Выгорает предохранитель "ECCS1" на QX4`2001

[ssmonarch]

Доброго времени суток, прошу помощи коллективного разума
Ситуация получилась следующая: при сбросе газа с 3000 оборотов стрелка тахометра начинает судорожно колебаться в районе 1500 оборотов, после остановки (на холостом ходу, Р) стрелка дергается точно 1300-1500.
Подъехал к сервису, заглушил и почувствовал запах жаренных электронов от передней водительской стойки, в дальнейшем эффект от прокручивания стартера был только в усилении запаха.
В сервисе: как оказалось, при прокрутке стартера выгорает предохранитель "ECCS1", "ECCS2" остается в рабочем состоянии, но на катушки напряжение почти не подается. (Ну и проводкой в салоне вонять начинает).
Диагностика показывает полное отсутствие ошибок (после их сброса по приезду в сервис и попыток завести двигатель).

Разобрал почти весь левый передний угол (косы не расплетал), но пострадавшей проводки так и не нашел... да и вопрос - почему воняет проводкой от стойки остался открытым.
В какую сторону стоит покопать? И как определить, какой провод идет от "ECCS1" и к чему?

[ssmonarch]

Проблема нашлась в другом, в блоке управления двигателем выгорела одна вертикально стоящая микросхема, соответственно, встала необходимость
покупки новых мозгов.
На самом блоке написано: MEC14-341 A1 1315
На ебее эти блоки лежат по 100-200 долларов, но вот конкретно с такой маркировкой я не нашел. Экзист говорит, что блок 23713-4W001
ставится на R50 с 1996 по 2002 годы, т.е. я могу поставить себе вот такой:http://www.ebay.com/itm/00-Nissan-Pathfinder-Infiniti-QX4-ECU-ECM-Engine-Computer-Brain-MEC07-061-A1-/360579233099?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AQX4&hash=item53f432754b&vxp=mtr получается?
Или нужно искать что-то более новое, например - http://www.ebay.com/itm/03-2003-INFINITI-QX4-ECU-ECM-ENGINE-COMPUTER-MODULE-UNIT-MEC14-800-/261216700374?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd1ba87d6&vxp=mtr
Вот что случилось... При этом машина вполне была жизнеспособна, только обороты не могла держать.

[Skiff]

А зачем брать новые мозги? Почему не рассматриваешь вариант замены сгоревшей микрухи?

[ssmonarch]

Наверное это будет самый приемлимый вариант... Насколько я понял, к проблеме того, чтобы выбрать подходящую модель самих мозгов, их после покупки придется еще и перепрошивать.
Может у кого-нибудь был опыт ремонта ECM? По поиску первыми находятся repairecu.ru, стоит это у них 5000 р., есть отзывы об этой конторе?

[Skiff]

Да тебе любой электронщик поменяет эту микросхему! Делов-то на полчаса.


Если нет знакомых, то отнеси в ремонт телевизоров.

[a4l4l]

"Проблема нашлась в другом, в блоке управления двигателем выгорела одна вертикально стоящая микросхема,"
подскажите где стоит блок управл. двигателем? читал что вроде в ногах переднего пассажира перед дверью за пластиковой панелькой - но там только куча разьемов - самого блока управления двигателем (ECM) там нет.  infiniti qx4 2000г американец vq35 - где он спрятан?

[Skiff]

Мозги находятся за торпедой.

[IronFelix]

Да тебе любой электронщик поменяет эту микросхему! Делов-то на полчаса. Если нет знакомых, то отнеси в ремонт телевизоров.

Проблема может быть в том, что конкретной микрухи ни в каких чип-и-дипах может не быть. Еще бы маркировку разглядеть...

[Morzze]

Проблема может быть в том, что конкретной микрухи ни в каких чип-и-дипах может не быть. Еще бы маркировку разглядеть...

сама микросхема может иметь микропрограмму, вот ее восстановить как?

[Аяврик]

сама микросхема может иметь микропрограмму, вот ее восстановить как?

Тип Корпуса микрухи SIP10, не знаю ни одного микроконтроллера с таким корпусом, поэтому вероятнее всего никакая прошивка не понадобится. НО в любом случае отдать спецу, по оставшимся символам на корпусе вычислить что за зверь,( драйвер, УНЧ или еще что то) менять, смотреть вторичные цепи, такие выгорания тянут как правило выход из строя "цепей обслуживания".

[Skiff]

Тип Корпуса микрухи SIP10, не знаю ни одного микроконтроллера с таким корпусом, поэтому вероятнее всего никакая прошивка не понадобится. НО в любом случае отдать спецу, по оставшимся символам на корпусе вычислить что за зверь,( драйвер, УНЧ или еще что то) менять, смотреть вторичные цепи, такие выгорания тянут как правило выход из строя "цепей обслуживания".

Вот, я же сказал, что человек сведущий сразу разберётся куда копать)))

[a4l4l]

Мозги находятся за торпедой.
Мозги не совсем тут как на Вашем рисунке
Практика показывает что блок управления двигателем ECM (ECCS) расположен точно под рулевой колонкой под углом градусов 45 к полу.
Cхема расположения блоков управления различных систем на автомобилях Infiniti QX4: http://automn.ru/infiniti-qx4/infini...76.m_id2-.html
- так вот там на рисунке тоже неправильно: блок ECM расположен не там где на схеме (за бардачком) и не за магнитафоном - а там где согласно рисунку расположен МОНТАЖНЫЙ БЛОК - т.е. под рулевой колонкой. В моем случае сгорела именно вертикальная микросхема в мозгах. Причина подробно описана тут: http://www.autopeople.ru/forum/nissa...ir/100174.html Странно что инжинеры от ниссан год за годом так нелепо косячат от двигла к двиглу. 
                  

                  
                  
                     
                     
                     
                        

Мозги находятся за торпедой.