Автоматическое включение кондиционера

Автор life-explorer, 09 января 2015, 10:11:33

« назад - далее »

life-explorer

Привет!!!Привет!!!Привет!!!
Тема наверняка многим известная, как то можно отключить автоматическое включение кондея в режиме обдува стекла ? Ибо не вижу смысла в этом, да и муфту жалко, да и кондей в целом жалко, и толку то нет в этом "осушении" воздуха. На корейцах , Киа, Хендай, это можно сделать не хитрыми манипуляциями клавишами управления печки , а вот на климате на нашем можно ли ? :(

kancler177

Привет! Недавно озадачивался этим же вопросом, так как на предыдущем авто кондей (компрессор) включался по температуре за бортом, а именно только после +5-+10 градусов. Позвонил ОД и задал им вопрос про алгоритм работы нашего климата. Сказали, что принцип тот же и можно не беспокоиться за компрессор. По ощущениям вроде при отрицательных температурах муфта компрессора не срабатывает.


life-explorer

Это конечно хорошо , но хотелось бы все таки отключить данный режим  ::)

Skiff

Реле кондея на зиму вынь, если считаешь, что он тебе не нужен.

Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

redisson237

Только недавно в морозы изучал эту тему. все перерыл.
Короче. Не надо отключать ничего. муфта не включится на холоде. а если включилась-значит ей уже можно.
А вот система вся устроена так, чтобы зимой работало осушение салона. Озадачился я этим, когда после мойки на меня полился душ с потолка из мест крепления козырьков. а открыв заслонку люка, увидел толстый слой наледи. Теперь включаю авто и температуру. При этом значек а/с горит. Но на морозе муфта не крутит.
Но!!! влага уходит. Даже задние стекла практически перестали обледеневать в мороз при наличии пассажиров сзади.
Аварии случаются потому, что сегодняшние водители ездят по вчерашним дорогам
на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью !!!

life-explorer

Skiff, точно точно с реле самый надежный вариант, это надежней автоматики *beer1*

Темнила

Никогда не выключаю А/С. Зачем? Всегда сухие коврики и стекла. Вы хотите экономить!? Тогда это не ваш авто. IMHO
- ¡No pasarán!

Штурмовик

Цитата: Темнила от 10 января 2015, 17:02:43Никогда не выключаю А/С. Зачем? Всегда сухие коврики и стекла.
Аналогично.

Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно.

Pycт40

Темнила, Штурмовик,  Излишне сухой воздух в салоне постоянно? правильно ли это?

redisson237

Цитата: Ростислав от 10 января 2015, 18:41:13Излишне сухой воздух в салоне постоянно?
Излишне сухого не будет. Машина не герметична.  А вот влага на стеклах от снега на ковриках и конденсат на потолке и люке скорее всего вам точно не нужна.
Аварии случаются потому, что сегодняшние водители ездят по вчерашним дорогам
на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью !!!

Штурмовик

#10
Цитата: Ростислав от 10 января 2015, 18:41:13Излишне сухой воздух в салоне постоянно? правильно ли это?
Ни разу не замечал. И во рту не пересыхало! ;) Премьере, которая у сына, летом будет 9 лет, за всю историю климат не выключался, никогда! *beer1*

Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно.

Pycт40

Цитата: redisson237 от 10 января 2015, 18:57:40
Излишне сухого не будет. Машина не герметична.  А вот влага на стеклах от снега на ковриках и конденсат на потолке и люке скорее всего вам точно не нужна.

Машина не герметична, соглашаюсь с Вами.
Вот видео, машина на мойке, внутри работает вентилятор климата на 2ой скорости.
http://youtu.be/iEyeJE5FOxE


redisson237

Цитата: Ростислав от 10 января 2015, 23:32:09Вот видео
Отличное видео! )))  А вообще, в заднем крыле где-то должен быть клапан сброса излишнего давления... Ну, тот, который на некоторых машинах хрюкает при закрытии дверей и багажника.)))
Аварии случаются потому, что сегодняшние водители ездят по вчерашним дорогам
на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью !!!

Pycт40

Цитата: redisson237 от 10 января 2015, 23:35:11
Отличное видео! )))  А вообще, в заднем крыле где-то должен быть клапан сброса излишнего давления... Ну, тот, который на некоторых машинах хрюкает при закрытии дверей и багажника.)))
слева сзади под бампером.
Только не сравнивайте резкое изменение объёма салона при закрывании двери, с плавной работой вентилятора климата.

Темнила

Сейчас у сына моя "Максима" 01г.в., так там тоже никогда не выключался кондей климата! Может поэтому все арки и пороги абсолютно целые?
- ¡No pasarán!

kancler177

По поводу полного отключения кондея:
На НГ праздники был у друзей в Тагиле, перемещались на их машине (Мицубиси Л200). Обратил внимание, что товарищ никогда не включает кондей, да и вообще интересно пользуется климатом в машине (постоянно дергает температуру, скорость вентилятора, режимы подачи воздуха). Если включает обдув стекла, то принудительно отключает кондей нажатием на кнопку а/с. Едем, начинают мерзнуть стекла, товарищ поддает температуры и соотвественно переводит подачу тепла полностью на стекло. Эффект один - замерзает. Говорю ему, включи кондей, перестанут замерзать. Тыкает кнопку и о чудо, стекла чистые и не мерзнут.