Помогите определиться

[Серго]

Всем привет!

Очень нужна помощь бывалых владельцев обсуждаемого авто. Я собираюсь приобрести(уже внес залог) Патфайндер 2013 года трехлитровый.
Я на сайте этом неделю как заседаю - много чего читал, смотрел - но вместо того, чтоб удостовериться в своем правильном выборе - меня начали глодать сомнения а стоит ли а надо ли...? в общем есть несколько вопросов глупых - кому не лень - прошу кратко ответить, заранее благодарю!!!
1. Как вообще вам патфайндер? никто не жалеет о том что не взял хайлендер, прадо, киа, паджеро и прочие одноклассники +- 300 т.р.
2. Есть возможность взять 3 литра 2013 года за 2 000 000 (черный металлик) или же 2,5 литра 2014 года - за 1 870 000 (разница в 130 тыщ несущественна потому как беру в кредит). что лучше? реально ли восторгает трехлитровик? просто я на нем не катался никогда - у друзей 2,5 и на тесте тоже такой стоял
3. умом понимаю что выбор в эти деньги оптимальный - но что - то все-таки гложет, в общем помогите окончательно решиться - ну или отговорите чтоль 

[Доцент]

1. За три месяца эксплуатации почти "по прямому назначению" впечатления более, чем восторженные. Мощь, силища, железо!!!
2. У меня 2,5ТД. Если у меня такие впечалления от 2,5... Короче, не знаю и молчу про 3,0
3. Что-то дороговато... А где фантастические скидки? Если готов платить - бери. Отговаривать не буду.

[Серго]

Да скидки то в общем и есть фантастические - 3,0 стоил 2 321 - 340 т.р=2 981+ металлик 19 т.р. = 2 000 т.р.

вот если б был в наличии 2,5 2013 года в максималке - он бы стоил 1720 - но его нет -  а на нет и суда нет.

[Мишаня77]

Да скидки то в общем и есть фантастические - 3,0 стоил 2 321 - 340 т.р=2 981+ металлик 19 т.р. = 2 000 т.р.

вот если б был в наличии 2,5 2013 года в максималке - он бы стоил 1720 - но его нет -  а на нет и суда нет.

Это обычные скидки. Я два месяца назад с большей скидкой взял! Могу помочь с покупкой. Бери 3.0, это самолет.

[knn7]

Или можно посмотреть инфинити JX. говорят они 1.8 стоят.
А так на стороне 3.0 пафика более современная коробка (7ст) и мотор. - по сравнению с 2.5. Честно говоря динамика у 2.5 меня пока не впечатлила (но ещё обкатка). Хотя на круизе разгоняется неплохо.
У паджеро говорят быстро закисают развальные болты. Хотя у пафа вроде тоже есть такое  Сиденья мне не особо нравятся (у паджеро 97 приятнее и регулировок больше), думаю у нового с этим не хуже...

[Baron]

"Попаболь" Или почему не стоит покупать авто в "Калина-Авто" Nissan Pathfinder 3.0

[Штурмовик]

1. Как вообще вам патфайндер? никто не жалеет о том что не взял хайлендер, прадо, киа, паджеро и прочие одноклассники

Авто класс . Мне очень нравится! Ни разу не пожалел!

[kos1963]

я ничего не имею против патфандера текущего поколения, у самого был дорестайл 2008 года.
машина отличная

Но, я не могу понять как за нее можно выложить 2 ляма!
за эти деньги в понедельник наконец то был куплен JX. скоро выложу отчет в соседней ветке, пока времени нет.

[Штурмовик]

Но, я не могу понять как за нее можно выложить 2 ляма! за эти деньги в понедельник наконец то был куплен JX.

Уважаемый, kos1963! Напоминаю, что клуб называется: Клуб владельцев Nissan Pathfinder!

[Серго]

ну с JX ситуевина очень интересная - машина то стоит столько же - но в минималке (пусть она и очень богата). при этом мотор бензиновый жрущий в сочи 20 л на 100 км(кто бы что не говорил), при этом налог больше почти в 3 раза в Сочи на 262 лошади чем на 230...
да другой класс - да класс выше - но не настолько машина лучше... если б я хотел премиум кроссовер - взял бы GLK...

[Штурмовик]

да другой класс - да класс выше - но не настолько машина лучше... если б я хотел премиум кроссовер - взял бы GLK...

