Перегрев двигателя 2.5 dci

[Jager]

Был сегодня у мастера, который мне мотор чинит (пока тока навесное снял). Очень уж он долго удивлялся, что у машины такой маленький вентилятор охлаждения и всего один. Находится он снизу напротив радиатора, который в свою очередь наглухо забит грязью. Чел в большей степени работает с Мерседесами и очень такой недальновидности япошек удивлялся. Говорит, что если конкретно забуксовать, то перегреть мотор раз плюнуть. Может конечно у Пафа конструкция такая, что он даже при огромных нагрузках не греется. Кто что скажет?

П.С. Я от моторов далек, но даже меня удивил размер вентилятора, даже на легковых больше.

[Константин.(lokomotiv)]

Был сегодня у мастера, который мне мотор чинит (пока тока навесное снял). Очень уж он долго удивлялся, что у машины такой маленький вентилятор охлаждения и всего один. Находится он снизу напротив радиатора, который в свою очередь наглухо забит грязью. Чел в большей степени работает с Мерседесами и очень такой недальновидности япошек удивлялся. Говорит, что если конкретно забуксовать, то перегреть мотор раз плюнуть. Может конечно у Пафа конструкция такая, что он даже при огромных нагрузках не греется. Кто что скажет?

П.С. Я от моторов далек, но даже меня удивил размер вентилятора, даже на легковых больше.

вообщето основной да один и не маленкий вовсе ,но еще есть и электрический в помощь,
а вот промывать на мойке радиаторы вам ни кто не мешает!

[Pycт40]

речь про вентилятор кондея.....
посмотрите тему про радиатор ДВС, я выкладвал, что с моим было при пробеге 70 т.км.

[Jager]

посмотрите тему про радиатор ДВС, я выкладвал, что с моим было при пробеге 70 т.км.

Не нашел тему. Вообще поиск по перегрев ничего не дал, вот и создал новую.
Если это вентилятор кондея, где тогда второй?

[Константин.(lokomotiv)]

он и есть единственный второй ,но дело в том что основного более чем достаточно ,что бы там не говорил специалист по МВ

[Константин.(lokomotiv)]

Пусть до кучи сравнит размер и объем самого радиатора на "тех" машинах и на пафе....

[Jager]

При реальных нагрузках на бездорожье не греется машина?

[Константин.(lokomotiv)]

нет конечно! это же не мерседес!

[Jager]

Кстати посмотрели, оказывается в двиг уже лазили. Турбину трогали, клапанную крышку (возможно просто что то регулировали). Дальше пока не разобрали.

[Jager]

нет конечно! это же не мерседес!

Ну что же ты к словам придрался? Удивился ведь не только мастер, но и я, человек, который на машинах только ездить умеет. Я же не настаиваю, что тут все не правильно, да и мастер этого не сказал, просто подумали, как такая тяжелая машина с  понижающей передачей не греется на бездорожье. Хотя япошки далеко не дураки, у меня мотик на жаре в городе при постоянных оборотах 3-5 тысяч и то не греется )))

[Константин.(lokomotiv)]

просто по моим впечатлениям  патф вообще собран на жаркий климат,а тут еще сомнения

[Jager]

просто по моим впечатлениям  патф вообще собран на жаркий климат,а тут еще сомнения

Ну сомнения это не критика. Кстати для разных стран комплектация может отличатся. Не помню про какие машины читал в журнале, там крайне не советовали покупать данное авто из арабских стран. Типа очень мощный кондей, плохой антикор, слабая печка и по моему настройки мотора. Видимо к Патфу это не относится.

[Pycт40]

Не нашел тему. Вообще поиск по перегрев ничего не дал, вот и создал новую.
Если это вентилятор кондея, где тогда второй?

тема есть а фотки убиты...

[Jager]

тема есть а фотки убиты...

А тема то где? Не нашел...

[Pycт40]

а там ничего интересного
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=400.0

[begeldans]

ну если учесть, что у дизеля КПД гораздо выше бензового и прогреть его в мороз без дополнительной помощи практически не реально, а так же в любую погоду остывает он за полчаса, предположу что даже не большого вентилятора вполне достаточно, думаю на бензиновых версиях он гораздо больше