Режимы привода 2WD, Autu, 4H, 4OL

[DK]

Здравствуйте форумчани. Нужен совет: Недавно купил нового ПАФИКА 2,5ТД АКПП пока ничего не знаю про него. Есть режимы привода 2WD, Autu, 4H, 4OL, применение каждого отдельного режима как и про каких условиях описано. Но есть вопрос: Я покупал этот автомобиль именно из-за полного привода но на нём я так понимаю основной вариант привода 2WD, Могу ли я постоянно ездить в режиме Autu??? и насколько это влияет на износ автомобиля?

[Константин.(lokomotiv)]

в режиме AUTO постоянно работает трансфер мотор (моторчик на раздатке) который готов в любой момент подключить передок , на сухом асфальте это все равно что 2WD только еще моторчик работает
Короче режим AUTO есть смысл выбирать по плохой погоде - дождь ,снег. Летом 2WD .Для грязей остальные режимы.

[Лайкорн]

Поддерживаю Локомотива.

[DK]

А в зимний период?

[Meteor]

На режиме AUTO можно даже как говорят диллеры нужно ездить всегда, но и своя голова доллжна быть.

[Meteor]

А в зимний период?

В зимний как минииум AUTO, 4wd- до 100 км в час. 4LO- включение понижайки. В отпуске было всё испытанно в реальный условиях.

[DK]

Ясно!!!! Спасибо большое!!!!

[Pycт40]

В зимний как минииум AUTO, 4wd- до 100 км в час. 4LO- включение понижайки. В отпуске было всё испытанно в реальный условиях.

А почему 4вд до 100 км/ч?

[Vancyk]

Ну да, Почему до 100? Вроде хоть до скольки.Это на lo 4х4 до 40....

[DK]

Нет в технических данных рекомендуют на 4Н до 100 км.ч.

[Константин.(lokomotiv)]

А почему 4вд до 100 км/ч?

вроде на козырьке все написано?

[Pycт40]

посмотрим...сейчас...

[Pycт40]

Нет в технических данных рекомендуют на 4Н до 100 км.ч.

Выдержку из инета, скан тех.данных есть?

[be@tle]

Слушайте, комрады, а на моей машине тока Auto, 4H и 4Lo. 2WD отсуцтвует. Может кто знает по какому принципу вообще этот селектор на машины ставица?

[Pycт40]

3 литра... теперь так

[be@tle]

вот оно что!

[Pycт40]

вроде на козырьке все написано?

2008 год про 100 км/ч не нашел, хотя английский знаю плохо....
Ну так что скажет Метеор?

[Vlad]

В инструкции на стр 5-20 сказано что в режиме 4Н не следует превышать скорость в 100км/ч, а в режиме 4 LO не выше 50км/ч

[Константин.(lokomotiv)]

создал тему "руководство пользователя" там страница 5-17 ,посмотрите

[Meteor]

Ну да, Почему до 100? Вроде хоть до скольки.Это на lo 4х4 до 40....

Так ОД говорят 

[DK]

На 3-х литрах вообще режим 2WD не предусмотрен

[Pycт40]

Так ОД говорят 

ОД для меня не авторитеты! Документ, руководство есть?

[Vancyk]

до 140 можно вроде.

[Лайкорн]

Господа, Вы интересно читаете, что остальные пишут или только эмоции выплёскиваете? Локомотив ясно сказал, что на стр. 5-17 инчтрукции от 2011 года сказано:
"Режим 4Н обеспечивает улучшенное сцепление колёс с дорогой. Избегайте двигаться в этом режиме с повышенной скоростью, так как это приведёт к увеличению расхода топлива, повышению температуры масла и может вызвать повреждение компонентов трансмиссии. При движении в режиме 4Н не рекомендуется превышать скорость 100 км/ч.
Режим 4LO обеспечивает максимальное сцепление колёс с дорогой (хотя не соглашусь, при чём здесь сцепление, когда просто понижайка подключается? или по другому как-то полный привод начинает работать?) Избегайте превышения допустимой скорости. Максимальная допустимая скорость для этого режима составляет примерно 50 км/ч."

Точка.

[DK]

  Вот исчерпывающий ответ!!!!

[Jager]

Около моего дома есть овраг, по нему спуск разбитый ужас. По нему никто давно не ездит и он весь в глине. После вчерашнего дождя вообще скользко. Вчера попробовал на него забраться и на удивление заехал только на заднем приводе на первой передаче, только лампочка противозаносной системы мигала. Вот тут я почувствовал, что такое рамная конструкция. Машину вообще не крутит, хотя периодически колеса вывешиваются. Заезжал туда на Ниве и Туссане в такую же погоду, их все коробило, а у Туссана начало сцепление вонять, т.к. мотор 2 литра дохленький и коробка ручная. Потом около моего гаража (только построили и подъезд не сделан) специально заперся в только что привезенный песок. На песке стояла вода, т.к. снизу еще слой глины. Включил максимальный режим 4OL, заднюю передачу, а машина не едет. Я больше газу - не едет. В итоге газ в пол и потихоньку выехал. Нет опыта пользования автоматикой на внедорожниках.
Есть пара вопросов.
1. Как проверить правильность работы полного привода и вообще наличие его работы?
2. Как правильно пользоваться автоматикой в глубокой грязи?

Сегодня еду машину регистрировать, а потом друг зовет с их командой где то за городом грязи помесись. Хочу попробовать машину. Застрять не страшно с такой группой поддержки из клуба джипперов.

[Meteor]

По первому пункту не чего сказать не могу. По второму, как на обычной лороге что касается коробки, включил 4ВД и вперёд, пока на брюхо не сядешь будешь ехать. Както так.

[$ergaFan]

Сейчас рассматриваю брошюру от ниссан-навара, так там есть кнопка блокировка дифференциала (в экстримальных условиях есть возможность заблокировать задний межколесный дифференциал, функционирует только в режиме 4LO при скорости движения до 40 км/ч). А в Патфиндере есть такая возможность, они же вроде одинаковые во многом?

[Pycт40]

А в Патфиндере есть такая возможность, они же вроде одинаковые во многом?

нет. У Навары сзади мост не разрезной "чулок" + полуоси.. у Пуфа диф и привода со ШРУСами.

[$ergaFan]

Спасибо за быстрый ответ.