При ключении переднего привода и выворачивания руля возникает торможение

[alexey74]

При включении переднего привода и выворачивании руля даже не много  начиная движение появляется сильное торможение ??!!! Причем чем больше выворачиваешь руль тем больше сопротивление движению??! При движении по примой с включенным передком проблем вышеперечисленных нет!! !Народ подскажите ,где искать корень сия зла???

[iwan]

А что значит 'при включении переднего привода' ? Режим авто? Или 4н?

[пенсионер]

 Искать нигде не надо!И желательно больше так не делайте,иначе сломаете трансмиссию!Полный привод включайте только на скользкой дороге (снег,лед) или летом,но если вам надо проехать труднопреодолимый участок (лужа с грязью,топь...).
А так у Вас все правильно,как и у всех!Летом ездите на заднем приводе.Поздней осенью (дождь со снегом,скользина) переходите на "Авто",машина сама разберется,когда ей включать передок).А полный включите,если поедете в лес за Новогодней елкой и то ,когда Вы уже едете в лесу.

[Кот 88]

Искать нигде не надо!И желательно больше так не делайте,иначе сломаете трансмиссию!Полный привод включайте только на скользкой дороге (снег,лед) или летом,но если вам надо проехать труднопреодолимый участок (лужа с грязью,топь...). А так у Вас все правильно,как и у всех!Летом ездите на заднем приводе.Поздней осенью (дождь со снегом,скользина) переходите на "Авто",машина сама разберется,когда ей включать передок).А полный включите,если поедете в лес за Новогодней елкой и то ,когда Вы уже едете в лесу.

Мне кажется, что alexey74 писал не о моменте переключения режима привода, а о том, что после включения авто или полного привода, авто при выворачивании колес начинает ехать неохотно, то есть нужно подбавлять газу. Но это абсолютно нормально, особенно в режиме 4Н. Пробовал на разных Пафиках (у ОД), везде одинаково. Это специфика полного привода, т.к. в режиме 4Н все колеса блокируются и если вывернуть руль, то добавляется вектор тяги в сторону, а авто стремится ехать вперед и получается, что передние колеса как бы проскальзывают по дороге (то есть при выворачивании руля наружное и внутреннее колеса на передке крутятся одинаково, но проходят разные расстояния, из-за чего одно из колес вынуждено проскальзывать, то бишь тормозить об асфальт). Может, конечно, криво пояснил, но понимаю именно так. Где-то у нас на форуме это уже обсуждалось. Поиск рулит. ИМХО

[пенсионер]

 Все правильно!Тоже самое у меня было и на Рекстоне!Одним словом,Парт-тайм!А обьяснить наверное можно так!Взять мел и сделать отметки на резине всех колес (черту).Так вот если Вы включили 4Н,эти отметки должны при езде пройти одинаковое расстояние.Вы повернули руль,начали езду,задним колесам ничего не мешает,ничего не мешает и переднему колесу,находящемуся в противоположном от поворота положении.А вот как повернуться переднему колесу ,который в сторону поворота?Ему ,для того чтобы метка на нем прошла такое же расстояние,нужно провернуться.А как он может провернуться,если он на сухом асфальте?Никак!Он провернется только если стоит на скользкой поверхности.

[alexey74]

У меня механика R50 1997 3,3 бенз,там нет режима авто!  спасибо ,большое следопытам успокоили)))) А,то не давно решил  приодалеть высокий бордюр и включил предок,но к моему удивлению легкости в движении не обнаружил, а почувствовал странное торможение при движении!

[александр772]

а на акпп где режим авто?

[iwan]

Да уж... А раздел никто и не приметил, в котором тема!!!
все, что выше к r50 не относится

[Кот 88]

а на акпп где режим авто?

  На АКПП такого режима нет, а есть этот режим на переключателе режимов трансмиссии. 

Да уж... А раздел никто и не приметил, в котором тема!!! все, что выше к r50 не относится

А какая разница для ТС? У него нет режима "авто", а вместо него включается что-то типа 4Н.

[alexey74]

Чет меня окончательно запутали!!! Так,стоим мне переживть или уже расслабиться и пользоваться 4н только на скользкой  дороги??!!

[Кот 88]

Так,стоим мне переживть или уже расслабиться и пользоваться 4н только на скользкой дороги??!!

Не стоит переживать и стоит пользоваться!

[Skiff]

2H - асфальт, 4Н - бездорожье, 4L - трудные участки (глубокий снег, глубокий песок и т.д.).

4Н и 4L на асфальте включать не следует. Поведение машины будет таким как у тебя.