Замена двига - 190 л.с. вместо 174 л.с.

[Sem__]

Все выложил на форуме ниссан-клуб, посажу еще и здесь рассаду  вдруг есть кто не бывает там )))

Вследствие убитости двига на 2,5 2007г. есть вариант замены на двиг 2,5 2013г.
Более подробно свой ПЯ обнародовал тут http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=3022179&postcount=8

Суть вопроса:

Ни разу так глубоко в автомобилизм не влезал, потому задаю множество
вопросов!

Сам по образованию инженер-электромеханик (промышленность), так что требуются уточнения

1. С-ма управления двигом ставится от нового.

2. Моск двига соответственно тоже ставится от нового (в чем отличие от с-мы управления???)

3. Коробки - это с проводами или передач? Если передач, то нет - нужен автомат (на доноре ручка). Если коробки с проводами - то какие? Все, что вросло в двиг - берется с донора. Что вросло в авто и на двиг идет один провод (ну два) - остается в авто.
Главное, чтобы протоколы или по иному способы опроса датчиков, параметры датчиков и управления приводными механизмами (коробасом в частности) совпадали.

Если совпадают и дело в распайке разъема - фигня.
Если не совпадают и нужен шифратор/дешифратор (CAM-шина) - не буду связываться.

Добавлено через 18 минут
Конкретней если формулировать - волнует вот что:

1. Управление коробкой - как в дорестайле и как в рестайле? Сколько проводов (если параллельное управление) или какой протокол (последовательное управление)? Если разное - нафиг! Если разный цвет проводков и форма разъемов, а суть одна - осилим.
2. Педаль газа - связь и с коробкой, и с двигом. Одинаковая или нет? Кол-во проводов?
3. Лямбда-зонды - те же вопросы!
4. Сигнал скорости аналог или цифра?
5. Датчики температуры - кол-во проводов/протокол?
6. Управление насосом в баке - те же вопросы!
7. Связь моска двига с приборкой - так же или нет?
8. Связь с системой курс. устойчивости - та же или нет?
п.п. 9-15 Что-нибудь упущенное - так же или нет?

Если надо переставить ВСЕ датчики, находящиеся в авто плюс приборка - нафиг.

Если менять только то, что висит на двиге - можно решить вместе с двигом.

Вот примерно такой ответ хочу получить.

П.С. Схемы авто-электрики просто аццкий ад для обычного электрика, потому даже не пробую их анализировать.

И еще раз всем участвующим в дискуссии - спасибо!

Добавлено через 8 минут
Перечитал свои вопросы и офигел сам

Если ждать ответов по пунктам, то видимо, только иероглифами.
Если изготовители  читают этот форум

[Константин.(lokomotiv)]

3 на дизелях их обычно нет до ЕВРО4 и исли без ДПФ
6 в баке насоса НЕТ
2 педали вроде одинаковые в принципе, можно сравнить по артикулу