ошибка 1102 и пропадание мощности

[taar]

доброго времени суток. у меня такая проблема загорелся чек ошибку считал получилась 1102, раньше эта ошибка просто ни на что не влияла, теперь гаснет турбина и пропадает мощность, звука турбины не слышно, после того как заглушил двигатель и  по инструкции считываю код ошибки в памяти висит только этот код, больше никаких ошибок нет, но турбина не оживает только после сброса ошибки. И еще один вопрос если я ошибку сбрасываю педалькой, остается ли она в ПЗУ или нет???
  Машине меньше 2-х лет пробег 22000.
P.S. еще мне приходило сообщение от ниссан по замене датчика температуры выхлопных газов , может это последствия.....

[Антон 78]

Было здесь у кого-то на форуме - поменяли турбину, поищите. Датчик газов без чека умирает. По крайней мере у меня так было.

[taar]

похоже я не правильно считал код должен быть код 1021

[Domenus]

обсуждалась эта проблема. у самого такое было, только код ошибки не знаю, вылечилось снятием фишки и продувки контактов.  но у вас может быть другая причина.

[Антон 78]

Код ошибки 0546. Чек не горел. Датчик поменяли.

[taar]

снятием фишки чего и каких контактов чистка???

[Domenus]

в другое теме где это обсуждалась уже писал. на турбине есть коробочка, в ней моторчик который сбрасывает избыточное давление, к этой коробочке подключается фишка черная там 5-6 проводов, в ней у меня и была причина, (плохой контакт) скинул фишку, воздухом продул контакты, немного их пошевелил и воткнул обратно, 2 недели полёт нормальный. но говорю у вас может быть другая причина, например сгорел датчик.

[taar]

еще бы фотку этого разъема было бы вообще супер, а что за тема дайте ссылку плиз......
и турбина иногда нормально запускается и работает

[Domenus]

Фото попозже выложу, а тема называется потеря мощности и вибрация. http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,398.0.html

[taar]

Итак Ура товарищи на днях посетил я дилера. Как и предполагал ошибку я не правильно считал, ошибка была 1021. По бюллютеню мне поменяли датчик это минут 5-7. А вот с ошибкой прокопались немного дольше, однако. Как выяснилось на турбине стоит блок управления с тягой. Вот эта тяга прикипела и после одного двух нажатий на педаль газа ее клинило. Решилось снятием тяги и набивкой туда смазки. Как мне сказал мастер проблема давно известная так как с завода этот элемент идет без смазки вот в наших погодных условиях ее и клинит. Прошла почти неделя потери мощности нет, расход снизился!!!!! Как я понял еще что то с мозгами турбины делали толи колибровали, толи обучали или что то меняли в них ХЗ короче.  Но я рад))))))))

[Domenus]

кстати да, после того ка написал что всё норм на сл. день опять пропала тяга (накаркал) поехал нашёл всё таки того кто смог сделать диагностику, все датчики целы, сказал либо кан шина по которой передаются данные между компьютерами в машине и если сигнал пропадает на доле сек то появляется ошибка и машина в аварийный режим переходит, либо та тяга о которой писалось выше, т.к. нету официалов в моём городе, то пришлось купить WD40 и попшыкать на эту тягу в местах соединений,  покапала ржавчина, после этого всё норм, тьфу,тьфу,тьфу не на каркать бы снова....

[taar]

тягу нашли или фотку сделать???

[Domenus]

нашёл, я же написал попшыкал на неё WD где есть соединения и норм пока. через 2000 км то90 поеду делать в Благовещенск скажу им об этом, пусть всё равно снимают и смазывают по человечески, а то 1 раз так чуть в аварию не попал, пошёл на обгон и пропала мощность и как всегда встречка.... пот тормозам и обратно в ряд