Продам новые фары Ангельсикие глазки

Автор alex--76, 12 мая 2014, 11:28:14

« назад - далее »

alex--76

Продам фары ангельские глазки на Пат НЕ рестайлинг !!!!!!!! Важно !!!!!!
купил себе на рестайлинг не подходят!!!!!!!!!!!
новые ! цена 9000 за пару

пенсионер

А для рейстала есть такая красота или еще нет?

Sergey_N_SPB


Аку

Цитата: пенсионер от 12 мая 2014, 12:00:10А для рейстала есть такая красота или еще нет?

Не видел ничего подобного для рестайла....и похоже не увидим. Ведь рестайл паф снят с производства уже почти везде
Движение - жизнь

Dmitc

Для пафа 8 года подойдут? Проблемы с гайцами будут?

Dmitc


Pycт40

Цитата: Аку от 12 мая 2014, 19:54:42
Не видел ничего подобного для рестайла....и похоже не увидим. Ведь рестайл паф снят с производства уже почти везде
т.е. для дорейстйла выпускают, а для рейстайла, так как о снят с производства, мы ничего не увидим?

Аку

Цитата: Ростислав от 13 мая 2014, 06:12:15т.е. для дорейстйла выпускают, а для рейстайла, так как о снят с производства, мы ничего не увидим?
дорестайл выпускался с 05 по 11 год.
рестайл с 11 по 13 год (это у нас он еще на год задержался).

Логично, что на авто которое выпускали около 7 лет было больше всяких ништяков, чем на авто выпускаемое только 2 года. Спрос же.
Движение - жизнь

Morzze

#8
АКУ в регионах производства данной оптики КИТАЙ, ТАЙВАНЬ, ТАЙЛАНД нет и не было рестайла данной модели либо вообще не чего не было кроме НАВАРА D40
поэтому ожидать выпуск данной оптики в количестве того спроса что есть на данный момент не рентабельно, да и потом я вот сколько ПАфиков с клуба делал только 2 из общей массы были РЕсталингом без линз штатных и вообще одна только на ручке.. так что процент галогеной оптики в рестайлинге меньше чем в дорестайле..
да ресталинг с 10 по 13 года.. выпускался

GMaikl

Хотелось бы узнать как с функциональностью данных фар , у кого стоят уже такие поделитесь впечатлениями , у мну пат 08 года ,стоит би ксенон ,фары не линзованные  ближний очень хорошо а вот дальний на 3 с минусом .

daniil26

И сколько сейчас такая пара стоит?

Pathfinder R51
2.5D АКПП
2007

Azon

на дорестайл встанут, такими торгуют в США, у них рестайлинг прошел с 2008 года, я б забрал, а как светят можно на ютубе посмотреть

Azon

Опасайтесь КИДАЛОВА меня уже раз кинули  (тоже с фарой) тоже купился на "дешевые" фары, Объява была на этом форуме

bondid

а я купил на этом форуме такие фары и вступил в переписку с ув. Морзе (у данных фар -одна беда- корректор фары выполнен болтом (настроил и забыл) -я планировал заранее занизить светотеневую границу -как будто с пассажирами -так и сделал- свет четкий на самой дешовой автолампе НО есть небольшая засветка в центре над галкой (как яблочко на мишени) но тех осмотр прошел по чесному и накатал в уутренние часы уже 1500км-никто ни разу не мигал (НЕ слеплю-значит)

DN15rus

Танки грязи не боятся

bondid

продолжаю ездить-очень хороший ночной свет *beer1*

bondid

вчера поставил в эти фары ксенон-стала сочнее картинка и понизилась температура в фаре (не слеплю ) достойная дешевая замена.

likeivan

Цитата: bondid от 21 мая 2015, 18:25:38
вчера поставил в эти фары ксенон-стала сочнее картинка и понизилась температура в фаре (не слеплю ) достойная дешевая замена.
А как дела с корректором обстоят?

bondid

как и писал ранее-он изначально механический болт-делаешь настройку и кататься-родной(или не очень) электрокорректор в замен не поставить

Morzze

#19
Цитата: bondid от 21 мая 2015, 20:53:53как и писал ранее-он изначально механический болт-делаешь настройку и кататься-родной(или не очень) электрокорректор в замен не поставить



ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР поставить не удастся, без выреза дырки под него и замены болта, а это вскрытие фары.. , только механически крутить..

bondid

фару вскрывать не надо-ось прохождения механического регулировочного болта и ось эл.коректора совпадают-необходимо точно разметить фигурное отверстие и выпиливать с включенным пылесосом-(ведь при замене эл.коректора(ну перегорел) Вы фару неполовините-головка штока меньше отверстия крепления (воротника) корпуса.

Morzze

#21
Цитата: bondid от 28 мая 2015, 13:47:33фару вскрывать не надо-ось прохождения механического регулировочного болта и ось эл.коректора совпадают-необходимо точно разметить фигурное отверстие и выпиливать с включенным пылесосом-(ведь при замене эл.коректора(ну перегорел) Вы фару неполовините-головка штока меньше отверстия крепления (воротника) корпуса.

1. на фаре при корректоре не БОЛТ а второпластовая скобка, куда входит ПОДВИЖНЫЙ шарник корректора
2. вырезать вокруг болта болеринкой можно,
3. сделать вырезы под фаски корректора можно, зайдет ли он плотно не факт и будет ли герметичен и не подвижен тоже сомневаюсь
4. замена корректора проста на элементарна на фарах где он есть и ОН не на ОСИ как вы предполагаете и его ход далеко не тот что у ШТОКА - болта
5. Вытащить из зажима шток корректора тоже не всегда можно без повреждения пластика и это делается не по ОСИ а немного по диагонали, и это все не простая процедура на ШТАТНОМ отверстии а вы еще преполагаете делать на глаз хоть..
5. КАК ВЫ ЗАКРЕПИТЕ подвижный шарнир штока корреткора на подвижном элементе фары?

в общем то что на первый взгляд уложилось у вас в 2 строчки текста может вылиться в поврежденную оптику за ваши денежки, а если отдавать делать по уму кудато то цена оптики становиться вообще не привлекательной без ШТАТНОЙ ОПЦИИ..
пишу это потому что вскрывал и ремонтировал оптику новую ниссан.. и знаю. что это не простая процедура и затратная и не дает полной гарантии получения хорошего товарного вида после переделок. ну и надежность данной конструкции оставляет желать лучшего..

НО повторяю это вскрытие почти обеспечено.. хотя допускаю что ... кораблики тоже в бутылках собирают но стоит это немного других денег и временных затрат..
ВСЕ ВЫШЕ написал ИМХО из ходя из собственного опыта