Альтернатива Патфайндеру и на что пересесть после него?

[Koka]

Раньше была 6 ступка, потом перешли на 8.
Проблемы были на 8 ступках до какого-то месяца 2012 года, месяц точно не помню.

Да - правильно. На них как раз требуется замена соленоидов. А 6-ти ступка до 12 года. На ней только гидрик иногда ремонтируют.

[Чихан]

Кто-то вобще задумывался, почему Паф в переводе  Следопыт?

[avtografh]

Кто-то вобще задумывался, почему Паф в переводе  Следопыт?

Судя по теме, потому что идет по следам, где проехал Мохав)
Одним от внедорожника нужна проходимость, другим вместительность и престиж, третьим ВСЕ и побольше) Пробовал седаны, хетчи, рамные внедорожники и кроссоверы. Мне нужно ВСЕ! Неделю назад поехали за грибами. Горная узкая дорога. Кончилась и нужно разворачиваться. С одной стороны крутой склон, с другой обрыв. Перед на склон залез, а зад нет. Авто задним силовиком село на дорогу. Вверх не едет на на сантиметр - гребет всеми 4мя колесами. Включил заднюю и продавил грунт под бампером. Получил 15 см для раскачки. Руль влево и газ! Зад в букс и пошел занос вправо. Так на месте и развернулся, как танк. На штатной Наваре, бампер ушел бы в утиль( Авто в рапторе, лифт, колеса МТ на 33... Помыл и как новая) И электронных помощников нет) У пассажиров руки тряслись))) Хотя они со стороны наблюдали, а не в салоне сидели. 95% езжу по асфальту, но ради остальных 5%, на "большой кроссовер" не сяду) Внимания моему авто и так хватает)

[Кот 88]

Кто-то вобще задумывался, почему Паф в переводе  Следопыт?

Судя по теме, потому что идет по следам, где проехал Мохав)

может Вам Муха ногу отдавила в детстве).

     

[pafik77]

Лично с вами разговор мне более не интересен

Как теперь дальше жить, пойду приму срочно 40 капель эфирной валерьянки 

Всем известно, что 50% проходимости зависит от резины и сцепления ее с грунтом.

А "всем " известно и про  "профильную проходимость" и  раз упомянул про резину так сказать вспомнив про "опорно-сцепную" проходимость так ведь она не только "резиной" определяется, а главным образом как раз трансмиссией автомобиля. А "всем " известно про  клиренс, правильный полный привод и жесткую блокировку дифференциалов?
Сделаю пост специально для тебя, раз сам информацией плохо владеешь почему  у МУХИ с этим делом плохо. И почему с асфальта на ней лучше на долго не съезжать. Поинтересуйся - почему машины собранные в Калининграде можно сказать вообще не имеют блокировок и по какой причине  на них устанавливают самоблокирующийся дифференциал как опцию. Если не получиться узнать обращайся. 

Какой поздно подключаемый передок в режиме понижайки? Ты о чем - безграмотный совсем или прикидываешься 

Как на Пафике не знал как устроены блокировки, так на МУХЕ не знаешь, что и как. Ну изучи ты хоть "этот" автомобиль уже после покупки, раз до неё не смог. 
Ладно открою тебе "страшную тайну" :- У МУХИ задержка включения переднего моста сделана специально, чтобы фрикционы в "раздатке" не работали на сухую, так как масляный насос работает от первичного вала, и когда автомобиль стоит на месте он не работает. И причем не только в Low, но и в режиме 4H. Режим "понижайки" на МУХе не влияет  на скорость переброса крутящего момента. Вот поэтому  подключение переднего моста происходит позднее (с задержкой), чем начинает пробуксовывать задний.  "Зад" вращается и начинает зарываться и только тогда уже подключается  "перед", а МУХа то уже засела и поздно "пить боржоми".
Ты бы хоть на профильном форуме МУХ об этом поинтересовался прежде чем здесь утверждать обратное.
Заодно спроси почему дорабатывают управление режимами раздатки у МУХИ и устанавливают так называемый самоделкин "супер ТОД", по примеру Соренты. Так, что ты там говорил о безграмотности 

