Дополнительный радиатор АКПП

[Тугарин]

Всем доброго времени суток! Вновь речь о косяках с патфиндеровским радиатором и попаданием охлаждающей жидкости в АКПП. Коллеги, никто себе (при отключении магистрали жидкости АКПП от теплообменника в основном радиаторе) не ставил себе дополнительный выносной? Примерно, как этот:



или такой:



Или может кто какой другой вариант применил? Поделитесь впечатлениями, стОит ли заморачиваться или достаточно соединить меж собой трубки, которые к основному радиатору подходят?

[f1rstl1ght]

У нас же есть отдельный радиатор акпп.
Тема в том, что отключая от основного радиатора, зимой не будет прогреватсья коробка и будут толчки до прогрева.

[Тугарин]

Тема в том, что отключая от основного радиатора, зимой не будет прогреватсья коробка и будут толчки до прогрева.

Что ж делать то? Не хочется АКПП ушатать из-за разгерметизации теплообменника, и просто закольцевать магистраль в обход его тож как то не совсем правильно...

[f1rstl1ght]

ну следи за Ож тогда, либо поменяй на новый радиатор от 10 года.
у меня такая же делема )))

[alexice007]

Свой радиатор закольцевал 15 тыс назад, зимой при прогреве автомобиля (стоя на месте) надо несколько раз переместить ручку АКПП в разные положения. Вот и весь прогрев коробки зимой.
2 тыс. км. назад делал самодиагностику АКПП - норма.

[Тугарин]

ну следи за Ож тогда, либо поменяй на новый радиатор от 10 года

Радиатор после 2010 г. не панацея. По ним, вроде, хоть и реже, но тоже проблемы были...

Свой радиатор закольцевал 15 тыс назад, зимой при прогреве автомобиля (стоя на месте) надо несколько раз переместить ручку АКПП в разные положения. Вот и весь прогрев коробки зимой.2 тыс. км. назад делал самодиагностику АКПП - норма.

Я себе тоже так сделал. Думаю, коробас от теплообменника зимой сразу не греется (так как нижний отсек радиатора остаётся в холодном состоянии пока не откроется через термостат большой контур системы охлаждения двигателя, а он открывается только когда двигатель выйдет в рабочий режим по температуре, т.е. через несколько десятков киллометров, да и то не факт),скорее теплообменник в системе охлаждения АКПП необходим для стабилизации температуры рабочей жидкости.

[Dimon555_51rus]

Если не секрет где брали соединительную трубку и заглушки на теплообменник?

[пенсионер]

 Есть специальный набор,можно заказать в EXIST.Хотел Вам дать номер по каталогу,но не нашел своей закладки.Есть тема на соседнем форуме,но она большая и там есть ссылка на этот набор.