Ошибка 4WD

[DroniX]

Аналогично коллега


Раздербанили почти всю проводку - гнили нет.
Нашли совет на просторах интернета: есть места, смотанные жёлтой изолентой (на заводе). Нужно её размотать, пропаять и применить термоусадку.
Пытаемся выполнить этот вариант. По результату напишу.

[Pashka.py]

есть места, смотанные жёлтой изолентой (на заводе). Нужно её размотать, пропаять и применить термоусадку

Самое интересное, где то вода затекает. И видимо стоит.

[DroniX]

Сложно сказать, но надоело уже капитально.
Звонил тут в один сервис, так мне сказали что-то типа: диагностика от получаса до месяца. 
Как-то сразу перехотелось даже ехать к ним.

[Pashka.py]

диагностика от получаса до месяца

Плавающая ошибка это самое сложное и на ее поимку могут уйти годы. Но есть предположения, если учесть все происходящее с машиной, т.е. все симптомы по порядку и сложить их воедино, то связь кроется в блоке IPDM через который завязано все, точнее не в самом блоке, а в проводке идущей к нему. Это я говорю к тому, что у меня несколько раз сама загоралась панель приборов и включалось освещение (фары) при установившейся ошибке 4 ВД. К тому же несколько раз не получалось заглушить машину, также моргала лампа сигнализации (не штатной), а на брелке обратной связи светилась не закрытая дверь. Вот здесь наверное и кроется наша неуловимая....

[Pashka.py]

   Достали уже эти сюрпризы. Мой паф как девочка на выданьи. То горит то не горит. То 4 ВД то гирлянда, то нормально все. А где искать ума не приложу.   Надо наверное всю проводку вытряхнуть и заменить.

[DroniX]

В общем, после пропайки всех заводских соединений (замотанных жёлтой изолентой) и езды по дождю 2 дня, проблема не проявляется.
Есть осторожный оптимизм, что удалось это дело вылечить.

[Pashka.py]

после пропайки всех заводских соединений (замотанных жёлтой изолентой) и езды по дождю 2 дня, проблема не проявляется

Где паял, в какой косе? на задние датчики?

[DroniX]

Чуть позже напишу, хотим ещё поездить несколько дней чтобы убедиться что проявлений больше нет.
Паяли по-моему в 5 что ли местах, включая косу к двигателю (которая на генератор идёт).

[DroniX]

Подытожим.
1. Проблема: ошибки 4wd, abs, esp в сырую погоду. Плюс, сопутствующие приятности: включение понижайки на ходу, аварийный режим коробки, зажигание не выключает приборку, утечка с аккумулятора, глюки сигнализации - всё упомнить сложно.
2. Предполагаемая причина проблемы:
- Окисление заводской пайки под жёлтой изолентой в косе (в 4-5 местах).
3. Решение проблемы:
- Найти все заводские скрутки под жёлтой изолентой
- Пропаять все контакты под данными скрутками
- Смазать
- Посадить на термоусадку
4. Итог: уже неделя езды по слякоти и 0 проблем.


Особая благодарность: ssKrayss с drive2.ru
Ниже выдержки из переписки:

Вот вот, у меня были те же глюки, 4 вд, тяга пропадала, коробка в аварийный режим падала, после пропайки все ушло, беда была именно в этих соединениях, там очень сильно все окислялось. Но это мой случай, так же у некоторых людей находили там же проблему, в общем на 75 процентов что виновата проводка.
...паянное место под смазку и термоусадка а сверху изолентой, без пайки опять будет окисляться на соединении, это плохо.

[Pashka.py]

- Окисление заводской пайки под жёлтой изолентой в косе (в 4-5 местах).

Дружище, а в какой конкретно косе?

[Pashka.py]

Я сейчас регулярно каждое утро да и днем тоже, завожусь и вуаля - гирлянда, постоит погреется, глушу, снова завожу гирлянда светится, начинаю движение, все гаснет. Чудеса.

[DroniX]

Спрошу и отпишусь.

[DroniX]

Дружище, а в какой конкретно косе?

Паяли в косе из подкапотного пространства к раздатке и коробке.

[Pashka.py]

Паяли в косе из подкапотного пространства к раздатке и коробке

Спасибо за подсказку. Много деньжат то стоил ремонт?

