Масленка

Автор Павел 70 регион, 29 декабря 2013, 12:49:47

« назад - далее »

Павел 70 регион

Парни всем привет подскажите кто нибудь сталкивался дизель 2.5 2008 год на больших оборотах примерно 3000 загорается масленка   обороты скидываю тухнет  что может быть масло в норме

пенсионер

 По идеи с увеличением оборотов двигателя давление масла увеличивается.Если бы это был не Пат,а скажем ВАЗ-01,я сразу бы полез снимать поддон картера и чистить сетку перед масло насосом,поскольку симптомы показывают,что не хватает пропускной способности.Но у нас Пат,масло совсем другое...Кроме того,можно попробовать заменить,не ожидая очередного ТО,масляный фильтр.Возможно он у Вас забит (?).В принципе,если фильтр забивается по каким-то причинам,то открывается клапан,который масло направляет помимо фильтра.Попробуйте для начала заменить маслофильтр.

Павел 70 регион

замену масла и фильтров производил не давно после этого проехал примерно 1000 км масло синтетика 5 w 30

пенсионер

  Так вот Вы постарайтесь вспомнить-до замены масла и фильтра  было все это же или лампа не горела.Там больше негде смотреть.Только маслонасос.В нем есть рециркуляционный клапан,который сбрасывает давление,если оно превышает норму.Но в Патах такой "косяк" мною был не слышан.Скорее всего маслофильтр.Может поставили какой неоригинал,изготовленный в деревне Дуляпино,вот и причина.

Павел 70 регион

Что интересно, такого не было, после покупки авто немного поездил так как не знал когда меняли масло пришлось все поменять и потом началось,  попробую поменять фильтр,может поможет

Кот 88

Цитата: Vityas от 29 декабря 2013, 15:46:57Что интересно, такого не было, после покупки авто немного поездил так как не знал когда меняли масло пришлось все поменять и потом началось,  попробую поменять фильтр,может поможет
А может просто фильтр не поменяли в сервисе? У нас в стране такое бывает, к сожалению. :-\

gluhar27

Цитата: Кот 88 от 29 декабря 2013, 20:53:14А может просто фильтр не поменяли в сервисе? У нас в стране такое бывает, к сожалению.
+ 1    :-\
не желай другому того чего не пожелал бы себе

Павел 70 регион

Нет фильтр поменяли. при мне все делали странная особенность на холодную заводиш после прогрева такого нет только когда машина часа 2 поработает потом загорается. при увеличении  держу допустим обороты 2000 резко скидываю тоже загорается потом через секунды 3 тухнет

пенсионер

  1.Не подумай на шутку,но у многих лампа переставала моргать при заводке двигателя с открытой водительской дверью.Чего-то там в мозгах машины (?).То есть,попробуйте завести машину и так и сяк,посмотрите что изменится.
  2.Есть случаи,что лампа начинает гореть или моргать напоминая,что пора произвести  техобслуживание машины.
  3.Попробовать заменить масло в двигателе,залить 5W40
  4.Может барахлить датчик,он на двигателе где-то сзади.Дождаться когда лампа загорится,заехать в любой сервис,отвернуть этот датчик и вместо него завернуть механический манометр.Посмотреть какое действительно давление в системе.И если все в норме,заказать датчик давления масла и заменить.

Константин.(lokomotiv)

уровень масла в норме?
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Вадим 56

Сталкивался с такой ерундой,только на ниссане станза. Фильтр бракованный попался! Заменил все нормально стало! В первую очередь меняй фильтр,если не поможет проверь масло.