Где ты увидел геморойную коробку - смешно - почитай инфу и я уже писал,

Советую изучить про коробку "донора" МУХ от седана Hyundai Geneses. И, что у A8LR1, присутствует пинок со 2 на 3 передачи знают все кроме тебя. И то, что у официалов производилась массовая замена "гидроплиты" ты конечно тоже не знаешь. И то, что у "свежих"  АКПП по этой причине уже идет даже другой ЭБУ, тебе смотрю тоже не известно. Живешь в информационном вакууме ?
Ещё советую поинтересоваться и про перегрев АКПП и почему  на МУХУ ставят дополнительный радиатор те кто в этом автомобиле действительно разбирается и съезжает на ней не надолго с асфальта. И какие симптомы  говорят о не правильной работе АКПП у МУХИ.

Но при этом я грязью не поливал его, как старательно ты Муху

И я не поливаю, только факты. На ней только асфальт, цепи ей вообще противопоказаны. По  асфальту на МУХе можно ездить без явных проблем как и на любом кроссовере даже 170 т., в чем проблема?
Да и вобще

отъездив на нем 8 месяцев продал (и надо сказать очень вовремя и не зря)от греха подальше узнав всю подноготную трешки.

Советую узнавать всю подноготную ещё до покупки автомобиля, дабы не было сюрпризов после.   

П.С. можно наверное ко всему еще добавить ваш любимый смайлик

А вот это правильно добавь! 

[Koka]

Как теперь дальше жить, пойду приму срочно 40 капель эфирной валерьянки  :))А "всем " известно про  клиренс, правильный полный привод и жесткую блокировку дифференциалов? Сделаю пост специально для тебя, раз сам информацией плохо владеешь почему  у МУХИ с этим делом плохо. И почему с асфальта на ней лучше на долго не съезжать. Поинтересуйся - почему машины собранные в Калининграде можно сказать вообще не имеют блокировок и по какой причине  на них устанавливают самоблокирующийся дифференциал как опцию. Если не получиться узнать обращайся 
Как на Пафике не знал как устроены блокировки, так на МУХЕ не знаешь, что и как. Ну изучи ты хоть "этот" автомобиль уже после покупки, раз до неё не смог. 
Ладно открою тебе "страшную тайну" :- У МУХИ задержка включения переднего моста сделана специально, чтобы фрикционы в "раздатке" не работали на сухую, так как масляный насос работает от первичного вала, и когда автомобиль стоит на месте он не работает. И причем не только в Low, но и в режиме 4H. Режим "понижайки" на МУХе не влияет  на скорость переброса крутящего момента. Вот поэтому  подключение переднего моста происходит позднее (с задержкой), чем начинает пробуксовывать задний.  "Зад" вращается и начинает зарываться и только тогда уже подключается  "перед", а МУХа то уже засела и поздно "пить боржоми".
Ты бы хоть на профильном форуме МУХ об этом поинтересовался прежде чем здесь утверждать обратное.
Заодно спроси почему дорабатывают управление режимами раздатки у МУХИ и устанавливают так называемый самоделкин "супер ТОД", по примеру Соренты. И тебе советую изучить про коробку "донора" МУХ от седана Hyundai Geneses. И, что у A8LR1, присутствует пинок со 2 на 3 передачи знают все кроме тебя. И то, что у официалов производилась массовая замена "гидроплиты" ты конечно тоже не знаешь. И то, что у "свежих"  АКПП по этой причине уже идет даже другой ЭБУ, тебе смотрю тоже не известно. Живешь в информационном вакууме ?
Ещё советую поинтересоваться и про перегрев АКПП и почему  на МУХУ ставят дополнительный радиатор те кто в этом автомобиле действительно разбирается и съезжает на ней не надолго с асфальта. И какие симптомы  говорят о не правильной работе АКПП у МУХИ.И я не поливаю, только факты. На ней только асфальт, цепи ей вообще противопоказаны. По  асфальту на МУХе можно ездить без явных проблем как и на любом кроссовере даже 170 т., в чем проблема?А вот это правильно добавь! 

