Продаю Пат 3.0 л

[Ираида]

Продаю Ниссан Патфайндер 3.0 л Титаниум Эдишион, полная комплектация, 2011 г.в., цвет белый, со всеми обвесами и прибамбасами. Куплен у официального дилера и эксплуатируется с апреле 2012 года. По гарантии заменен полностью двигатель в сборе. Состояние авто отличное. Все ТО у официала пройдены. Пробег до замены двигателя был 60 000 км. Гарантия на авто заводская до апреля 2015 года( на двигло, с учетом замены, гарантия продливается).

За сколько его теперь можно продать с новым двигателем? До замены двигла хотел продать авто за 1 млн. 750 тыс. рублей. Продать хочу, чтобы купить Патрул или Крузак 200.

[Мишаня77]

Продаю Ниссан Патфайндер 3.0 л Титаниум Эдишион, полная комплектация, 2011 г.в., цвет белый, со всеми обвесами и прибамбасами. Куплен у официального дилера и эксплуатируется с апреле 2012 года. По гарантии заменен полностью двигатель в сборе. Состояние авто отличное. Все ТО у официала пройдены. Пробег до замены двигателя был 60 000 км. Гарантия на авто заводская до апреля 2015 года( на двигло, с учетом замены, гарантия продливается).

За сколько его теперь можно продать с новым двигателем? До замены двигла хотел продать авто за 1 млн. 750 тыс. рублей. Продать хочу, чтобы купить Патрул или Крузак 200.

очень высокая цена!

[Baron]

Ну, да. Почти за такие деньги 3 месяца назад нового брали. А тут!!!!  Морально тяжело.

[Ираида]

Ну, да. Почти за такие деньги 3 месяца назад нового брали. А тут!!!!  Морально тяжело.

По вашему какая должна быть цена. Новый Пат  3,0 литровый сегодня стоит 2 млн. 320 тыс. рублей

[ArturSTr]

Больше 1500 не выручите(

[Ираида]

Больше 1500 не выручите(

почему так мало?

[Baron]

Повторюсь. Морально тяжело. Все кто хотели сильно и не очень сильно, купили в начале года, когда скидки были 340 тыс. на такого точно. Кредиты набрали и т.д.  Как спустя два месяца после этого покупать двухлетнего с 60 000 км. Тут должен быть дисконт серьёзный. Как не парадоксально, возможно, имеет смысл подождать ещё пару месяцев, пока подтянутся новые дозревшие покупатели и подзабудутся скидки как раз. А если ну прям "вилы" надо скинуть, то арифметика такая - дешевеет первые два года по 350 -250 тыс в год, и в вашем случае вычитать надо не от 2млн. 300 тыс., а от того сколько он стоил во время скидок - чуть меньше 2млн.  Вот и вырисовывается 1,5 при удачном раскладе.

[Baron]

И уж точно никого не интересует, сколько вы за него отдали. Скидки эти , кому-то очень в масть оказались, ну а кому-то........

[Мишаня77]

Я думаю и 1.5 это очень круто. Сам не давно своего продавал, никого не интересует за сколько Вы его брали и что на него установили!

[Pycт40]

замена двс только минус! для большинства покупателей это только повод ещё торговаться.
ещё раскрою всем тайну...гарантия на двс до конца гарантии на а/м.

отдавайте его в салон по продаже б/у.
сами больше 1,3-1,4 не выручите.

[arkan]

сами больше 1,3-1,4 не выручите.

Я думаю и за эти деньги не получится продать. Я в январе со всеми скидками взял за 1,3 с копейками, правда комплектация SE. А тут 11 год + замена ДВС (принимается покупателем как минус). Может действительно стоит подождать пару-тройку месяцев, как советует Baron. Все ИМХО конечно же.

[Мишаня77]

Я думаю и за эти деньги не получится продать. Я в январе со всеми скидками взял за 1,3 с копейками, правда комплектация SE. А тут 11 год + замена ДВС (принимаейтся покупателем как минус). Может действительно стоит подождать пару-тройку месяцев, как советует Baron. Все ИМХО конечно же.

Вы свой 2.5 с 3.0 не равняйте!

[arkan]

Вы свой 2.5 с 3.0 не равняйте!

Что то я упустил это из вида. Посмотрел на сайте ниссана разница между 2.5 и 3.0 300 тыров. Тогда, да, получается 1.5, 1.6 нормальный ценник.

[Васян]

Что за беда приключилась  с родным мотором?!

[noname721]

Я бы на вашем месте проконсультировался бы с AUTO.ru выставил бы среднюю цену и снижал бы еженедельно на 5 000-10 000 рублей)

Например я цивик выставил за 600 000 продал за 575 000 машина 2011г.в. максималка 45 000 пробега состояние идеальное. Продавал 3 недели...)