Сопливит маслом турбина.

Автор Руслан 77, 25 сентября 2016, 12:59:27

« назад - далее »

Руслан 77

Всем привет. Сопливит маслом турбина.Вопрос: если не буду ее менять  и ремонтировать, чем мне это грозит в последствии? (тяга есть, масло не убывает и не дымит в выхлопную).
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

wingle

любая турбина смазывается маслом и немного пропускает его. Если расхода нет то и париться не о чем

Руслан 77

#2
Расхода масла нет, но за сезон весь угол подкапотного пространства, там где установлена турбина,занесен тонким слоем масла.Это напрягает.(масло от замены до замены, примерно на одном уровне).
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

Руслан 77

И как добиться того результата, где турбина и патрубки не будут пропускать масло. Патрубки все протянул.Или это нормально, у всех турбина маленько сопливит?
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

Руслан 77

Придется ехать  на диагностику! :-\
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

Кот 88

Цитата: Руслан 77 от 25 сентября 2016, 15:52:01Или это нормально, у всех турбина маленько сопливит?
Немного сопливит практически у всех (у кого 2,5л). У меня, лично, почти с новья немного сопливит в месте соединения патрубка с интеркулером. Протираю раз в месяц и все. Судя по сообщениям форумчан, не сопливит у тех, кто поставил сепаратор на отвод картерных газов.

Д.м.и.т.р.и.й

Тоже ПАТ 2,5, сопливит потихоньку в паре мест. Ездил к официалам - сказали не нервничать, особенность конструкции.
ПАФ 2.5TD AT 174л.с 2005 г.в. прошел 230 000 км.

Руслан 77

Парни,кто поставил сепаратор на отвод картерных газов, выложите фото по возможности, и желательно поясните что как и зачем, буду оч благодарен за помощь.
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

Матвей

Совершенно разные магистрали. Одно на другое не влияет.
У меня сепаратор стоит. Сопливят (мокнут) слегка даже синие силиконовые пайпы от турбы к интеркулеру. Как ни подтягивай.
Подшипник скольжения крыльчатки смазывается моторным маслом под давлением,
естественно, какое-то его количество, выдавливается в камеру наддува.

Waldgeist

Цитата: Руслан 77 от 27 сентября 2016, 21:35:33Парни,кто поставил сепаратор на отвод картерных газов, выложите фото по возможности, и желательно поясните что как и зачем, буду оч благодарен за помощь.

Поставьте в подпись информацию о машине чтоб не лазить и не искать это в ваших ранних сообщениях.
ВОТ ТУТ тема, в которой все этапы ОТ и ДО были пройдены на разных машинах и получен наиболее оптимальный результат.
Так же на Drive2 есть фотоотчёты.
PathFinder 2010
3.0D
АКПП

Руслан 77

Спасибо всем, я все понял,буду дерзать  :D
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

Кот 88

#11
Цитата: Руслан 77 от 28 сентября 2016, 08:49:20Спасибо всем, я все понял,буду дерзать 
Если дерзания связаны с желанием поставить сепаратор, то кроме восторженных отзывов почитайте и негативные, т.к. если вдруг зимой, случайно трубки или сам сепаратор из-за конденсата влаги замерзнут, то масло попрет из всех щелей ДВС, включая и то, что повыдавливает сальники. ИМХО
   

Матвей


Кот 88

#13
Цитата: Матвей от 28 сентября 2016, 14:42:15Это смотря, куда его воткнуть.https://www.drive2.ru/l/3796567/
Куда его не втыкай, риск остается, в любом случае. Этот самый риск можно, конечно, свести к минимуму, ища под капотом самые теплые места, но полностью его исключить нельзя. :-[ Тем более, что в продолжении Вашей ссылки есть следующая  https://www.drive2.ru/l/4906579        Не дай бог, утеплитель этот загорится!!!  :o :o :o

Руслан 77

Буду очень серьезно подумать. Ездил в сервис по ремонту турбин,пообщался с знающим человеком,так же ответил мне- не париться, все нормально,пусть маленько сопливит.
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

dsm

Подтверждаю что сопливит на двух авто. На одном пате поменяли по гарантии патрубок он был старого образца (типа с кольцами, пружинами) он был слегка раздутый. После замены сопливит тоже но меньше.

Руслан 77

попробую для начала все почистить,там видно будет :-[
«Не едь за мной — я тоже заблудился».

Руслан 77

«Не едь за мной — я тоже заблудился».