Засосало!!! Маленькая неприятность и сутки раздумья.

Автор Pashka.py, 02 декабря 2014, 12:44:40

« назад - далее »

Pashka.py

Поделюсь с клубнями своим интересным происшествием. Вчера при трогании на светофоре надавил газ поглубже для резкого старта. Соответственно все как обычно происходило, вжало в кресло, машинка пошла на разгон, все ОК. Но на следующем светфоре остановка, снова жму на педаль, обороты доходят до 1500 и фффсеее, машина не едет. Как будто четырех тонный прицеп на фаркоп повесили. Собственно так до дома и дотянул - с трудом. На следующий день, такая же фигня. Завел, стал трогаться, а машине мощей не хватает - назад не тянет, вперед не тянет, еле раскочегарил и тронулся. Думал все, АКПП или датчик какой накрылся. Решил уже самодиагностику проводить. Но тут товарищ посоветовал фильтр воздушный посмотреть. Открываю крышку фильтра и вижу, фильтр засосало в патрубок, в прямом смысле этого слова. Вот такая штука.


Люби машину как жену, гоняй как тещу!!!!

Pashka.py

А теперь "ВЕСЕЛЫЕ КАРТИНКИ" Вот так выглядел фильтр.  


Люби машину как жену, гоняй как тещу!!!!

Темнила

Вы не первый и не последний. У меня было именно так и при этом "засопливили" патрубки турбины. С тех пор с пор ставлю фильтр другого производителя, хотя может просто совпало.
- ¡No pasarán!

Pashka.py

Добавлю по теме. После смены фильтра машину не заводил. А как ехать собрался, завел и обалдел. Тяги как не было со смятым фильтром, так и нет.  :o :'(.


Люби машину как жену, гоняй как тещу!!!!

Reanimator

Может как раз теперь самодиагностику... и сбросить ошибки...

фильтр мягко говоря  - грязноват...


Pashka.py

Расскажу дальнейшую эпопею. Поехал в сервис, соответственно самодиагностику не проводил в силу отсутствия времени и определенной ленивости, в сервисе решили прочистить сажевый фильтр. Прочистили - скарпелью насквозь. Результат нулевой. Комп ошибок никаких не выдает. На холостых работает относительно ровно, но как нажимаешь на педаль газа - сначала провал потом набор оборотов. Как будто двигатель задушен. Ответ собственно найден. Между клапаном ЕГР и металлическим патрубком поставили металлическую пластинку вместо прокладки (т.е. заглушили ЕГР). Только вот как то не очень понятно, на форуме по фото ЕГР стоит слева авто, а у меня вроде как справа и выглядит как то по другому. Наверное год авто дает о себе знать. У меня 2006, испанец вроде - но не американец однозначно. И еще одно не понятно, нужно ли что то делать с мозгами если оставить ЕГР заглушенным.


Люби машину как жену, гоняй как тещу!!!!