ЕГР! глушить или не глушить?

[Роман64]

Загнал Пафа на обслуживание, были да в принципе пока и есть вопросы по топливной, что то цокает в моторе при наборе оборотов, мастера пытаются понять в чем беда. Если кто сталкивался и подскажет буду благодарен. Но я о другом... После диагностики авто мастера решили проверить ЕГР, сняли и что удивительно клапан абсолютно исправно выполнял свои функции, пробег у Пафа больше 200 и что то подсказывает мне что бывшие владельцы по поводу ЕГР не особо парились... не смотря на работоспособность клапана все же решил его заглушить,врезали соответствующую прокладку из металла ну и в общем "кислород" клапану прикрыли. После чего покатались по городу на разных режимах, цоконье из мотора не ушло, но и ошибок двигатель с глушенным клапаном не выдал. В пятницу мотанулся за город, в круг получилось 200 км. Ошибок пока нет. Смотрю что будет дальше, результаты отпишу ...

[каспер40]

А какие ошибки вы ждете? Я с заглушеным егр уже 15000 намотал и никоких проблем.

Цеканье всегда идет или при определенных обаротах и температуре двс?

[Роман64]

Ошибок? Да бес их знает каких ошибок я жду. Был опыт эксплуатации МБ Вито с ЕГР, заглушил так он гад всю гирлянду на панели зажег и в аварийку свалился. Вот как говорится ссыкотно теперь.  А цоконие и на холодном и на прогретом движке есть, и когда обороты набираешь... где то до 2 тыс а потом пропадает... а бывает заводишь что на холодную что на горячую цоканья нет, начинаешь движение появляется..

[каспер40]

Цеканье очень похоже на форсы,они начинают цекать где то от 2000 до 2300. Это очень зависит от саляры которую вы заливаете. Попробуйте поменять заправку. А на счет егр забудте,я еще не слышал про проблемы на наших авто при заглушке.

[Tigerhauer]

У меня тоже заглушен и проблем пока не испытывал. Разве что дымит посильнее и расход побольше.

[каспер40]

У меня наобарот дымить перестал а расход как и был.

[Tigerhauer]

У меня наобарот дымить перестал а расход как и был.

Я замечаю это только на холодную (в сильный мороз) - дымит как паровоз и когда сильно газанешь - дымок вылетает из трубы) Но зато резвее едет))

[kar21]

На горячую и под нагрузкой цокают форсунки. Поможет диагностика на стенде и замена.

[каспер40]

Если есть лишнии тысяч 100 то можно и поменять,а так если заводится хорошо,едит сильно не дымит и не жрет саляру то зачем?

[AIBOLIT70]

Привет всем !помогите пожалуйста ! снимали сегодня ЕГР и он разбирался пока его снимали вопрос такой это нормально или он уже не годиться надо купить новый?

[каспер40]

Помыли почистили и на место поставили,в чем броблема,его надо иногда чистить .

[Alex_Leningrad]

У меня тоже на холодную сильно цокают в мороз сильной (-30). При наборе скорости и добавлении антигеля, динамики ноль. Пробег под 200. По весне думаю промыть форсы, если не поможет- замена. Не дымит.

[AIBOLIT70]

помыли почистили поставили не каких изменения! не знаю как фото загрузить на фото видно как он рассипался на пружину и остальные части

[каспер40]

Глуши.

[каспер40]

Форсы цекают это по ходу болезнь на пафах. Они цекают но работают.

[Гота]

Глуши.

Каспер40 не подскажешь где лучше заглушить в Москве? Желательно, чтобы с гарантией

[каспер40]

Не не подскажу,заглуши сам там проблем не каких. Только пластина для заглушки желательно не тоньше 1.5мм и желательно нержавейку.

[каспер40]

[baxi]

У меня тоже что то цокало в двс. Оказалось мет стружка под вып клапан первого цилиндра попала.Обнаружил измерением компрессии.

[StAleks]

Не не подскажу,заглуши сам там проблем не каких. Только пластина для заглушки желательно не тоньше 1.5мм и желательно нержавейку.

Можно заглушить и без пластины, допустим оключить на разъеме, но перед этим убедиться, что заслонка в закрытом состоянии. Я пошел немного дальше, когда разбирал егр, убедился, что он чистый и заслонка в закрытом состоянии, не стал ставить назад пружину и тягу.

[Loki]

Пробег 150, решил посмотреть, что у меня с егр... Заглушке ли... Оказалось нет ) да и говна не так много... Отсюда вопрос, а работает ли он? Как проверить? До промывки трубка что к егр идет грелась, но рука терпела. После промывки не терпит )

[синюха]

Народ, имею пат 2012 дизель 190 л, пробег 70 ткм. Хочу глушить ЕГР. Вопрос ? Где глушить (перед ,после клапана) , требуется ли прошивка мозгов и что делать если после глушения выскочить чек. Тему читал но непонятно, у всех разные года патов.

[Bmhome]

У меня 2010, тоже 190, заглушку поставил сразу за выхлопным коллектором, несколько тысяч проехал, чека нет

[Prezervuar]

Почему как только прочитаешь охота сразу залезть и по экспериментировать?

[PSB1966]

Каспер40 не подскажешь где лучше заглушить в Москве? Желательно, чтобы с гарантией

Cкоро уже как год назад (июнь 2015) я производил глушение ЕГР и чип-тюнинг в КОУШЕ (у них на сайте есть мой отзыв; плюс - и у нас я писал такое же).
Можно все: ЕГР, чип, или все сразу.
Ни чеков, ни аварийки, никаих гирлянд.
С гарантией.
На сегодня я прошел на измененной (именно так - на новой измененной) машине уже более 17 тыс. км. - только положительные эмоции и отзывы за работу сервиса.
После процедуры - реальные улучшения набора скорости с места, ускорения в движении, эластичности двигателя (дольше держит обороты до перехода на повышенную передачу), и самое интересное и немаловажное !! - СНИЖЕНИЕ расхода топлива.
Да, я не ошибся: два года веду статистику заправок/расхода.
Получено снижение расхода топлива (думаю/надеюсь - от произведенных работ) на 0,8 - 1,0 л/100 км. (зависит от скорости и варианта включения привода).
Но, увы , есть и минус: после выбивания катализатора стал чувствовать запах выхлопа как у нормального трактора - до того был реальный четвертый класс экологии, т.е. без запаха.
Итог (с моей точки зрения): есть желание глушить ЕГР, но имеются сомнения - отбрасывайте их прочь и выполняйте процедуру!

[Tigerhauer]

У меня вот после заглушения ЕГР, наоборот, расход возрос. Значит надо еще и чипануться)

[gorgaz]

А кто ни будь мерил изменения температуры в камере сгорания до глушения ЕГР и после? На дизель форуме утверждали, что изменения колеблются в плюс 50-80 градусов.

[Bmhome]

так а в чем проблема померить сканером? датчик температуры выхлопа-то есть.
По факту основное назначение ЕГР - удаление лишнего воздуха из камеры сгорания, потому что воздух на 75% примерно состоит из азота, а этот азот при сгорании смеси превращается в оксиды азота, а они дюже картину с выбросами портят....

[gorgaz]

Спасибо за наводку, на днях возьму сканер у кума и померием .

[vasiliymv]

Снял фишку с ЕГО уже с год ездил, ни ухудшений ни улучшений. Как проверить заслонка закрыта или открыта?