Воздух в тормозной системе ХэЛП!

[Stan]

Не могу убрать воздух из системы, менялся главный тормозной цилиндр, после его замены прокачиваю тормоза из каждого колеса выходит воздух, потом перестает, педаль становится как надо. Завожу машину, нажимаю на тормоз, и тут же педаль проваливается и в системе появляется воздух.
Качал раз 20
и с выключенным мотором и с включенным, и просто с включенным зажиганием, и главный прокачивал и и блок абс.
Ни где ни каких подтеков тормозухи, тормозуха не уходит.
Откуда берется воздух в системе?
Хэлп!

[Константин.(lokomotiv)]

Stan, скажите, а тормоза как работают вобще?

[Stan]

машина тормозит но педаль плавно проваливается в пол, приходится тормозить качками.
Тормозные диски и колодки новые, пальцы смазаны...

[пенсионер]

   Возможно причина в вакуум-усилителе.Чтобы проверить это делаете так!Садитесь в машину.Не заводя машину,накачиваете педаль тормоза,чтобы она была жесткой.Держите жесткую педаль тормоза и заводите машину.Педаль должна медлено уходить.Если это не происходит,то причиной обычно является неисправность вакуум-усилителя.Обымно меняется манжета между главным цилиндром и вакуум-усилителем.Либо стоит посмотреть герметичность системы вакуум-насос------вакуум-усилитель.На входе вакуума в вакуум-усилитель есть клапан,он должен пропускать воздух только в одну сторону.

[Stan]

Да при заводе педаль медленно уходит, но воздух то появляется в тормозной системе на штуцерах тормозных цилиндров. Вот в чем проблема, где то идет подсос воздуха но каким образом не понятно.

[Stan]

Манжета между главным и вакуумником новая, да и вакуумник работает как надо, вся система сухая, бачок полон. Ума не приложу, может блок абс сосать воздух?

[Константин.(lokomotiv)]

Да при заводе педаль медленно уходит, но воздух то появляется в тормозной системе на штуцерах тормозных цилиндров. Вот в чем проблема, где то идет подсос воздуха но каким образом не понятно.

наиболее вероятное место подсоса воздуха-блок абс, либо еще, из практики тормозне шланги, были случаи когда есть "дырка в шланге" , но не течет\

[Stan]

Воздух выкачивается то из всех 4х колес...

[пенсионер]

 Вы главный тормозной цилиндр перед постановкой прокачивали или нет? Его просто так ставить нельзя!Его прокачивают в ручную.Перед постановкой
берете его в левую руку,а правой заливаете в него тормозуху.Затем,зажимаете двумя пальцами  отверстия в цилиндре,которые служат для тормозной системы передних колес и несколько раз о вертикальную поверхность силой давите на штое цилиндра,пока из свободных отверстий не брызнет тормозуха.Далее зажимаете отверстия для тормозной системы задних колес и делаете тоже самое,пока не брызнет тормозуха из незажатых Вами отверстий.Вот только сейчас тормозной цилиндр считается прокаченным и его можно ставить на машину.Иначе воздух так и будет гулять в системе.

[Stan]

Вы главный тормозной цилиндр перед постановкой прокачивали или нет? Его просто так ставить нельзя!Его прокачивают в ручную.Перед постановкой берете его в левую руку,а правой заливаете в него тормозуху.Затем,зажимаете двумя пальцами  отверстия в цилиндре,которые служат для тормозной системы передних колес и несколько раз о вертикальную поверхность силой давите на штое цилиндра,пока из свободных отверстий не брызнет тормозуха.Далее зажимаете отверстия для тормозной системы задних колес и делаете тоже самое,пока не брызнет тормозуха из незажатых Вами отверстий.Вот только сейчас тормозной цилиндр считается прокаченным и его можно ставить на машину.Иначе воздух так и будет гулять в системе.

я не много не понял фразу:
.Перед постановкой берете его в левую руку,а правой заливаете в него тормозуху.Затем,зажимаете двумя пальцами  отверстия в цилиндре,которые служат для тормозной системы передних колес и несколько раз о вертикальную поверхность силой давите на штое цилиндра,пока из свободных отверстий не брызнет тормозуха.
как вы себе это представляете? о вертикальную поверхность силой давить на штое цилиндра?
там нет штока!
извините конечно, но есть и другие способы прокачки, и да! он прокачан на 100%

[пенсионер]

 Ну тогда больше неоткуда взяться воздуху!!!
  Воздух может быть:
1.Не прокачен главный тормозной цилиндр.
2.Неисправна манжета между главным цилиндром и вакуум-усилителем
3.Неисправен обратный клапан на входе вакуумной линии от вакуум-насоса к вакуум-усилителю.
4.Неисправны манжеты  рабочих цилиндров
Вот вроде и все!Даже пусть где-то недовернуты соединения тормозных трубок-это не будет причиной воздуха в системе,просто будет выходить тормозуха.
  Вы прокачиваете систему как?На незаведенном двигателе или на заведенном?Правильная прокачка-это на заведенном двигателе вдвоем.Один сидит и накачивает педаль тормоза.Как педаль накачана,он ее ногой держит и подает сигнал напарнику,чтобы тот открывал спускник на рабочем цилиндре.Как воздух из спускника вышел,напарник кричит "Все!" и заворачивает спускник.Только после окончательного завертывания спускника можно ногу отпускать с педали тормоза. И так по кругу.Можно даже два круга сделать,но при этом следить,чтобы главный тормозной цилиндр был полон тормозухи.
  Больше вроде здесь никаких чудес нет.

[Stan]

Я все правильно прокачиваю, не в первой, скажите пожалуйста, каким образом по вашему вакуумник влияет на воздух в главном? Там по идее вакуум..

[пенсионер]

  Непосредственно на воздух в гл.тормозном цилиндре вакуумник не влияет.Однако ,если неисправна прокладка между гл.тормозном цилиндре  и вакуумником могут быть неприятности.Во-первых будет в вакуумник тормозуха,педаль будет мягкая.Бывали случаи когда из вакуумника выливали по бутылке тормозухи.Но товарищ пишет,что вроде тормозуха (уровень) не уходит.

[Stan]

главный сухой со всех сторон! ни чего из него в вакуумник не течет.
Воздух в системе появляется после завода двс если качать на заглушенном или на зажигании, если качать на заведенном прокачивается воздух а потом после нескольких нажатий опять воздух появляется.

[Kostyabratsk]

Добрый день! Как решилась данная проблема ? Извините,за то что старую тему поднял!