же мастер, слесарь, директор), обычно на воротах таких гаражей пишут "лубые виды работ, лубые марки".

       

[Reanimator]

Может мы о разных двигателях говорим ? У меня дизель 2.5, два поликлиновых ремня, на каждом по натяжному ролику, принцип регулирования на обоих одинаков - ослабление контргайки, подкрутка болта-штока, толкающего ролик по направляющей вниз, закручивание контргайки. Ролики менял комплектом вместе с узлами креплений. После крайней замены роликов и ремней, старые ролики я забрал для того, чтобы поменять подшипники (у нас на форуме уже описывали эту процедуру) и положить "в запас"))). Так у меня в этих узлах НЕТ каких либо подпружиненных устройств, натягивающих с заданным усилием ремни, как, например на фордовском двиге zetec. Может на других Патовских двигателях это и имеется, но глянул в подробном мануале, там также не нашел данных о саморегулирующихся устройствах, в отличии от фордовского мануала, где об этом говорится конкретно. В моем мануале описана процедура натяжения ремня и указаны точки проверки усилия натяжения.

Не буду спорить... Я не плохо разбираюсь в этом. Написал только то, что мне сказали при диагностике у ОД... Может и наврали... Они ж такие...