Синий дым при холодном пуске, после ремонта.

[каспер40]

Если есть бабки и возможность их потратить на машину то найди хорошего моториста.

[каспер40]

Советовать можно много а что бы дать нужный надо видеть,слышать и пощупать машину.

[Bmhome]

ААААА.... мазафака.... Я ж затупил, что у него бенз....

Шатун тоже прав. На бензинках такой кокс бывает, что в ультразвуке в лютой химии поршни по два часа лежат, пока канавки божий вид не примут. Кольца если легли - химия уже не поможет.
Как превентивное средство при каждой замене масла - возможно.

[дядя Вова]

ААААА.... мазафака.... Я ж затупил, что у него бенз....

Значит поршни ровные? И метод с веревкой для рассухаривания не прокатит все равно две головы снимать нужно?

[gorgaz]

На жигулях прокатывало

[каспер40]

дядя Вова, не надо,если только есть возможность добратся додальних клапанов.

[Bmhome]

Значит поршни ровные? И метод с веревкой для рассухаривания не прокатит все равно две головы снимать нужно?

Поршни ровные. почти.
Метод с веревкой прокатывает всегда, если есть возможность поставить рассухарку на гбц

[дядя Вова]

если есть возможность поставить рассухарку на гбц

Про дальние клапана и говорил что ни как не добраться до них.
Ладно, все понятно, спасибо всем. Буду ездить так. Ибо больше нет денег выкидывать на ветер.

[shatun_76]

ВОВ а вопрос такой.Масло сколько она у тебя кушает?

[дядя Вова]

Масло сколько она у тебя кушает?

 Особо не засекал но устал покупать уже. Примерно на 500-600 км литр масло уходит. И езжу не сильно, но иногда бывает. 

[Матвей]

Маслозаливную горловину если открыть, сильно дымит?
Как маслогон турбины проверить - не знаю (( Старшие товарищи чего посоветуют.

[Waldgeist]

Маслозаливную горловину если открыть, сильно дымит? Как маслогон турбины проверить - не знаю (( Старшие товарищи чего посоветуют.

Если сильно прёт через маслозаливную горловину - кольца на поршнях залегли. Если так, то Я бы купил, всё-таки, жижу для раскоксовки типа Лавр (не реклама). Не такие большие затраты...

Маслогон с турбины можно посмотреть по состоянию внутренней поверхности воздушных патрубков, идущих с турбины. В идеале должны быть сухими. В реале могут быть чуть запотевшими без явного образования капель масла. Если сильно замаслены со следами капель, то очень плохо.

Если с горловины не прёт, то остаются маслосъёмные колпачки.
Вроде так

[дядя Вова]

Маслозаливную горловину если открыть, сильно дымит?

На холодную или на горячую проверить?
 

Как маслогон турбины проверить - не знаю

Турбины нет, мотор бензиновый 4 литра.

[Waldgeist]

На холодную или на горячую проверить?

Ничто не мешает проверить и на холодную и на горячую, хотя обычно смотрят на прогретый двигатель.

[дядя Вова]

Ок, хорошо проверю завтра днем.  Но как я писал выше мы отсоединяли две трубки. ( По сапуну что то не понял толком где этот шланг. Нашел две трубки, первая выходит из правой клапанной крышки в большую черную пластиковую штуку с логотипом ниссан, а второй шланг как я понял идет от левой клапанной крышки к правой.) Вот мы их отсоединяли, потом заводили, никакого дыма не обнаружил, но мотор теплый был.

Если сильно прёт через маслозаливную горловину - кольца на поршнях залегли...

Я правильно понял что если дым будет с маслозаливной горловины то он идет с сопуна???