Машина не едет... почти

[onradi]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Проблема такая. Сначала появился новый звук, которого не было на нейтрали и при положении "паркинг". Затем машина перестала ехать вообще, но! если остановится и немного постоит то потом очень медленно некоторое время едет, затем снова ревёт и стоит... Так и дотянул до СТО еле еле...
К чему готовиться? Заранее благодарен....

Забрал машину с СТО.
1. Сняли и раскрыли коробку. Говорят вся была ржавая. Утверждали что предыдуший владелец на ней заезжал в воду. Чистили, промывали коробку
2. Восстанавливали гидромуфту. Показали мне одну из шестерён старых. Якобы там должны быть резиновые квадратики, а их там осталось 3-4 штуки... Замена начинки гидромуфты.

Итог. Проехал около 300 км по городу. Особых замечаний нет. Есть только одно. При переключении либо с 1 на 2 либо со 2 на 3 ощущается толчёк (пинок). Далее всё как бы нормально. Но это не всегда. То есть толчёк то нет.
Что бы это могло быть?

[onradi]

ещё появилась вибрация небольшая на холостых и ... когда стоишь например на светофоре. Раньше было тихо... что бы это могло быть? И если можно ещё один вопрос - мне не отвечают потому что я что то не то спрашиваю?

[iwan]

Просто мало специалистов по внутренностям акпп на форуме

[onradi]

Сняли открыли коробку, сказали что коробка у прежнего владельца погружалась в воду, так как внутри была вся ржавая. Я сам не видел. Промыли коробку. При диагностике гидромуфты оказалось что она тоже вся "разложилась", отсутствовали резиновые "наплавки" на дисках. Отреставрировали гидромуфту. После восстановления и сборки всего этого проехал пока около 1 тыс км...

[onradi]

Уважаемые форумчане! Нужна помощь. После чистки коробки и реставрации гидромуфты якобы из за воды, попавшей в коробку при эксплуатации у прежнего хозяина машина прошла около 3,5 тыс. км. В один момент после достаточно длительной поездки пропала тяга, т.е. машина плохо трогается с места, мотор ревёт, а толку мало. Постояла, остыла и поехала дальше. Открыл расширительный бачёк - а там пенка... типа эмульсии. Отвёз на частное СТО, открыли поддон коробки слили масло - масло тоже в виде эмульсии. Диагноз - смешение антифриза с маслом коробки в главном радиаторе. Вот откуда оказывается была вода в коробке три месяца назад! Далее со слов мастера : поменяли радиатор, почистили охладительную систему двигателя, залили чистый антифриз. Слили масло с коробки, прпомыли коробку на сколько это было возможно со снятым поддоном. Залили чистое масло. Но! На сколько мне обьяснили, слилось 8 литров из 11. То есть в коробке остаётся около 3 литров прежней смеси. Первый итог: после пробега 100 км одной поездкой вновь пропадает тяга. Антифриз в порядке. Еду на СТО. Говорят вскрыли поддон, прочистили некую сетку, удалили оттуда около 200 грамм некой эмульсии. Промыли коробку, профильтровали масло и вернули его назад. Проехал ещё около 150 км и вновь пропадает тяга, с места тяжело трогается - далее нормально. Позвонил, завтра опять на СТО, говорят снова надо чичтить сетку в коробке и удалять оттуда отловленную "пенку". По мнению мастера СТО, вот таким вот удалением "пенки" и доливом чистого масла мы можем получить ожидаемый результат, т.к. антифриз в коробку уже не поступает (радиатор новый). На сколько это может соответствовать действительности? Сколько это может продолжаться? Важно, т.к. подобная операция делается не бесплатно и хочется как то прогнозировать итог. Заранее благодарен за ответы.

[KlAD]

Рекомендую попробовать полностью заменить масло с промывкой всей системы. Это делается с помощью специального оборудования и масла потребуется литров 20 примерно. Если в сервисе куда вы обращаетесь "промывочной станции" нет, поищите в другом месте.

[ronik_av]

а лучше полностью снять коробку и разобрать - и уже тогда промывать, может и заменить что по пути. просто меняя масло каждые 100 км вы попадете на сумму куда большую чем нормальный ремонт, да еще и возможно так и не решите проблему.