Ушел антифриз

[Finder]

Возникла проблема: ушел антифриз, буду доливать. Какие есть возможные варианты поиска течи.
За 15 т.км ушло от середины бачка до минимума.
Заранее спасибо!

Машина: паф 2.5 тд 2005 год

[Константин.(lokomotiv)]

до минимума не критично

[Finder]

Ну все равно не есть гуд такая тенденция.
Наслышан, что радиатор может погубит коробас...
Хочу проверить на наличие масла в бачке ож.

У моего пробег 155, стоит ли для профилактики махнуть радиатор, чтобы на коробку не попасть?

[Кот 88]

Не хочу разочаровывать, но более вероятна проблема с ГБЦ.

[Константин.(lokomotiv)]

все что в пределе - мин/макс= гуд , отклонения = не гуд

[Finder]

А с ГБЦ что могло произойти?


Еще по утру такую тему замечаю: завожу, идет серый или сизый дым, после прогрева работа движка становится стабильнее(не троит вообще) и дыма совсем нет. По началу не мог понять дым это или пар, а потом один раз выезжая из двора(по осени еще) заметил шлейф дыма за собой. Такое больше не повторилось, но в более легкое версии дымок по утрам есть.
Еще из того что помню, на днях масло в два меняли, снимал пластиковую накладку на движок, на вокруг первой форсунки от радиатора видел обильные подтеки.
Вот такие наблюдения по машине, что порекомендуете?

[Кот 88]

А с ГБЦ что могло произойти?

Поищи здесь поиском. Много узнаешь про возможные трещины в ГБЦ, через которые уходит антифриз. И про дымность при прогреве - очень похоже. 

[Finder]

Полазил поиском, точной инфы не нашел.
Во сколько тема с ГБЦ встает? А дым носить может от этого де быть?

[пенсионер]

 У меня тоже по утрам дымит,но правда антифриз не уходит.

[Finder]

Я про ГБЦ читал, там какая то тема с трещинами.
Ктотв курсе почему они появляются?

[пенсионер]

  А тема в принципе такая.ГБЦ трескает по причине перегрева.Особенно плохой теплообмен в районе 4-го цилиндра.В основном страдают Паты изготовленные до 2010г.На Патах 2010г производитель изменил помпу (помпа стала более производительней).Поэтому владельцам Патов,изготовленных до 2010г остается устанавливать дополнительный  охлаждающий насос (Бош).Кроме того,в зимнее время этот насос служит для более быстрого прогрева салона.

[Finder]

У меня 5 год. Для профилактики думаю поменять радиатор, чтобы избежать беды с коробкой. А как себя оградить от попадоса с ГБЦ? Есть темы про этот доп насос?

[пенсионер]

   Вам лично все можно сделать быстро и без всякого геммора,тем более что живете в Электростале.Зарегистрируйтесь на соседнем родственном форуме Ниссан.Там есть клубный сервис,его организовали ребята знающую эту проблему до основания.Телефон их московского сервиса есть в теме на том форуме "Нужен нам клубный сервис".У них все есть и насос и ...Кроме всего прочего они вам сами посоветуют менять вам радиатор или просто поставить байпас (разделить масло АКПП от основного радиатора).Ремонтируют медленно,без всякой флутни и денег берут немного.

[Саныч54rus]

Возникла проблема: ушел антифриз, буду доливать. Какие есть возможные варианты поиска течи. За 15 т.км ушло от середины бачка до минимума. Заранее спасибо!Машина: паф 2.5 тд 2005 год

Finder, Ну и что с решением проблемы? Точнее в чем причина?

[Свирепый Бамбр]

Не хочу разочаровывать, но более вероятна проблема с ГБЦ.

155 т км не знаю, а у меня на 5 т км ушло полбачка и все ...20 ткм - ничего не уходит

[Alex_Leningrad]

ушел антифриз

на что-то обиделся.... вряд ли сам вернётся...

[Саныч54rus]

Вот у меня за 2 месяца (и примерно 4 т км) было две доливки антифриза по 2 литра. После осмотра- следов течей не нашлось, дыма при прогреве и после не замечено, ни эмульсии, ни масляной пленки- ничего, однако, случайно нашлись следы под расширителем- через "отросток" на расширителе при избыточном давлении в системе, видимо, выкидывало. Вспомнился старый способ- фиксируем презерватив на открытой горловине радиатора (на прогретом двигателе) приматываем изолентой, немного холостых оборотов, а потом немного оборотов- в результате  поднялся антифриз, а при работе гашеткой- в нашем индикаторе просто джакузи какой-то- пузыри те еще. Вывод: Прорыв газов в систему. Вариантов я так понимаю немного у меня: 1) попробовать протянуть головку; 2) замена прокладки под ГБЦ и 3) при снятии головы- дефектовка и возможно замена ее. Есть повод поволноваться, ведь в чудеса не верю.  Сейчас  еще ряд тестов, а еще  удлинили отросток на расширителе и отвели в дополнительную емкость. Но вот незадача- прошло несколько дней, а уровень антифриза на месте (и пробки и небольшие перегоны и холостой ход).