Дизель 2,5 л дымит

[Аналитик]

Дизель 2,5 л. На холодную сильно дымит белым. После прогрева все нормально. При старте и на ходу, при резком нажатии на педаль газа слышен звон.Что это? Плохо сгорает топливо,не исправны форсунки? Стоит ли залить в бак очиститель "Супротек"? Производитель убеждает, что форсунки очищаются от нагара, препарат не вредит прокладкам топливной системы.Хотел бы узнать Ваши мнения. Спасибо.

[Serge]

Тут смотря чем дымит. При -20 все моторы до прогрева "дымят" паром, да и потом парок идет на перегазовках. Вот если сладкий запах, то есть поводы для беспокойства. Антифриз не уходит? Печка греет нормально? Если очиститель раньше не использовали, не стоит спешить. Форсунки лучше на стенд для диагностики, там и промыть по человечески.

[StAleks]

Стоит ли залить в бак очиститель "Супротек"

я бы сто раз подумал прежде чем какойто очиститель лить в бак. поищите на форуме, есть масса тем по всяким присадкам. так же есть тема по промывке  форсунок, и даже в ней народ разделился на 2 лагеря - одни моют, другие категорически нет.

[Waldgeist]

Стоит ли залить в бак очиститель "Супротек"?

В бак для очистки системы лить ничего никогда нельзя, т.к. перед форсунками есть магистраль, топливный фильтр, который не всё в себе задержит, ещё трубки, ТНВД. И в результате вся эта гадость придёт к форсункам.

[Аналитик]

Дымит на холодную постоянно, даже летом.Успокаивает что дым не черный. А что звенит при резком старте? Клапана, форсунки? Благодарю за ответы.

[Waldgeist]

Дымит на холодную постоянно, даже летом.Успокаивает что дым не черный. А что звенит при резком старте? Клапана, форсунки? Благодарю за ответы.

Год какой? Двигатели 2,5 литра шли разные 174 и 190лс.
Первый был склонен к перегреву головы и появлениям микротрещин. Как результат антифриз начинал перетекать в цилиндр(ы) после остановки в процессе остывания двигателя. В результате дым/пар при заводе белый сладковатый (привкус паров антифриза).
Звенеть в начале старта может и сам ТНВД.
Как давно у вас эта машина и какого она года? Может съездить на диагностику к слухачам и парфюмерам?
Просто может случиться и так, что предыдущий или ещё более ранний хозяин (если таковые были) сделали ремонт двигателя "для продажи", например, чтобы по быстрому спихнуть машину и ладно...

[SERLEON]

Такая же проблемма, дымит как на холодную так и после прогрева, ДВС 2.5 литра после капиталки, форсунки после стенда (показатели в норме). Антифри на месте, масло на месте.

[Темнила]

Успокаивает, что дым не черный?! 
Что может быть хуже, чем сизый дым?!

[SERLEON]

Только белый дым!!!!!

[wingle]

Мотор капиталили а турбину смотрели?

[Sakrat]

Успокаивает, что дым не черный?!  Что может быть хуже, чем сизый дым?!

а что значит черный дым скажите кто знает, топливная в норме форсы новые, патрубки все поменяли вакуумные и один хрен дымит черным

[wingle]

Соотношение топливо и воздух не в пользу воздуха. Иными словами много топлива при энном кол-ве воздуха. Или мало воздуха при нормальной подаче топлива.

[Sakrat]

Соотношение топливо и воздух не в пользу воздуха. Иными словами много топлива при энном кол-ве воздуха. Или мало воздуха при нормальной подаче топлива.

и куда смотреть тогда, маф тоже новый стоит снят с рабочего авто сто процентов

[wingle]

В каких режимах дымит? При каких оборотах На какой скорости передаче? С нагрузкой или без ? Холодный горячий?

[Sakrat]

В каких режимах дымит? При каких оборотах На какой скорости передаче? С нагрузкой или без ? Холодный горячий?

при резком нажатии в пол на месте, при езде так же при резком нажатии тоже дымит без разницы хоть при нагретом хоть при холодном

[Serge]

при резком нажатии в пол на месте, при езде так же при резком нажатии тоже дымит без разницы хоть при нагретом хоть при холодном

Вот и пусть "пыхает" сажей на перегазовках  Все хорошо у вас, так и должно быть. И задом в горочку, в камеру хорошо видно выхдоп. Это норма для Пафа. Да и не только для Пафа...