[Dreich]

Такая же шляпа сегодня. Погода уже пятый день днем лужи, ночью подмерзает. По весне загоралась АТР в такую же погоду, плюс подсветка на табло (где пиктограммы) не гасла, только когда на сигнашку поставишь. Зимой в лютый минус всё проходило. Показалось, что после того, как загорелась, работает только задний привод. Остановился в сугробе, включил 4LO - всё работает, но 4wd так и горит, что при 2wd, что при авто и 4h. Заглушил авто, завел, 4wd погасла. ХЗ короче, думаю, проводка. Но где. У меня под пассажирским сиденьем лужа, вот думаю, там посушить для начала всё.

[DroniX]

Могу только ещё раз подтвердить, что после мер, описанных выше, проблема ни разу не повторялась.
Ни в слякоть, ни в дождь.

[Pzzzz]

Ребята, подскажите пжалста где находится блок TCU...? Тоже словил горящий 4wd.... 

[Pzzzz]

 Точнее подскажите, где разъёмы M152, M153

[newshabar]

. Подскажите что делать. Пипец. Полный. Стою в лесу.   

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

[DroniX]

А что происходит? Машина вообще никуда не едет???

[NVK]

Выезжай из леса, че стоять то  . Только учти передний мост отключен!

[Gromthunder]

Постигла и меня участь лицезреть 4wd. Покатался по лужам и увидел горящую лампу. Ездил при этом на 2wd. При переключении в авто и далее писка от селектора не было, не горела пентограмка, но мост передний подключался, как и понижайка. Заглушил, завел, все равно горит. Потом перевел в авто и заглушил. Завел- ошибка погасла. Хм, переключил на 2wd- загорелась лампа 4вд. Перевел в авто- ошибка горит. Заглушил, завел. Ошибки в положении авто, 4вд и lo не горит. Стоит перевести в 2wd- загорается.
Кто что думает?
Почитав форум переключил селектор в авто, завелся, включил повышенные обороты прогревочные, переключил в 2wd- ошибки нет. После этого заводил, ездил во всехрежимах- вроде не появляется ошибка, тьфу тьфу тьфу
Появлялась ошибка только на 2вд

[Gromthunder]

Считал код ошибки 4вд, под номером 4.
2-4WD solenoid valve signal
Proper voltage is not applied to 2-4WD solenoid valve due to open or short circuit.
Начать с проводки к раздатке? Посоветуйте, откуда именно копать?
Ошибка вылезла вновь после мойки авто

[enfive]

Gromthunder, скорей всего проводка. Под масляным фильтром, как раз проходят множество скруток, которые масло со временем разъедает. Поищете там, может где изоляцию разъело

[Gromthunder]

Думаю это под самой раздаткой коса, т.к. Уже паял провод на задний ход с камерой и лампой там около года назад

[Башкир]

Всем привет. Тоже стал счастливым обладателем Пафика. Взял машину с разбитым переднем мостом. Он не работал естественно. Ехал домой поначалу на пониженной с горящими лампами 4WD, ESP, ABS, подушек безопасности. Потом остановился попереключался и машина поехала на заднем приводе. Но лампочки продолжали гореть.
Надеялся что замена редуктора переднего моста решит все проблеммы. Но увы. Мост работает но 4ВД горит и индикация около датчика температуры загорается в момент включения зажигания и гаснет через 3-5 сек и тут же загорается 4WD.
Прочитал всю тему. Но в моем случае лампа не гаснет совсем не при движении не при стоянке.
Что делать?

[parashchenko]

Привет! Замечал несколько раз при движении, что 4WD загорается и машина начинает тупить, если произошла пробуксовка колеса. У меня универсальная резина и при первых заморозках на старте со светофора происходила подобная ситуация. После "перезагрузки" все приходило в норму.

Привет! аналогичнаяч проблема, как- то решил уже?

[Антуан]

аналогичнаяч проблема

Ошибки пробовал считать?
А то такие симптомы когда накрывается регулятор давления топлива.
a6860-aw42b

[Igels80]

Вот и я словил эту чудную ошибку. АБС работает, машина едет как ехала, а передок не подключает. Поеду в понедельник к диагносту своему, будем  искать по всем известным местам Отпишусь как найдем причину.

[Starina]

Когда выходит из строя этот регулятор, мотор плохо работает на холостых. Диагностикой его поломку не выявить. Потратите деньги впустую. Ехайте в центр тнвд на сканирование мотора.