Не заводится.

Автор Caxara, 04 декабря 2014, 23:28:47

« назад - далее »

Caxara

Всем доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой.

Поворачиваешь ключ зажигания, загораются лампочки, тухнут , но не все. Остается гореть 4WD значек двигателя( желтым цветом) и масленка. Поворачиваешь ключ дальше и тишина ( и к тому же гаснет основной экран, который цветной).

Подобная фигня была летом пару раз. Прошла сама. Какой то системности не было. То тупо постоит пол часика, то грушу покачаешь, то клемму скинешь на 15 мин, а то не чего не помогает, один раз на нейтралке откатил на 3 метра, а потом она сама завилась. Было и на холодном и на горячем движке.

Приехал к официалам, сделали диагностику, сказали ошибок нет, все норма.
Отъездил пол года больше не повторялось, а тут опять!

Народ куда лесть та???
Дизель 2,5 автомат, в максималке, 2009г

sasha

Для начала проверить АКБ и почистить клеммы.

Caxara

Завел, но ясности это не дало.
Поменял акум на новый( благо стоял в шкафу на всякий зимний случай), клемы почистили для профилактики( были чистые) и не гу гу.
Подключили какую то приблуду для диагностики, ошибок нет!!! сканировали несколько раз, думали мож не работает, но показала ошибку ключа иммобилайзера ( далеко отошел с брелком) вернулся к машине ошибки не стало.
Стали ковырять дальше.
Когда поворачивашь ключь что то щелкает, думали релюхи. Оказало что гдето в районе топливного фильтра.
Поворачивали зажигание туда сюда(10-15 раз) и звук щелчка начал менять , чуть крутануло стартер и на следующий раз завелась.
Ошибки просканировали - чисто.
Чуть погонял. Заглушил. завелась. Прогрел -заглушил -завелась.
Заглушил и с непонятка пошел домой.


А теперь как в той передачи: "Уважаемые господа знатаки, внимание вопрос?" а чЁ это было???
"конденсат в карбюраторе"- вода или какая то хрень в топливном фильтре, тогда почему стартер не крутил???
К официалам ехать с такой проблемой бестолку( они специ по крупноузловому ремонту) мож кто что подскажет?

Дизель 2,5 автомат, в максималке, 2009г

MiG

смотрите реле стартера, контакты разбиты скорее всего.

Caxara

Спасибо за ответ.

А которое из них стартера?
В коробке рядом с акумом?
Дизель 2,5 автомат, в максималке, 2009г

KSA

#5
Забей в googl - реле стартера - вылетает очень много интересного, примерно с похожими проблемами и решениями ;)
Святая Русь!!!

Кот 88

  Очень похоже, что плохой контакт массы, там, где крепится не к аккуму, а к авто (ДВС, кузов). На кашкае похожие симптомы были, когда отгнил контакт :)

BanDera

Всем привет! С наступающим новым 2015 годом!!! Всех благ и здоровья на многие годы!!!

Помогите пожалуйста, проблема такая: не идет топливо с бака, вернее идет но очень плохо, при запуске вырабатывает все топливо с фильтра и глохнет, в течении минуты накапливается снова....

Куда лезть, что смотреть? Грешу на насос.. Как его можно проверить не снимая?


Caxara

Всё!!!
Починили!!!
Балтался провод на стартере, обгорел о окислился бедолага ( гайка была не докручена :( :( >:( [size=78%]).[/size]
[/size][size=78%]Я второй хозяин так что на кого грешить( официалы или предыдущий хозяин) не знаю.[/size]
[/size][size=78%]Сегодня -18 завелся на втором обороте))[/size]
Дизель 2,5 автомат, в максималке, 2009г

Caxara

А если грушей качать работает?
Я бы с топливного фильтра начал.
Дизель 2,5 автомат, в максималке, 2009г

Waldgeist

А не была ли до этого залита в баке летняя солярка?
Не запарафинился ли фильтр?
Не замята ли топливная магистраль?
PathFinder 2010
3.0D
АКПП