печка

[dmitry0285]

всем привет..  поделюсь своей очередной проблеммой, может кто нибудь,что нибудь посоветует.  проблема такая... перестала греть печка, проблемма продолжалась всю прошлую зиму,, уходил антифриз, дымила машина на холодную, в результате чего все закончилось заменой гбц.   и вновь проблемма с печкой.  происходит следущее , на низких оборотах и в режиме прогрева все прекрасно работает , а при движении и высоких оборотах системма завоздушивается.и печка перестает работать... было сделано и проверено следующие, снята и проверена помпа, в идеальном состоянии.. поменян термостат, закольцевал ЕГР, поставил доп насос , вобщем все что можно было сделать и проверить все сделал..головка новая.. антифриз никуда не пропадает, его выгоняет избыточным давлением через расширительный бачок, ровно литр в баклашку, которую я туда был вынужден поставить.... если у кого есть какие нибудь мысли поделитесь.. как вариант думаю может быть антифриз несовместимый попался,из за постоянных доливов..

[Аяврик]

Завоздушивается на высоких оборотах!?  По моему скромному мнению если антифриз нормальный и никуда не утекает остается только опрессовка. Можно предположить следующую причину -ТУПО антифриза в системе мало, или он плохой и начинает кипеть  при 100 градусах. Да, да - поэтому и выгоняет, ОН КИПИТ в блоке из за низкой плотности!  Была очень похожая ситуация  на другой машине - пока ОЖ не поменял проблема не лечилась никак. Причину Вы обязательно найдете и она будет предельно проста

[Темнила]

Пусть кто нибудь подержит  высокие обороты, а Вы посмотрите в расширительный бачок. Если уровень снижается, значит система не герметична. Банально может в бачке пробка без клапана или он не исправен?

[Матвей]

и вновь проблемма с печкой. происходит следущее , на низких оборотах и в режиме прогрева все прекрасно работает , а при движении и высоких оборотах системма завоздушивается

Ставлю на негерметичность радиаторов (печки или двигла),
на начальном этапе они могут сосать воздух в себя только при остывании.
В своё время сам еле увидел отмокший уголок внизу радиатора, только благодаря тому,
что сняли под замену радиатор кондея. Проблема решилась только заменой всех радиаторов (авте было уже 11 лет).

[dmitry0285]

буду менять антифриз...  подскажите по поводу сливной пробки в блоке двигателя... судя по сосоедним темам там какая то проблемма..?? сам пока что не видел...и ещё поговаривают что полностью заменить антифриз не так то просто....

[Аяврик]

Если сливать "в утиль" то не страшно откручивай смело, правда доступ там ограниченный, тема тут где то была про слив антифриза.

[dmitry0285]

а поточнее можно   , где это сливное отверстие???

[Аяврик]

Вот  пробка изображена

[dmitry0285]

спасибо огромное....  вчера была произведена замена антифриза, он намного плотнее чем прежний...11 литров вошло..  но к сожалению это не помогло.. так же на высоких оборотах происходит завоздушивание.  печка перестает работать.... поменяно все что можно....доп насос так же установлен...

[Аяврик]

Надо было вам опрессовку сделать когда слили. Прямо загадка какая то, вот хотелось бы уточнить как сделали вывод что завоздушивается? Можно попробывать кусок  прозрачного шланга поставить перед печкой, и посмотреть будет видно и наличие воздуха и поток жидкости ( по микро пузырькам). Пришла в голову такая мысль- раз это происходит именно на высоких оборотах , при этом повышается давление в выхлопной системе и каким то образом "вдувает" в систему охлаждения через микротрещину или прокладку какую?

[dmitry0285]

в системе образуется давление, не очень высокое, стравливая воздух через пробку потихоньку система начинает нормально работать...шланги печки естественно нагреваются...  думали о микротрещине.. блок проверили во время замены головы... раньше была такая же ситуация., но антифриз уходил и машины дымила на холодную... во всех цилиндрах были трещины, где свечи накаливания. голову поменяли на новую..... со старым антифризом пережимая патрубок печки чувствовалось пузырение, щас все спокойно с новым антифризом...

[Аяврик]

пережимая патрубок печки чувствовалось пузырение, щас все спокойно с новым антифризом...

А печка так и не работает?

[dmitry0285]

печка работает какое то время,  даешь газу при чем проехав километров 5, и она начинает дуть холодным...