[SERLEON]

На выходных опять перебирали все варианты. Потом плюнул решил прокатиться, вылезла ошибка 1270. После ее удаления ни чего не поменялось, но она больше не вылезала. Отключили 3-ю форсунку и дыма НЕ стало!! Блин так жалко что отдал два рубля за диагностику форсунок!!! Вот так.

[wingle]

Не факт что отказала форсунка.

[Д.м.и.т.р.и.й]

То же дизельный ПАФ, то же выплевывает облако сажи если тапку в пол надавить. У соседа крузак прадо дизель, то же самое. Мне думается, что это норма для дизеля.

[Pashka.py]

Мне думается, что это норма для дизеля.

Это норма. А вот если фильтр воздушный забит, то вообще коптить будет.

[PaFFDier]

Доброго дня! пропала тяга на скорости, появился небольшой рокот при наборе скорости. турбина?
Немного подымливает, как на стоячей машине так и на ходу при легком нажатии на газ.

[Pashka.py]

Это может быть и турбина, может и клапан управления геометрией турбины, может где патрубок с турбины слетел или лопнул, может и форсунка какая, может и клапан на ТНВД, может и ЕГР залипнуть - тоже ехать не будет. Как поддымливает, каким цветом дым? Больше симптомов нужно услышать. Посмотрите на всякий случай уровень масла - не ушел? Может ошибки какие есть? Почитать надо может.

[PaFFDier]

Как поддымливает, каким цветом дым? Больше симптомов нужно услышать. Посмотрите на всякий случай уровень масла - не ушел? Может ошибки какие есть?

Масло в норме не уходит!
На заведённой машине стоя на месте если делать перегазовку примерно от холостого до 2 тысяч оборотов, иногда, но не всегда идет черный дым. Так же при старте с места есть черный дым, при чем что плавно что резко стартовать есть черный дым, он не на постоянной основе (продолжительность короткая). На холостом ходу машина работает ровно и более менее для дизеля тихо, но при наборе оборотов на скорости появляется рокот мотора, как будто подсекает глушитель. Раньше при нажатии на газ на ускорении была отдача сразу, сейчас машина подтупливает (нет былого ускорения). Если же держать скорость примерно 80 км/ч и начать плавное ускорение (примерно 1600-1900 оборотов) , то есть некая вибрация, как будто троит. Ошибки не проверял, нечем.

[Pashka.py]

Ошибки не проверял, нечем.

Здесь написано как ошибки почитать http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=708.msg8422#msg8422. Машин тупить может еще при засоренном катализаторе. Вибрация - можно посмотреть карданы, подушки. Рокот может издавать пластиковая крышка на двигателе, попробуйте без нее. Черный дым это не так страшно. Проверьте герметичность выхлопной системы, может где действительно сечет. Бывает глушитель отгнивает.

[Pashka.py]

Да, и ЕГР основная причина тупняка авто. Чистить, чистить. Это не сложно и не долго, при помощи жидкости для очистки карбюратора и какого нибудь скребка.

[PaFFDier]

Вибрация - можно посмотреть карданы, подушки. Рокот может издавать пластиковая крышка на двигателе, попробуйте без нее. Черный дым это не так страшно. Проверьте герметичность выхлопной системы, может где действительно сечет. Бывает глушитель отгнивает.

Про вибрацию: когда выключаю зажигание, в момент когда мотор глохнет, сотрясается вся машина, но не всегда, это подушки двс или коробки? По поводу глушителя: рокот из под капота, герметичность определить только визуально? В задней части авто тишина.
Кстати про расход: по трассе (скорость 100-120) примерно 8.9 литров. в смешанном цикле (минимум пробок) расход примерно 9.3 литра.

[PaFFDier]

Pashka.py, самостоятельная чистка ЕГР, есть фото где он стоит и как выглядит, а то поиске в интернете не дали результатов объективных.

[Pashka.py]

Здесь по ЕГР есть немного http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=9767.0, По подушкам не подскажу не сталкивался. Герметичность соответственно только визуально.

[PaFFDier]

Pashka.py , огромное спасибо за разъяснения 

[perezz]

Pashka.py, самостоятельная чистка ЕГР, есть фото где он стоит и как выглядит, а то поиске в интернете не дали результатов объективных.

вот еще фотки про ЕГР можно посмотреть:  https://www.drive2.ru/l/6638505/