Люфт подшипников редуктора переднего моста

Автор wowanubis, 24 декабря 2013, 12:32:30

« назад - далее »

wowanubis

Здравствуйте!!!!

залез сегодня под машину (R51 2005 2.5 AT) и обнаружил страшный люфт шрусов в редукторе переднего  моста ...

Вопрос - есть ли резон менять подшипники редуктора или сразу заказывать новый?
м.б кто-то сталкивался с таким вопросом ?

Кеша Хакин

#1
Цитата: wowanubis от 24 декабря 2013, 12:32:30Здравствуйте!!!! залез сегодня под машину (R51 2005 2.5 AT) и обнаружил страшный люфт шрусов в редукторе переднего  моста ... Вопрос - есть ли резон менять подшипники редуктора или сразу заказывать новый? м.б кто-то сталкивался с таким вопросом ?
У меня с правой стороны люфтит, был у дилера, пошатал, побежал к другой висящей машине там потрогал, говорит тут тоже самое , норма, едь с богом! :o специалист мля , и у меня  слышен звук перекатывания шариков но вот не знаю как этот подшипник выковырять с правой стороны , жду первопроходцев!
http://www.pathclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4377

wowanubis

сколько вы уже в ходу  с таким люфтом?

Кеша Хакин

Цитата: wowanubis от 24 декабря 2013, 15:40:39
сколько вы уже в ходу  с таким люфтом?
20 000 откатал уже ниче вроде не беспокоит,  шумов посторонних нет

adzans

Сегодня тоже это заметил. Люфт не ужасный, но значительный. Есть уже решения?
Вот как-то так.....

Кеша Хакин

Откатал уже 50 тыщь все норм, и хрен с ним,  решение такое, скидываем полуось снимаем пыльник,  снимаем стопорное кольцо,  достаем пошипник. Пока ниче не беспокоит кроме люфта, забил и езжу

Аяврик

#6
Цитата: Кеша Хакин от 05 октября 2014, 22:16:56решение такое, скидываем полуось снимаем пыльник,  снимаем стопорное кольцо,  достаем пошипник
А разве он не "изнутри" меняется? :o

Кеша Хакин

#7
НЕ могу найти фотки , Антохис мне скидывал когда у него редуктор навернулся фотки , по фото меняется не изнутри , единственное наверное понадобиться сЪемник .

ВОт тут я писал и фотка есть , ну куда его внутрь вытянуть то
http://www.drive2.ru/l/1655676/

Аяврик

У меня тоже люфтит левый, купил подшипник, кружился, кружился с ним, понял так, что только изнутри меняется, под ним пластины регулировочные стоят- люфт выбирают, так пока и оставил. Думается мне только редуктор разбирать надо.

тараныч

Оживлю тему,менял сегодня подшипник изза того что масло стало течь через сальник .люфт на снятом руками непрощупывался и крутился нормально,но коли уж полез значит надо менять.ничего там сложного нет,разбирается всё с улитцы,сальник снимаем за ним стопорное кольцо,дальше подшипник всборе с внутренней полуосью вынимается рукой.

Аяврик

У меня люфт оказалось был  из за износа шлицов внутреннего шруса , поменял шрус и сальник .  А подшипник так и валяется .

тараныч


тараныч

Ну при трогание шум пропал,а то было как при убитой ступицы звук,рык такой интервальный ,сейчас тишина.ну поезжу посмотрю ,а то я сначала как масло увидел хотел уже рейку перебирать.а оказалось вон чего.

тараныч

Цитата: Аяврик от 27 декабря 2019, 21:32:44У меня люфт оказалось был  из за износа шлицов внутреннего шруса , поменял шрус и сальник .  А подшипник так и валяется .
А какой фирмы шрус брали?

Аяврик


Илюхан

то же давно наблюдался люфт. толком никто так и не сказал, в мосту он или в трипоиде. в итоге поменял привода в сборе. один SKF, но китайский (не подделка, просто завод там стоит теперь). 2й BGA, вроде как Британцы. люфт стал куда меньше, но всё же вроде остался. звуков вроде никаких не было, хотя трипоиды вывалились из самого корпуса, хотя читал что они не разбираются сами, там что-то типа стопорных шишечек наплавлено. на этой волне задумался поменять и опорные подшипники.
Pathfinder 2008 LE, 2.5 TDI DPF 174л.с.

Аяврик

Я давненько менял, нифига они там не держатся, А люфт у меня был из за шлицевого соединения..., тоже думал, что подшипнику хана , ан нет.....

МАХ68

Цитата: Илюхан от 10 апреля 2024, 18:35:03
на этой волне задумался поменять и опорные подшипники.
Где такие в нашем Авто находятся ?! :-\ ... может подшипники переднего редуктора ?

Илюхан

ЦитироватьГде такие в нашем Авто находятся ?! :-\ ... может подшипники переднего редуктора ?
именно они, их некоторые так называют.
Pathfinder 2008 LE, 2.5 TDI DPF 174л.с.

МАХ68

Цитата: Илюхан от 12 апреля 2024, 08:38:51их некоторые так называют.
У меня на Террано 2 на переднем приводном мосту опорными называют игольчатые подшипники внутри ступицы, между наружным приводным валом ШРУСа и шипом ступичных подшипников. Они необходимы и действительно ОПОРНЫ для вала ШРУСа, т.к. в отличии от ПАТа R51 на R20 (Террано 2) вместе с передними колёсами крутятся внешние обоймы ступичных подшипников ! ХАБы, однако !  *victory* Вещь !