Новый Nissan Navara

[Дмитрий Суворов]

Компания Nissan опубликовала официальные данные о пикапе Navara нового поколения. В зависимости от рынка модель будет предлагаться в моно- и полноприводном вариантах, а также с одинарной и сдвоенной кабиной

[smg id=5636]
Экстерьер автомобиля был приведен в соответствие с текущей дизайнерской концепцией Nissan. В частности, пикап оснастили характерной V-образной решеткой радиатора и светодиодными фарами, напоминающими по форме бумеранг.

Navara нового поколения построена на модернизированном шасси прежней версии модели — автомобиль получил укрепленную раму и обновленную рессорную подвеску. Кроме того, производитель сократил радиус разворота пикапа, а также увеличил погрузочную площадку и клиренс машины. Подробные цифры об этих изменениях Nissan представит позднее.

В качестве силовой установки новое поколение Navara использует 2,5-литровый четырехцилиндровый дизель, доступный в двух модификациях: 160 л.с. (403 Нм) и 187 л.с. (450 Нм). Представители Nissan утверждают, что новый мотор оказался примерно на 11% экономичнее предшественника (прежний двигатель расходовал около 9 литров горючего на 100 км пути).

Пикап также будет оснащаться обновленной версией четырехцилиндрового бензинового мотора объемом 2,5 литра, но подробности об этом агрегате Nissan пока не раскрывает.
В качестве силовой установки новое поколение Navara использует 2,5-литровый четырехцилиндровый дизель, доступный в двух модификациях: 160 л.с. (403 Нм) и 187 л.с. (450 Нм).
Все перечисленные двигатели могут работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или семидиапазонным «автоматом».

Автомобиль оснащен подключаемым полным приводом, который можно активировать прямо по ходу движения пикапа. Navara оборудуется системой электронного контроля устойчивости, помощником при спуске и подъеме с горы, а также комплексом имитации блокировки дифференциала.

Салон пикапа был полностью переработан и получил отделку со вставками из алюминия и жидкокристаллический дисплей, расположенный в середине центральной консоли.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Nissan-Navara-28758.html

Доп фото
http://www.leftlanenews.com/photos/nissan-frontier-2015-picture-29.html

[Свирепый Бамбр]

Опередили...http://auto.mail.ru/article/46857-novyi_nissan_navara_oficialnye_foto_i_video/   

[Bur]

Такую морду надо было делать новому Пасфайндеру тоже

[Дмитрий Суворов]

Нужно было делать другой Пафик. В новом кузове это уже не то!!!. Хорошо хоть с наварой так не поступили.

[Свирепый Бамбр]

Такую морду надо было делать новому Пасфайндеру тоже

Ну признайтесь же, новая морда это просто маркетинговая необходимость... R51 идеален с точки зрения  дизайна для внедорожника. А вот интерьер - другое дело.

[Bur]

Не совсем понял )
по R51  спору нет. а вот новый R51-2014 (или как он там щас называется) - рыгаловка получилась - перекормленая Мурано или Хюндай Веракруз (іХ55).
Вот ему (новому) и надо было бы такую морду лепить - сохранили бы половину поклонников бегемота

[Свирепый Бамбр]

Не совсем понял ) по R51  спору нет. а вот новый R51-2014 (или как он там щас называется) - рыгаловка получилась. Вот ему (новому) и надо было бы такую морду лепить - сохранили бы половину поклонников бегемота

А Вы про недопаф (R52) или перекашкай... да там, для его концепции все слеплено идеально с точки зрения "как бы не оставить впечатлений о машине"... серость во всем

[ArturSTr]

Надо такойже паф делать и будет спрос! А этот Р52 никому не сдался, да и еще бензовый.......

[Свирепый Бамбр]

Надо такойже паф делать и будет спрос! А этот Р52 никому не сдался, да и еще бензовый.......

Да сдался...будут брать, только не такие как мы. Мы начнем смотреть на ленд ровер и ленд крузер, возможно сделают амарок в кузове универсал, иные продвинутые личности будут выбирать на рынках сша, благо там мужских радостей больше

[Bur]

Да сдался...будут брать, только не такие как мы. Мы начнем смотреть на ленд ровер и ленд крузер, возможно сделают амарок в кузове универсал, иные продвинутые личности будут выбирать на рынках сша, благо там мужских радостей больше

+1