Номера деталей

[Sova4x4]

ДОбрый день вот у мя такой вопрос, не поможете найти кодики к ЗП

Pathfinder 2011 не титаниум
нужны номера колодок передних и  задних
воздушный фильт
крышка тормозного бачка
и сполер нижний левая часть(ну который под бампером, из трех частей состоит)
вин VSKJVWR51U0409727

[Pycт40]

ДОбрый день вот у мя такой вопрос, не поможете найти кодики к ЗП

Pathfinder 2011 не титаниум
нужны номера колодок передних и  задних
воздушный фильт
крышка тормозного бачка
и сполер нижний левая часть(ну который под бампером, из трех частей состоит)
вин VSKJVWR51U0409727

D1060-5X00A
44060-EB325
46020-EA200
16546-EB300
96013-5X00A
как узнаете цены, сообщите, может смогу предложить подешевле...может...

[Sova4x4]

спасибо

[f1rstl1ght]

Такой вопрос! в тех.центре Юнион Моторс после диагностики, сказали что у меня "люфт задней крестовины переднего карданного вала". Хотел спросить номер запчасти и узнать чем мне это грозит если не менять а если менять, то сколько по деньгам, если кто сталкивался? (летом катался на заднем приводе постоянно, при подключении авто думаю шум будет наверно) авто 2007 года(дизель VIN VSKJVWR51U0195478). Подскажите плиз...

[Pycт40]

А что тех центр Юнит не смог определить номер з/ч...? 
стоит ли им вообще доверять, может есть смысл обратится к специалистам по Ниссан, может там и крестовина целая...?
Номера:
37125-2X827 или 37125-2X801.
Сначала будет щёлкать, потом развалиться....
в наличии на Таганке есть 10 штук. стоимость по замене можете узнать по телефону, телефон знать - нажмите мой глобус.

[f1rstl1ght]

Спасибо РУСТ40 определить то они могут, но номер говорить не хотят... 

[Pycт40]

Это и говорит о их отношении к Вам и к работе, тоже кстати....

[f1rstl1ght]

Чет дорого у вас стоит сама крестовина, сказали в районе 12 кусков... а все остальное устраивает, диагностика 400-600 рублей и замена 2400...
А со своей запчастью прикатить можно если что?

[Константин.(lokomotiv)]

Чет дорого у вас стоит сама крестовина, сказали в районе 12 кусков... а все остальное устраивает, диагностика 400-600 рублей и замена 2400...
А со своей запчастью прикатить можно если что?

здесь на форуме ,вот только было объявление -крестовина оригинал за 1500р

[Pycт40]

Чет дорого у вас стоит сама крестовина, сказали в районе 12 кусков... а все остальное устраивает, диагностика 400-600 рублей и замена 2400...
А со своей запчастью прикатить можно если что?

конечно можно.
ну по ценам.....да... 2 км до Садового кольца, ничего не поделаешь.....

[zerobias]

добрый день!
подскажите плз номера следующих з/ч для Pathfinder LE 2007гв. АТ, YD25, VSKJVWR51U0247416

на экзисте смотрел и даже все нашел, но не могу до конца разобраться в кодах - правильные выбрал или нет.
на каждое название выдает по несколько кодов. в скобках написал что нашел сам.
интересуют оригинальные

- Радиатор охлаждения (21460-EB30A)
- Радиатор кондиционера (92100-EB01A)
- Рулевая рейка (49200-3X12A)
- Передние рычаги (левый и правый, 54501-EB30C и 54500-EB30C соответственно)

также буду признателен за совет насчет того, что из вышеуказанного можно заменить на неоригинал и какую неориг. марку лучше выбрать!

спасибо за помощь

[Pycт40]

Отличная работа!
всё правильно.
рейку без тяг и наконечников выбирали осознанно?
может лучше в сборе 49001-3X12A.
рычаги сейчас продают 54501-EB31C 54500-EB31C
причина замена рычагов ? шаровые? тогда меняйте их отдельно  марка TRW, там же на иКзИсте..

У нас есть Константин из Ярославле он лучше меня разбирается в подвесочных делах.. думаю подскажет.

[Константин.(lokomotiv)]

21460-EB30A-радиатор
92100-EB00A или 92100-EB01A Р-р кондиционера
49200-3X10A или 49200-3X12A -рейка
рычаги любые оригинальные ,любых пафов или навар 05-10гв

[zerobias]

спасибо за ответы!

рейка да, пожалуй в сборе, тем более в сборе стоит дешевле чем я нашел)

а как по неоригиналам? насколько хорошо/плохо например оба радиатора поставить неоригинальные? делаю для себя

[Константин.(lokomotiv)]

TRW - вроде не кроссируются!?

[Pycт40]

TRW - вроде не кроссируются!?

а что значит это глагол?

[zerobias]

константин

а в чем разлицие между 49200-3X10A и 49200-3X12A ? по цене на экзисте почти в 2 раза

[Pycт40]

10 - дизель
12 - бензин

напоминаю рейка в сборе 49001-3X12A, а не 49200-...

[Константин.(lokomotiv)]

а что значит это глагол?

ну например это кросс номера-49200-3X10A и 49200-3X12A

[Pycт40]

ну я ему говорил про шаровые..:
"причина замена рычагов ? шаровые? тогда меняйте их отдельно  марка TRW"

Разве шаровые нельзя поменять?

[Константин.(lokomotiv)]

12 -усиленная

[zerobias]

спасибо
вроде со всем разобрался, но все-таки, что насчет неоригинальных радиаторов?

[zerobias]

10 - дизель
12 - бензин

и это обязательно, т.е. "бензиновую" рейку на дизель не поставить?

10 на экзисте 39 тыр, а 12 аж 65 ! 

[Константин.(lokomotiv)]

есть китай в пол цены но они плохо встают и на ряд тоньше ,хотя хватает в нашем климате вполне,  но лучше родной конечно

[Константин.(lokomotiv)]

и это обязательно, т.е. "бензиновую" рейку на дизель не поставить?

10 на экзисте 39 тыр, а 12 аж 65 ! 

да она такая же самая ,все подойдет

[zerobias]

есть китай в пол цены но они плохо встают и на ряд тоньше ,хотя хватает в нашем климате вполне,  но лучше родной конечно

даже не в полцены - радиатор кондея 17 396 оригинал и 8300 Nissens, по второму, да, ровно вполовину

я так понимаю что на разборке не имеет смысл брать радиатор кондея если нет уверенности что он 100% не с битого в морду донора

[Pycт40]

на битом в морду доноре обычно ничего не выживает.

[zerobias]

а у радиатора кондея есть какой-то ресурс или износ или что-то такое почему его не стоило бы брать на разборке ?

[Pycт40]

рад двс - я бы брал оригинал новый
рад кондея - б/у или неоргинал. ресурс есть думаю лет 10 или камень, что наступит раньше. и то после камня можно отремонтировать.
просто когда будет собирать машину, соберите её до рад кондея и двс, залейти антифриз, заправьте систему и проверяйте на утечку, затем одолжайте сборку а/м, фары бампер, решетка.

[zerobias]

руст спасибо большое за ваши ответы!