Ржу нимогу
С нетерпением жду следующей главы этой головокружительной комедии

[Koka]

95% езжу по асфальту, но ради остальных 5%, на "большой кроссовер" не сяду) Внимания моему авто и так хватает)

Ну дык каждому свое и каждому своя альтернатива) Топикстартер - еще раз оговорюсь - как не ставит внедорожные качества на первый план. Мне, например, месить на покатушках глину по пояс нет необходимости) Мне достаточно доехать до лесного озера по раздолбанной и залитой дороге, с чем Муха на ура справляется, имея достаточный для этого набор внедорожных атрибутов.

[pafik77]

Ржу нимогу

А, что тебе ещё остается, главное не сойди с ума 
ЗЫ, и правильно пишется так - не могу. 

[pafik77]

С нетерпением жду следующей главы этой головокружительной комедии

А это пожалуйста!!!! Название вот думаю какое будет правильным. Может такое:-
"Как пролетел купив её",
или
"Лучше в поле не съезжать" .
Тебе какое больше нравиться?

[Кот 88]

Koka, да забей ты уже на него.   Каждому тролю объяснять что-то - дело неблагодарное, т.к. по умолчанию  за ним останется последнее слово, причем без разницы, правда это или нет, главное, что бы именно за ним.

[pafik77]

е благодарное

Это ты сильно сказал  Жаль только, что исправил, так было лучше
Друзья МУХоводы, огромная к вам просьба, когда пиарите свой автомобиль МУХ как альтернатива Пафу, что он на бездорожье не хуже и т.д. разберитесь с его "ТТХ" для начала сами и не вводите в заблуждение других.  (мой любимый смайлик   )

[Koka]

А, что тебе ещё остается, главное не сойди с ума 
ЗЫ, и правильно пишется так - не могу. 

Ржу именно "нимогу" 
За меня не беспокойтесь - у меня крепкая нервная система
А опус свой можете назвать  на свое усмотрение

[Koka]

Koka, да забей ты уже на него.   Каждому тролю объяснять что-то - дело неблагодарное, т.к. по умолчанию  за ним останется последнее слово, причем без разницы, правда это или нет, главное, что бы именно за ним.

Ну подожди - дай тролля потроллить раз уж такое дело) Вон он уже с ума сходит - хороводы начал водить)

[Кот 88]

Ну подожди - дай тролля потроллить раз уж такое дело) Вон он уже с ума сходит - хороводы начал водить)

Если только потролить, то ДА, главное - не кормить, а то вырастет большой и всех задавит своими опусами и дурацкими ссылками!
  Р.С. Судя по его сегодняшним познаниям о возможных поломках мохава, он всю ночь не спал, лазил по интернету, искал недостатки у мохава. Странно только, что так мало нарыл.

[Алексей]

 

Можно беседовать, корректно и аргументированно спорить. На личности не переходить!
За переход на личности и мат буду банить.

[Koka]

Можно беседовать, корректно и аргументированно спорить. На личности не переходить!
За переход на личности и мат буду банить.

+100500 за! Просто сложно говорить с человеком, которому говоришь - у тебя пряник, а у меня есть печенька, давай чаю попьем - а он тебе отвечает - ты чего мне соленый огурец пихаешь, иди нафиг) С этим человеком разговор у меня закончен. Тему можете почистить на свое усмотрение)

[Алексей]

Тему можете почистить на свое усмотрение

Формально правила нарушены не были, чистить не буду.
Но, поскольку к грани разумного участники таки подошли, я и сделал предупреждение. Хорошо, что все всё правильно поняли. 

