Глушитель

[rusl9000]

Всем привет. Недавно стал обладателем Пафика. Стоит сигнализация с автозапуском, при нынешних морозах запускается раза три в сутки. Суточные пробеги не большие. Сегодня не смог завести, пригнал другую машину, нацепил шланг ей на глушитель, другой конец шланга на глушитель Пафика. Погрел минут пять- десять и после этой процедуры смог запуститься. Теперь вопрос, как избавиться от конденсата в глушаке, если конечно в нем причина, если нет, то куда дальше смотреть.

[iwan]

Сегодня не смог завести, пригнал другую машину, нацепил шланг ей на глушитель, другой конец шланга на глушитель Пафика. Погрел минут пять- десять и после этой процедуры смог запуститься.

Вот это да!!!    первый раз про такой способ прогрева слышу!!!
А если по теме - а какая температура забортная? и как "не смог завести"? какие симптомы? стартер не крутит? или крутит, но не заводит?
Мож в соляре дело - не очень качественная, подмерзла?

[iwan]

посмотрел по яндексу ухту - минус 20 минус 30... Вроде не критично... Если стартер крутил, имхо - ДТ не качественное... конденсат, думаю, тут не при чем...

[rusl9000]

Стартер крутил бодро, но не схватывает. Когда крутил стартером из трубы никакой дыма не выходило. Соляра Лукойл, у товарища Пафик 12 года таких проблем не возникает, правда у него стоит Эбершпехер. Перед неудачным запуском, минут за десять, машина прогрелась с автозапуска.

[rusl9000]

Яндекс привирает в сторону плюса на 5-7 градусов. Вчера с утра было -38. А в глушаке ни каких датчиков нет?

[iwan]

Да ни при чем тут глушак, имхо:( как он на завод может влиять? Разве что его картошкой заткнуть... Не может конденсат его забить... Нереально это...

[iwan]

В -38 и ЛУКОЙЛ подмерзнуть мог...