Хочу приобрести Pathfinder

[Mik9936]

Всем добрый день, запал в душу данный автомобиль!

Вот моя кратка автобиография:
1-я машина была Mazda 3 2009г, но ее угнали и я взял новенький RAV4 с салона, потом я его продал, взял ипотеку и nissan primera p12 2004 г.
Про mazda ничего не могу написать, т.к. ее угнали через месяц;

Про RAV4 могу сказать только, что он:
1. очень дорогой;
2. много жрет;
3. расход по городу 16л;
4. салон ну очень простой;
5. т.к. новый автомобиль пришлось страховать по полной;
6. каждые 10 т/км. платное техобслуживание- что бы с гарантии не слетел;
7. краска кузова начала быстро убиваться, вроде бы даже через год начали появляться жучки;
8. В общем данный автомобиль удовольствия приносил мало!

Про nissan primera p12
Primera p12 взял без особого осмотра и проверок, выбрал как маленького щенка, который выбежал, начал прыгать, скулить и смотреть на тебя своими большими глазищами, до него смотрел еще 3 primera, а когда увидел из далека свой будущий, то понял, что возьму именно его) - да не, шучу на самом деле взял без осмотра т.к. стоил он 300 т.р, ехал без посторонних звуков и коробка норм переключала, да еще зачем платить за осмотр машины, которая доживает свой век, всё равно как ее не смотри и проверяй, а все косяки вылезут в процессе эксплуатации..
1. расход нормальный (по городу 12 л.);
2. кузов вообще не гниет, ни ржавчины, ни жучка!;
3. салон большой, ткань сидений велюр - сиденья как новые, что бы я на них не сыпал и не проливал ничего не впитывается и не остается!
4. если что и ломалось то на на форуме группы подробно все описывали и починить самому не составляло труда (вообще кучу денег съэкономил);
5. неугоняемый;
6. под капотом все очень просто устроено, поменять или починить самому не сложно;

В общем primera p12 вполне устраивает, но все-же хочется чего-нибудь повыше, побольше (т.к. семья большая) и по безопасней (опять же т.к. семья).


Рассматривал TOYOTA Harrier, ACURA RDX, MDX 2007, но у данных машин нет хорошей группы в интернете, если что-нибудь полетит, то рассчитывать придется на себя и автосервис, автосервис крайне нежелателен(

Выбор пал на patfinder, машина большая, недорогая, высокая по своим эксплуатационным качествам похожа на primera p12, а так же в интернете есть много информации про ремонт.
По отзывам: не гниет, расход 12 по городу литров, АКПП надежный, движок масло ест мало...

Вообщем прошу совета знающих людей, на что обратить внимание при покупке данного авто:
- г.в. 2007;
- автомат;
- дизель;
- цена около 700 т.р.;

А так, же очень интересует поведение АКПП (что будет надежней, простой автомат или вариатор?), и страны какой сборки лучше брать ?

[Прус]

Доброго дня!
При покупке данного авто есть очень много нюансов, т.к. Паф принципиально отличается от предыдущих авто.
Во-первых 2007 г пробег должен быть хорошим, а это значит обратить особое внимание на: Турбину, на форсунки, остальное зависит от предыдущих хозяев, в принципе нужно проверять все узлы и агрегаты ,а брать кота в мешке опасно ,т.к. можно встрять оййооойоой!
Если Вы не сильный спец в авто, то лучше обратиться к профи....

[Mik9936]

а если бензиновый брать ? у него расход 16-20 будет ?

[Прус]

Смотря как ездить ,можно и за 25 уйти

[perezz]

по своим эксплуатационным качествам похожа на primera p12

я думаю немного отличается, а точнее практически всем
- турбодизель vs атмосферник бензиновый
- полный привод с кучей режимов vs простой передний
чем сложнее, тем обслуживать больше надо и ломучесть повышается

[iwan]

Да, что-то с похожестью пафа на примеру Вы погоречились немного ИМХО...
Сам изначально планировал брать Пафик б/у, почитав и поспрашивав по теме сделал следующие выводы по поводу приобретения 2006-2009 годов выпуска:
1. Как и писал Прус - турбина, форсунки.
2. Состояние рычагов подвески и их болтов (в случае их прикипания попадете на кругленькую сумму при ремонте), большой плюс - если предыдущий владелец их все смазывал...
3. Дорестайлинговые двигатели (174л.с.) страдают плохим охлаждением, так что если стоИт допнасос в системе охлаждения - это хорошо, если он стоИт с момента начала эксплуатации - это отлично (другое дело, как это проверить...  ) Без допнасоса часты случаи выхода из строя ГБЦ от перегрева. Если ГБЦ недавно менялась - это скорее плюс, чем минус.
4. Лакокрасочное покрытие - особое внимание к пятой двери и месту сочленения крыши со стойками и лобовым стеклом.
5. АКПП - чтобы соответственно работала без сбоев и ошибок.


По поводу бензинового - мое мнение - лучше не стоит, во-первых потому, что малораспространены, во-вторых расход у них по слухам просто космический...


Если где не прав, надеюсь гуру поправят... или добавят... 

[KSA]

По поводу бензинового - мое мнение - лучше не стоит, во-первых потому, что малораспространены, во-вторых расход у них по слухам просто космический...

В-третьих налог в несколько раз выше чем у 2,5

[befirst]

[прошу удалить сообщение]

[барс]

стоить обратить внимание:
кузов:пятая дверь,над лобовым стеклом,канавки стока воды на крыше
подвеска: визуальный осмотр,по кочкам стука-скрипа не должно быть,ступицы колос
ДВС: на холодном не должно быть звона(форсунки плохие),лучше сделать диагностику (консалт2)
акпп: переключение без рывков,протестировать все режимы привода (в живую), советую тоже диаг. на предмет ошибок
и соответственно все кнопки управления должны работать особенно климат контроль
из доп.-оборудования желательно подогреватель (вебасто,еберспехер)
у меня паф 2007 г. 2,5  акпп компл.LE брал с нуля пробег 389000 км есть опить, спрашивайте

[Shumer]

На холодном не должно быть звона на холостых или на оборотах? Под нагрузкой на ходу или на месте?

[барс]

звон хорошо слышно при первом запуске холодного дв. а потом на 2-2,5 т.об. на ходу
у меня на 260 т. км такое было, форсунки можно проверить только на стенде
результат: одна плохая,одна на границе нормы, две в норме
поменял все и адаптация программой

[Shumer]

У меня на холодном на холостых звона нет, так же нет без нагрузки на прогревочных. Только если на холодном сразу поеду слышно после 2-х тыс оборотов рокот. После 5 минут езды все стихает. Стоит заморачиваться?

[барс]

нет, это нормально дизеля все так
я на дизеле с 95 года

[Shumer]

Спасибо за консультацию.