[dmitry0285]

начинаю верить в микротрещину....  если кто сталкивался расскажите как она вылезает..   

[Аяврик]

У товарища на другой машине была такая ситуация. Поездив 2-3 недели заметил что масло мутное и "с белизной", меняет - опять 2-3 недели и все тоже самое. Заметил что ОЖ грамм 50 "улетучилось. Разбирался так: слил масло, снял поддон картера, сделал штуцер от автокамеры  в расширительный бачок и накачал 2 атмосферы снизу постелил бумагу, с интервалом в несколько минут капелька с картера- КАП, посмотрел место откуда капает,  снял   ГБЦ накачал еще сильнее и увидел место где выдавливается еле -еле ОЖ. Только под лупой рассмотрел микротрещину. По сути дела провел опрессовку.
Логично предположить:
1) Если завоздушивается значит откуда то появляется воздух
2) если появляется воздух, значит есть негерметичность.
3) Если есть негерметичность дырку нужно искать избыточным давлением.
Набирайтесь сил и ВПЕРЕД!

[dmitry0285]

окей  набираюсь, если доезжу, то ремонт на январь планирую.. отпишусь тогда...   так как бошка новая, то подозрение падает на трещинку в цилиндре.....

[Терик]

С прежнего хозяина стоит доп.насос, на вход. Но стоит как то криво- очень высоко. Получается выше патрубков печки. Самое место для пробок. И тепло бывает лишь периодически. Т.е. холодно почти всегда, как не выставляй климат. Но иногда (особо если в горочку внятяг долго тошнить)- начинает горячим дуть.
Вчера доп.насос снял для проверки, до ночи выгонял пробки, даже задирая морду на эстакаду (благо она есть в гараже). С утра поехал на дачу- чуть не замерз. Не то что бы не горячий, а вообще как за бортом. По трассе сьехал в сторонку, задрал машину в горку аж почти на 45гр, проверил уровень. В радиатор залил почти литр, и почти столько же слил с расширительного бачка- был почти под крышку. Поехал- обана, поперла жара. Но счастье не долго длилось. Минут на 10 хватило. Доехал до дачи, проверил- опять расширительный полный, в радиаторе- литра не хватает
Что за бред? (((((
/а на улице уже минус, сегодня с утра у нас первый снег выпал ... и походу таять не собирается
/самодиагностику делал- пишет 00 (хотя на прошлой неделе пробовал- выдало 22)

[Аяврик]

Вроде все правильно делал по выгонке воздуха. Не хочется "каркать" но очень похоже на микротрещину  в блоке цилиндров или в прокладке  ГБЦ.
При работе движка в систему охлаждения "задувает"  выхлопными газами и опять создается воздушная пробка.

[Константин.(lokomotiv)]

Терик, а может крышки местами поменял? на расширительном бачке должна стоять с клапаном, на радиаторе просто крышка.

[Shumer]

Нет схемы охлаждения под рукой и по памяти не помню в какой последовательности идут помпа печка и расширительный бачок. Поэтому предположение на правах теории и утреннего бреда) Допустим в каком то месте, например в радиаторе печки образовался шлак изза частого смешивания антифризов и забил полость но не до конца и на холостых помпа вполне себе прокачивает антифриз. при повышенных оборотах помпа прокачивает бОльший объем, который не может пройти через шлак и соответственно избыточным давлением начинает выгонять антифриз в баклажку до тех пор пока до помпы не доходит воздух и давление объем антифриза падает.
НО я конечно больше склоняюсь к трещине в башке или блоке через которую прорываются газы.
Вообщем первый вариант проверяется прогоном воды под давлением через все части системы. и осмотром объема выхода
во втором опресовка или накачивание системы воздухом как было предложено выше.

[Терик]

Терик, а может крышки местами поменял? на расширительном бачке должна стоять с клапаном, на радиаторе просто крышка.

Не, не менял. Да их и не перепутать, та что с клапаном- на радиатор без усилий не оденется, там подпиливать надо /изучал в плане переделать схему охладения

Не хочется "каркать" но очень похоже на микротрещину  в блоке цилиндров или в прокладке  ГБЦ

Вот этого я и боюсь ((

[ronik_av]

проведите самодиагностику климата, может в заслонках дело

[Терик]

Разумеется с этого и начал
00