Каков пробег вашего V9X (3.0D)?

[Waldgeist]

Хочу создать эту тему для небольшого сбора статистики по двигателям V9X с учётом пробега.
Начну сам.
Выпуск 06/2010.
Пробег 126000. До 120т.км основное трасса+город РФ-Европа.
Периодичность смены масла - 10т.км.

Проблемы о которых я знаю:
Испорчена резьба сливного отверстия поддона.
Лёгкое масляное запотевание воздушного патрубка идущего на интеркулер.

Масло не ест. Расход топлива сейчас (в основном город, редко трасса) 13,6.
Ошибок нет.

[TopDrive]

Выпуск по вину не смотел.
Забран был 26 октября 10 года.
Родной пробег на текущий момент 149т. км, трасса+город+легкое бездорожье.
Периодичность смены масла 10 т. км, топливный 20, в коробке первый на на 140 (и буду менять каждые 30)

Поменяны:
1. Задний левый нижний рычаг в сборе.
2. Интеркуллер

Везде сухо.
Ошибок тьфу-тьфу-тьфу нет.
Смешанный режим по бортовому 10.4.

[Мишаня77]

Бывший 3.0, выпуск  10.10г, пробег на момент продажи 44т.км., периодичность смены масла раз в 10т.км., масло лил оригинал 5W30DPF.
все что я с ним делал и обращался по гарантии есть тут:  http://www.drive2.ru/r/nissan/249447/

[DAR]

выпуск 11/11 пробег 89т.км
трасса 65%- город остальное, расход 9,3
при ТО 80 поменяли передние нижние рычаги оба хотя я не жаловался
масло раз в 10т.км фильтр раз в 5т.км
на 88т.км порвались пыльники поршней передних суппортов причем и слева и справа и только на верхних
тачко прет

[FATHER]

Всем привет! Брал в 11 году. На сегодня пробег 89 т. км. Трасса 90%, Замена масла каждые 10 т.км. Течет форсунка омывателя правой фары.Запотевание воздушного патрубка идущего на интеркулер тоже присутствует. Текла жидкость гидроусилителя руля из соединительного резинового патрубка, который находиться за решеткой радиатора. Устранил заменой. В остальном все супер. Ошибок нет. Расход 13,4 на сотню. Масло не жрет.