[kos1963]

машина стоит столько же не в минималке, а во второй комплектации. Те же 2 млн за комплектацию с 4 камерами, двд, навигацией, бозе и многими другими мелочами)

ну сравнивать GLK и JX, как то очень глупо. Машины разные по размерам совершенно, а стоят одинаково.
многие журналы сравнивают jx c gl, х5 и q7. конечно по уровню JX до них не дотягивает, но весьма близок к ним.

машина кстати ест 15 литров в смешанном цикле) налог да - это косяк)

то что это клуб патфайндера, можно не напоминать, да и почему нельзя тут писать?)
изначально сюда попал, так как хотел ждать новый пат (см. соседнюю тему)
ну а в дальнейшем придется тут часто всем обсуждать jx, когда выйдет новый пат) так как это по сути одно и тоже

[Штурмовик]

ну а в дальнейшем придется тут часто всем обсуждать jx

Может быть Вам сюда: http://www.club-fx.ru/?

[Серго]

я ж и говорю расход 15 - это для равнины - по горам по моим - меньше 19,5 не опуститься это 100 % можно не спорить я 15 лет за рулем и на чем только не катался - аналогичные моторы тоже юзались, ездил на FX, ну и пару лет катался на Акуре МDX - в Брянске расход был 16 л на 100 км, а в сочи - до 20-23 в зависимости от стиля езды. поэтому про расход эт все ерунда - минимум чего можно достигнуть не нажиамя на газ в принципе - а тошня безбожно - будет 18 л.

а по поводу ништяков в пате - все тоже самое будет - бозе , камеры и прочее - все есть, минус только качество отделки салона.

ну а сравнение с gl, х5 и q7 - это вы сильно льстите финику - их конкурент - это партол/qx80  - по качеству уровню оснащения и прочего...

[Серго]

ну и не в обиду вам сказано - но JX с ее мотором и лошадями неуемными вообще не конкурент ни новому пату(если конечно ему дизеля оставят) ни допустим хайлендеру - который по салону финику не уступает(а на мой взгляд даже выигрывает) ну и налог приятный - вместо 40 т.р. - 19...


а старый патик все таки рамный джип (хоть и не самый джиппистый из джиппов))))

[kos1963]

вы видимо не сидели в jx и хайлендере, раз утверждаете что хайлендер превосходит пл отделке)

[kos1963]

насчет сравнения с гл, х5 и ку7, сравниваю не я, а журнал) 5 колесо называется)
я понимаю что jx до них не дотягивает, хотя что есть у gl чего нет у топового jx?)

и насчет хайлендера, топовый стоит 2,2. Не слишком ли много для увеличенного рав4?)

[Vant]

отвечу по теме сначала 
брать надо 3,0! 1,5 года уже юзаю 3,0, до этого было два Пафика 2,5, ставил "чип-бокс", ну не хватает ему   
Сразу скажу, что далеко не гонщик, что подтверждает расход 9,0-10,5 литров по г. Москве.
Однозначно 3,0!!!!

[Vant]

kos1963,  не слушай завистников 
Сделал выбор и молодец! Посмотрим какие песни запоют коллеги через пару-тройку лет, когда придется выбирать замену R51! Вот будет головняк 

[Серго]

да в принципе спор ни о чем но выбор мне помогли сделать - беру 3,0 и не парюсь

[kos1963]

ну про спор забыли, у всех вкусы разные.
если по делу, то конечно 3.0.
был 2.5 174 силы, нормально но хотелось больше

[Серго]

Купил я в итоге машинку, черный 3,0. Доволен как слон, пригнал из мск до Сочи - дорога одни положительные эмоции вызвала. И вообще пока только радость и удовольствие от езды получаю, а дальше жизнь покажет.

[iwan]

Поздравляю с приобретением!!!

[GHORGHik]

Поздравляю с приобретением! 

[Мишаня77]

Купил я в итоге машинку, черный 3,0.

Мои поздравления

[Штурмовик]

Купил я в итоге машинку, черный 3,0.

Поздравляю!

[noname721]

7 ступка на 3х литровом - я бы только по этому выбрал бы 3х литровый...

[X-path]

А чем пятиступка хуже?
Вообще не заметно переключений, а что еще нужно-то...
Хотя, если позволяют финансы - надо брать в максималке,
Если не позволяют - то максимально близкую к потребностям комплектацию.
Но это в идеале, а на практике за 2.3 ляма уже можно смотреть в сторону прадика

[knn7]

Только у нас не 5и, а 4х-ступка кажется. 

[Reanimator]

Только у нас не 5и, а 4х-ступка кажется.

Это только кажется     А на самом деле 5-ти...