[Адамыч88]

Неспешно подбираю замену своему пафу,рассматриваю один из таких вариантов
https://www.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/grand-cherokee-iv-wk2/976742/?ls=0532798e1546aaa7e9d8d957c1e31e5d,
Может кто-что слышал из одноклубников негатива по этим машинам??

[Artem - N@SH]

Хорошее авто - друг эксплуатирует. Негатива как и позитива не сильно больше, чем от пата (свои нюансы по многим позициям). Правда по лесным дорогам (бездору) на нем в стоке гонять похуже чем на пате - бампера и юбки сразу оставляш в лесу)). По городу разницы на мой взгляд никакой, за тем исключением, что черокез мне показался намного комфортнее.

[Koka]

Неспешно подбираю замену своему пафу,рассматриваю один из таких вариантов
https://www.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/grand-cherokee-iv-wk2/976742/?ls=0532798e1546aaa7e9d8d957c1e31e5d,
Может кто-что слышал из одноклубников негатива по этим машинам??

Хороший машин. Смотрел видео, где он на пневме ехал со старым Патрулем по каместому руслу реки. Вниз а потом вверх. Так вот ни разу не хуже ехал!! А так читал только про глючную электронику и запчасти по месяцам из америки. Движок хороший, раздатка тоже. Кузов усиленный - без рамы, но очень жесткий.

[Аку]

Неспешно подбираю замену своему пафу,рассматриваю один из таких вариантов
https://www.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/grand-cherokee-iv-wk2/976742/?ls=0532798e1546aaa7e9d8d957c1e31e5d,
Может кто-что слышал из одноклубников негатива по этим машинам??

Отличный комфортный авто.
Нормальный толстый металл и краска - не чета европейцам и тем более япам. В общем низкая цена на запчасти.
из минусов:
- ценник на некоторые запчасти и возможный брак раздатки в более простом варианте.
- проблемы с пневмой (нестабильность)
- угоняемость (в СПб в ноябре 5-6 штук утянули)

[knn7]

Еще какие-то чирки склонны к самовозгораниям. Поищите инфу, там типа пластиковая трубка топливопровода идет рядом с коллектором, можно заменить и радоваться, а можно попасть крупно....

[Аку]

Еще какие-то чирки склонны к самовозгораниям. Поищите инфу, там типа пластиковая трубка топливопровода идет рядом с коллектором, можно заменить и радоваться, а можно попасть крупно....

Это не чирки, а вранглеры. Пластиковый топливопровод и выплевывание масла из коробки прямо на выхлопную.

[ansisalmela1]

Я рассматриваю форд эверест, новый приемник пафа, шевроле траверс,паджеро спорт,вольксваген атлас,посмотрим что почем будет

[TAH]

Я рассматриваю форд эверест, новый приемник пафа, шевроле траверс,паджеро спорт,вольксваген атлас,посмотрим что почем будет

Какой из них шире?

[ansisalmela1]

Я думаю атлас

[ansisalmela1]

Его я видел живьем,реально большой,дизайн конечно скучный(большой шкаф)

[Koka]

Я рассматриваю форд эверест, новый приемник пафа, шевроле траверс,паджеро спорт,вольксваген атлас,посмотрим что почем будет

Эверест ничего так. Паджеро еще подходит. А остальные же паркетники)

[ansisalmela1]

Эверест ничего так. Паджеро еще подходит. А остальные же паркетники)

В реальности и паркетника хватит, я редко бываю в таких местах чтоб прям рамный и вездеходный нужен был,главное клиренс побольше и внутреннее пространство

[Koka]

В реальности и паркетника хватит, я редко бываю в таких местах чтоб прям рамный и вездеходный нужен был,главное клиренс побольше и внутреннее пространство

Тише - нас услышат...) Здесь некоторые и Мохав за альтернативу не принимают с понижайкой, на раме, 7 местами и дизелем 3.0)