Синий дым на прогреве

[С.е.р.г.е.й.]

Подскажите. Появился синий дым при прогреве авто, причем обнаружил что дыма больше при температуре 0 - -2 , когда влажность большая. Когда авто прогрет и двигатель работает -  дыма нет, НО стоит заглушить и через 2 минуты завести дым снова идет,  - стоит пару раз прогазовать, дым исчезает. Свечи новые, пробег 160, грешил на маслосьемные но масло не ест, форсунки в норме(недавно чистил винсом, обратка чистая), не троит, работает ровно, тяга отличная,  нет черного дыма, антифриз не уходит.  Расход по городу с прогревом 14. Из последних изменений перед дымом были: Замена масла motul x-cess 5w40(что до этого было залито не знаю), топливный фильтр, воздушный, свечи. Температура на улице +2. Было у кого нибудь что-то похожее?

[kancler177]

Такая же фигня, объясняется влажностью и холодной температурой камеры сгорания.

[shatun_76]

Да нармальное это явление на холодном моторе.

[пенсионер]

 Это ерунда!А вот когда пойдет белый дым,то жди гемморой!

[С.е.р.г.е.й.]

Просто когда двигатель прогрет, глушишь - заводишь, идет синий дым. Ладно, раз говорите это норма то глубоко лезть не буду. Попробую поменять еще раз масло с фильтрами. Всем спасибо!

[redisson237]

Главное, чтоб не сизый и не черный.)))

[shatun_76]

А белый дым что опасного???

[С.е.р.г.е.й.]

обычно белый дым( не пар) означает пробитую прокладку гбц, но тогда и выхлоп будет сладкий, пузыри в расширительном бачке и соответсвенно масло другого цвета, а иногда и масло может пойти в расширительный, кароче гемора хватит.

[redisson237]

обычно белый дым( не пар) означает пробитую прокладку гбц,

антифриз у него не уходит. видимо, это не связано с гбц. мож катализатор вырезан?