МАСЛЯННЫЕ ПЯТНА (ТУРБИНА)

Автор nonamedz, 10 октября 2013, 12:50:31

« назад - далее »

nonamedz

и так заглянув под капот увидел: масляные пятна (смотри прикрепленное фото)
в связи с чем это ?

P/S: комплектация
1) расшифровка вин кода с сайта http://www.japancats.ru

МОДЕЛЬ   [R51M] PATHFINDER   
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ   07/2011   
PASSENGR    [5] 5   
ДВИГАТЕЛЬ   [YD25DDTI] YD25DDTI TYPE ENGINE   
ЗОНА   [EUR] EUROPE   
КОМПЛЕКТАЦИЯ   [XE] XE TYPE   
КУЗОВ   [W] WAGON   
ТРАНСМИССИЯ   [MT] MANUAL TRANSMISSION   
КОД ЦВЕТА   [GN0] BLACK METALLIC   
КОД ЦВЕТА ОБИВКИ   [K] GRAPHITE(GREY)

F/SIDE AIR BAG
F/HD LAMP CLNR-WASH
F/HEAVY LOAD
F/TONNEAU CVR
*SSTP2

[вложение удалено администратором]

Il'gam



Reanimator



nonamedz

вообщем заехал к ОД:
Проблема: жрет саляру (40 литров - проехал 150 км!!!!) и масляные пятна на патрубках...
диагноз и решение: сделать контрольный замер расхода топлива после замены впускного патрубка турбины. ... через 2 недели приедет этот патрубок.. потом отпишусь что к чему да почему.

skaleha

ну что было в итоге? а то тоже у себя заметил сопли в этих же местах!

Кот 88

 Дабы не плодить новой темы, отпишусь в этой.
  Был на ТО недавно и обратил внимание ОД, что на патрубке турбины  трещина!!! Но интересно, что трещина эта находилась в нижней части горизонтальной части патрубка и ее почти не видно (она находится там где заломы трубки, возникающие на сгибе). Сегодня поменяли по гарантии. Поставили какую-то другую, черную и без обтяжки металлической проволки.
  У кого авто еще на гарантии и стоит патрубок старого типа, наверное стоит обратить на это внимание, т.к. ОД говорят, что что это частая проблема таких патрубков. ИМХО

Pashka.py

много форумов прочитал, на всех говорят, что запотевание патрубка турбины - нормальное дело. у меня было подобное, как паф купил. прошлый хозяин лил масло 5w30 mobil. был в сервисе у Сергея "спецавтосервис" - не реклама, он мне залил 10w30 и все прекратилось.


Люби машину как жену, гоняй как тещу!!!!

Waldgeist

10w30 на зиму будет густовато для нашего региона.
Запотевание надо решать путём установки сепаратора. В результате во впускной тракт перестанет попадать воздушно-масляная взвесь.
В соседней теме это обсуждается:
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,1139.0.html

PathFinder 2010
3.0D
АКПП

Алексей

Цитата: Pashka.py от 11 сентября 2014, 20:45:27у Сергея "спецавтосервис" - не реклама
Сергей - наш партнер. У него и клубные карты можно взять.

Алексей

nonamedz,

Цитировать
3. Участнику не разрешается:
3.10. Создавать тему или создавать сообщение ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ (за исключением сокращений или наименования компаний, торговых марок, товаров, и прочего, т.е. всего того, что традиционно пишется в верхнем регистре). Забывшему нажать Caps Lock отправляется предупреждение. При отсутствии реакции на предупреждение сообщение удаляется.


Pashka.py

Взял уже клубную карту у Сергея.


Люби машину как жену, гоняй как тещу!!!!

shatun_76

Доброго всем времени суток.Сегодня менял антифриз у Кума в сервизе.Нырнул в яму под машину и чуть дар речи не потерял.Турбина вся в масле обильном таком.Аж капелька висит.Я ну все попондос думаю. Кум пока успокоил.Перед этим мороз был маслали.Саляра замерзла.Говорит может давануло на морозе.Уровень масла на месте.Не капти не чадит.Тяга не пропала. А еще расход уменьшился ;D
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!