Замена оптики в пафе

[toksavan]

недавно приобрёл пафик в пред. максималке, без ксенона, поехал тут ночью на дачу и очумел от галимости оптики (до этого ездил на тиане в максималке), ксенон ставить не могу т.к. поеду на НГ галопом по европе, насколько знаю там запрещён. Поэтому прошу совета что ставить и желательно где (СПБ)

[Meteor]

недавно приобрёл пафик в пред. максималке, без ксенона, поехал тут ночью на дачу и очумел от галимости оптики (до этого ездил на тиане в максималке), ксенон ставить не могу т.к. поеду на НГ галопом по европе, насколько знаю там запрещён. Поэтому прошу совета что ставить и желательно где (СПБ)

Пуф этого года и свет у него отличный, я ночной житель и передвижение всегда ночью (хорошо что все и по ночам работают)

[Pycт40]

недавно приобрёл пафик в пред. максималке, без ксенона, поехал тут ночью на дачу и очумел от галимости оптики (до этого ездил на тиане в максималке), ксенон ставить не могу т.к. поеду на НГ галопом по европе, насколько знаю там запрещён. Поэтому прошу совета что ставить и желательно где (СПБ)

ставьте фары от штатного ксеноновго Пуфа..бюджет на 2010-11 года 55 т.р.
готовы?

[Messer]

подниму тему. Я тоже крайне не доволен качеством работы оптики. На шахе (2106) у меня свет был лучше!!!
На разборках продаются НЕЛИНЗОВАНЫЕ фары под ксенон. Можно ли их поставить на ПАФ 2007 года? Бует ли от них толк если в них поставить галоген?
Ксенон и линзы мне ставить нельзя, ибо в Финляндию не пустят, а омывателя и автокорректора у меня нет.
Кто даст номерок ХЕЛЛЫ, чтоб заменить противотуманки на дальний?
А может проще будет поставить доп кругляки на бампер? Кстати, есть ли какие штатные разъемы для этого?

[Meteor]

Противотуманки ХЕЛУ помоему Мишаня77 делал, он и описывал всю работу. HELLA D90mm (H7), рамка крепления D90 classic, крышка резиновая D90 classic.
БИ-линзы.

[f1rstl1ght]

Темка есть про фары хелла, но у самого руки не дойдут пока что до них )) а так поставил доп фары хела в разрез воздухозаборника, ЛОКО тоже ставил туда, света поприбавилось!

[Messer]

Да про установку все понятно! И темку я Локомотива читал! Не понятно можно ли с БИ-линзами ездить у нас и в европе без корректора и омывателя. И как Пенты отнесуться к ксенону в линзованых ПТФ.

[f1rstl1ght]

В Европе вообще езда с противотуманками без тума не разрешается!

[Messer]

значит, будем ставить дальний с галогеном.

[alexice007]

Комплект с установкой 10 т.р. http://xenon5.sytes.net/product.php?id_product=84
Сам загорелся, но буду делать летом.

[Hunter]

Комплект с установкой 10 т.р. http://xenon5.sytes.net/product.php?id_product=84 Сам загорелся, но буду делать летом.

с таким же успехом можно самостоятельно поставить "ангельские глазки" би-ксенон ( по типу
http://www.lumen-auto.ru/products/xenon/bi/vizant/1811/.   
http://www.realxenon.ru/modules/shop/2203.html  )
технический фен - нагрев блок-фары в коробке ))) или только места прилегания стекла до +80 С и оно снимается.
на место штатных ламп ставятся модули и стекло устанавливается на герметик , а если быть аккуратным , то и на оставшийся заводской состав .
ЗЫ есть одно НО  . Вес модуля порядка 300 грамм , а вес штатной лампы  . Что бы что то оторвалось - слышать пока не доводилось , но всё когда то в первый раз

[rinat_2003]

я поинтереснее нарыл http://bixenonshop.ru/site/Bi_linzy.php?id_list=28 думаю такие поставить.только вот ни разу  фару не разбирал боязно что то.весной буду пробовать.

[Hunter]

я поинтереснее нарыл http://bixenonshop.ru/site/Bi_linzy.php?id_list=28 думаю такие поставить.только вот ни разу  фару не разбирал боязно что то.весной буду пробовать.

любую старую блок-фару для тренировки погреть и разобрать 
ЗЫ а чтобы "глазки" смотрелись - затемняют штатный отражатель , выразительней получается (особенно когда два модуля в блок-фаре)

[Morzze]

проблема трясущегоса на кочках модуля никто не отменял.. 300грамм.. на седане может еще как ник как, но это же внедорожник, если модуль бюдет гулять.. это будет видно на гребенке что не добавит комфорта и пафоса машине..
да еще забыл тепловой режим сужение расширение никто не отменял.. металла минимум в фаре, соотвественно клапана антизапотевания расчитаны на определенный объем расширения.. как только в фаре появляется доп. аккумулятор могут не справляться, что скажеться на образовании конденсата внутри фАРЫ..
также была попытка разобрать штатные линзы.пасфаиндера. обломался.. герметик от нагрева не размягчается.. хотя был опыт переделок фар для теана.. там все разобралось на ура... в общем делайте поправку, если оптика с отражателем на том же герметике собрана, то без повреждения кромки не обойтись что вообще скажеться на герметичности..