беда,после мойки загорелась гирлянда

Автор Grand, 08 января 2014, 19:13:19

« назад - далее »

Grand

в общем такая беда, помыл машину,отъехал от мойки до работы,поставил.
После работы завожу, на панеле приборов гирлянда, неисправность 4wd,abs.esp и трекшн контроль.снятие клеммы не помогло, что интересно, 4wd загорается после заводки автомобиля, секунд через 40,и если в это время пощелкать переключателем режимов выбора привода, то он работает, пробовал режим авто, гребут как положено,4 колеса,все остальное не работает,из перечисленного....что еще....когда загорается 4wd, тухнет пиктограмма которая отображает режим трансмиссии, пока все электрики спят, удалось сделать только диагностику, было выявлено 2 ошибки, которые не стираются ланчем. ошибка C1104 Traction Control активность лампы - цепи от короткой до Аккумулятор, и ошибка C1164 Парк тормозном приводе Ассамблеи коммутатор Неисправность цепи. вот как то так, комрады, к чему мне теперь готовиться?))

Шалэный

мыл двигатель??? или просто мойка кузова??

Grand


Pycт40

Grand,  как догадка, продуть просушить, почистить разъёма датчика давления на интеркулере.

Grand


Шалэный

значит вода  попала куда то на разъем и коротит. или так совпало. Если ошибки не снимаются значит они действующие. Я бы просмотрел все соединеня на которые могла попасть влага (смотри там где близко стыки  крыльев и капота )

Васян

 Grand! Буду следить за темой, очень интересна! Вполне возможно, что залили водой, но вопрос где именно! 
Душа хочет обитать в теле, потому что без него она не может ни действовать, ни чувствовать. /Леонардо да Винчи/

Grand

проблема решена.пресловутый мойщик керхером оторвал провод от фишки датчика абс.электрик запоял,заводим, погасло 3 ошибки, осталась одна,это есп,подключаем сканер, он же ланч, ланч выдает ошибка с1163, датчик угла поворота руля.ломаем голову, электрик решает обучить руль,с понтом дела могла потеряться нулевая метка, после обучения руля есп перестает гореть.вуаля,все работает.

Васян

Цитата: Grand от 09 января 2014, 15:50:16
проблема решена.пресловутый мойщик керхером оторвал провод от фишки датчика абс.электрик запоял,заводим, погасло 3 ошибки, осталась одна,это есп,подключаем сканер, он же ланч, ланч выдает ошибка с1163, датчик угла поворота руля.ломаем голову, электрик решает обучить руль,с понтом дела могла потеряться нулевая метка, после обучения руля есп перестает гореть.вуаля,все работает.
Мойщики как обычно отличились! Поздравляю с решение проблемы!
Душа хочет обитать в теле, потому что без него она не может ни действовать, ни чувствовать. /Леонардо да Винчи/

Pycт40

Grand,  это куда он лил так? чтоб оторвать?

Шалэный

он что фрезой для грузовиков лил??? Провод оторвать усилие надо просто огромное.

Такеши

Была проблема с Кехлером, краска отбилась при мойке, так их представитель рассказал, что им можно в упор машину мыть, цыфры давления не помню, но типа если краска нормальная. то она не отлетит.